赤羽岩渊站

日本東京都的鐵道車站

赤羽岩渊站(日语:赤羽岩淵駅あかばねいわぶちえき Akabane-iwabuchi eki */?)是位于日本东京都北区赤羽一丁目,属于东京地铁埼玉高速铁道铁路车站。东京地铁的车站编号是N 19、埼玉高速铁道是SR 19

赤羽岩渊站
1号出口(摄于2023年5月)
1号出口(摄于2023年5月)
日语名称
赤羽岩淵 – あかばねいわぶち – Akabane-Iwabuchi
车站概览
位置 日本东京都北区赤羽一丁目52番8号
地理坐标35°47′0″N 139°43′20″E / 35.78333°N 139.72222°E / 35.78333; 139.72222
换乘交通赤羽站
车站构造
站体类型地下车站
车站层数3层
出口数目4个(1出口、2出口、3出口、电梯)
电梯3部
自动扶梯数目5条
站台1面2线
股道2线
其他信息
电报码アイ
历史
启用日期1991年(平成3年)11月29日
上车人次
统计年度
平均每日(埼玉高速铁道)44,142*人次(不含下车乘客)
2017年
上下车人次
统计年度
平均每日(东京地铁)92,093*[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站
志茂
N 18
1.1km
南北线
N19
里程目黑21.3km
直通至埼玉高速铁道线
上一站 埼玉高速铁道 下一站
直通至南北线 埼玉高速铁道线(埼玉球场线)
SR19
起点
川口元乡
SR 20
2.4km
备注
共构与共站
*包括贯通运营人数

概要 编辑

本站是东京地铁南北线的终点与埼玉高速铁道埼玉体育场线的起点,两线路在此相互贯通运营。因此,本站是东京地铁与埼玉高速铁道的共同使用站,由东京地铁管理。

本站也是埼玉高速铁道唯一在埼玉县外的车站。

历史 编辑

  • 1991年(平成3年)11月29日:本站开业。但建设时的暂定站名是“岩渊町站”。
  • 2001年(平成13年)3月28日:埼玉高速铁道线开业,开始与南北线相互贯通运营。
  • 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通营团(营团地铁)民营化,本站由东京地铁接手管理。
  • 2012年(平成24年):新设电梯专用出入口。
  • 2015年(平成27年)3月13日:南北线更换发车音乐[2]

站名由来 编辑

站名是由周边地名赤羽与岩渊町组合而成。建设时的暂定站名是“岩渊町站”。

车站构造 编辑

本站是一地下车站,站台采岛式站台1面2线设计。基于安全理由,站台安装了高站台门。南北线、埼玉高速铁道线在本站相互贯通运营,并共用站台。因此本站是埼玉高速铁道线唯一安装高站台门的车站。

本站的志茂站侧设有剪式渡线,在埼玉高速铁道线通车前供列车折返使用。现行班表仍有部分南北线列车利用该渡线折返。

站台配置 编辑

站台 线路 目的地
1   埼玉球场线 鸠谷东川口浦和美园方向
2   南北线 白金高轮目黑日吉方向

(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆)) 与埼玉高速铁道线贯通运营的南北线车辆需要更换车辆时,两车辆会分别停在两站台上供乘客换乘。

埼玉高速铁道线全部列车与南北线贯通运营,因此通常只有南北线列车在此进行折返。但也曾有以本站为终点的临时列车。

利用状况 编辑

  • 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为92,093人[使用人次 1]
    在开始与埼玉高速铁道贯通运营的1999年度以前,1日平均上车人次仅5,000人左右。数值包含埼玉高速铁道线直通联络人次。
  • 埼玉高速铁道:2017年度东京地铁往埼玉高速铁道的1日平均直通连络人次为44,142人[使用人次 2]
    该公司车站中排名第1位。数值包含本站往埼玉高速铁道线的上车人次。

开业以来各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次[* 1]
年度 营团/东京地铁
1日平均
上下车人次
增长率
2000年(平成12年) 18,104
2001年(平成13年) 41,316 128.2%
2002年(平成14年) 48,813 18.1%
2003年(平成15年) 52,558 7.7%
2004年(平成16年) 56,880 8.2%
2005年(平成17年) 59,541 4.7%
2006年(平成18年) 63,481 6.6%
2007年(平成19年) 70,300 10.7%
2008年(平成20年) 71,147 1.2%
2009年(平成21年) 71,685 0.8%
2010年(平成22年) 73,238 2.2%
2011年(平成23年) 72,807 −0.6%
2012年(平成24年) 75,150 3.2%
2013年(平成25年) 78,880 5.0%
2014年(平成26年) 80,742 2.4%
2015年(平成27年) 84,473 4.6%
2016年(平成28年) 87,514 3.6%
2017年(平成29年) 92,093 5.2%

开业以来各年度の1日平均上车人次如下表。

  • 东京地铁数值自2000年度起包含埼玉高速铁道直通人次。
  • 埼玉高速铁道数值包含本站上车人次与东京地铁南北线直通人次。
各年度1日平均上车人次[* 2][* 3][* 4]
年度 营团 /
东京地铁
埼玉高速铁道 来源
1991年(平成03年) [备注 1]5,848 未开业 [东京都统计 1]
1992年(平成04年) 1,329 [东京都统计 2]
1993年(平成05年) 1,384 [东京都统计 3]
1994年(平成06年) 1,419 [东京都统计 4]
1995年(平成07年) 1,478 [东京都统计 5]
1996年(平成08年) 3,586 [东京都统计 6]
1997年(平成09年) 4,151 [东京都统计 7]
1998年(平成10年) 5,507 [东京都统计 8]
1999年(平成11年) 4,945 [东京都统计 9]
2000年(平成12年) 5,507 [备注 2] [东京都统计 10]
2001年(平成13年) 20,647 18,100 [东京都统计 11]
2002年(平成14年) 24,373 21,700 [东京都统计 12]
2003年(平成15年) 26,459 24,000 [东京都统计 13]
2004年(平成16年) 28,526 26,400 [东京都统计 14]
2005年(平成17年) 30,025 27,800 [东京都统计 15]
2006年(平成18年) 31,786 29,500 [东京都统计 16]
2007年(平成19年) 35,322 32,200 [东京都统计 17]
2008年(平成20年) 36,079 33,800 [东京都统计 18]
2009年(平成21年) 36,088 33,900 [东京都统计 19]
2010年(平成22年) 36,633 34,549 [东京都统计 20]
2011年(平成23年) 36,552 34,395 [东京都统计 21]
2012年(平成24年) 37,707 35,553 [东京都统计 22]
2013年(平成25年) 39,699 37,368 [东京都统计 23]
2014年(平成26年) 40,788 38,397 [东京都统计 24]
2015年(平成27年) 42,637 40,342 [东京都统计 25]
2016年(平成28年) 44,159 41,786 [东京都统计 26]
2017年(平成29年) 44,142

备注 编辑

  1. ^ 1991年11月29日开业,124日间统计资料。
  2. ^ 2001年3月28日开业。

车站周边 编辑

车站位于国道122号赤羽交差点附近、1972年废止的都电赤羽站下方。

巴士线路 编辑

最接近本站的巴士站是位于国道122号上的“赤羽岩渊站”巴士站。以下途经此站的线路均由国际兴业巴士日语国際興業バス运营。

相邻车站 编辑

  东京地铁、  埼玉高速铁道
  南北线、  埼玉球场线
志茂(南北线、N 18)-赤羽岩渊(N 19/SR 19)川口元乡(埼玉高速铁道线、SR 20)

参考资料 编辑

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2012-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 南北线の発车メロディをリニューアル!PDF - 东京地下铁 ニュースリリース 2015年3月2日

来源 编辑

私铁、地铁1日平均使用人次
东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 东京都统计年鉴(平成4年)
  3. ^ 东京都统计年鉴(平成5年)
  4. ^ 东京都统计年鉴(平成6年)
  5. ^ 东京都统计年鉴(平成7年)
  6. ^ 东京都统计年鉴(平成8年)
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  8. ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
  9. ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
  10. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2016-03-22). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-07]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-01-18]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-01-18]. (原始内容存档于2019-05-02). 
私铁、地铁统计资料
  1. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  2. ^ 东京都统计年鉴
  3. ^ 埼玉県統計年鑑. [2017-05-07]. (原始内容存档于2014-10-06). 
  4. ^ 行政资料集页面存档备份,存于互联网档案馆) - 北区

参见 编辑

外部链接 编辑