赤羽岩渊站
日本東京都的鐵道車站
赤羽岩渊站（日语：赤羽岩淵駅／あかばねいわぶちえき Akabane-iwabuchi eki */?）是位于日本东京都北区赤羽一丁目，属于东京地铁、埼玉高速铁道的铁路车站。东京地铁的车站编号是N 19、埼玉高速铁道是SR 19。
赤羽岩渊站 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1号出口（2023年5月） | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 赤羽岩淵 – あかばねいわぶち – Akabane-Iwabuchi | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本东京都北区赤羽一丁目52番8号 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°47′00″N 139°43′20″E / 35.78333°N 139.72222°E | ||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 赤羽站 | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 3层 | ||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 4个（1出口、2出口、3出口、电梯） | ||||||||||||||||||||
| 电梯 | 3部 | ||||||||||||||||||||
| 自动扶梯数目 | 5条 | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||
| 股道 | 2线 | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | アイ | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1991年（平成3年）11月29日 | ||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日（埼玉高速铁道）44,142*人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日（东京地铁）92,093*[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||
| 共构与共站 *包括跨线路运行人数 | |||||||||||||||||||||
概要
编辑本站是东京地铁南北线的终点与埼玉高速铁道埼玉体育场线的起点，两线路在此相互跨线路运行。因此，本站是东京地铁与埼玉高速铁道的共同使用站，由东京地铁管理。
本站也是埼玉高速铁道唯一在埼玉县外的车站。
历史
编辑- 1991年（平成3年）11月29日：本站开业。但建设时的暂定站名是“岩渊町站”。
- 2001年（平成13年）3月28日：埼玉高速铁道线开业，开始与南北线相互跨线路运行。
- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通营团（营团地铁）民营化，本站由东京地铁接手管理。
- 2012年（平成24年）：新设电梯专用出入口。
- 2015年（平成27年）3月13日：南北线更换发车音乐[2]。
站名由来
编辑站名是由周边地名赤羽与岩渊町组合而成。建设时的暂定站名是“岩渊町站”。
车站构造
编辑本站是一地下车站，站台采岛式站台1面2线设计。基于安全理由，站台安装了高站台门。南北线、埼玉高速铁道线在本站相互跨线路运行，并共用站台。因此本站是埼玉高速铁道线唯一安装高站台门的车站。
本站的志茂站侧设有剪式渡线，在埼玉高速铁道线通车前供列车折返使用。现行班表仍有部分南北线列车利用该渡线折返。
站台配置
编辑| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  埼玉球场线
|
鸠谷、东川口、浦和美园方向 |
| 2 |  南北线
|
白金高轮、目黑、日吉方向 |
（来源：东京地铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 与埼玉高速铁道线跨线路运行的南北线车辆需要更换车辆时，两车辆会分别停在两站台上供乘客换乘。
埼玉高速铁道线全部列车与南北线跨线路运行，因此通常只有南北线列车在此进行折返。但也曾有以本站为终点的临时列车。
-
剪票口（2023年5月） -
站台（2022年12月） -
低站台门(2022年12月)
利用状况
编辑- 东京地铁 - 2017年度1日平均上下车人次为92,093人[使用人次 1]。
- 在开始与埼玉高速铁道跨线路运行的1999年度以前，1日平均上车人次仅5,000人左右。数值包含埼玉高速铁道线直通联络人次。
- 埼玉高速铁道：2017年度东京地铁往埼玉高速铁道的1日平均直通连络人次为44,142人[使用人次 2]。
- 该公司车站中排名第1位。数值包含本站往埼玉高速铁道线的上车人次。
开业以来各年度1日平均上下车人次如下表。
| 年度 | 营团／东京地铁 | |
|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
| 2000年（平成12年） | 18,104 | |
| 2001年（平成13年） | 41,316 | 128.2% |
| 2002年（平成14年） | 48,813 | 18.1% |
| 2003年（平成15年） | 52,558 | 7.7% |
| 2004年（平成16年） | 56,880 | 8.2% |
| 2005年（平成17年） | 59,541 | 4.7% |
| 2006年（平成18年） | 63,481 | 6.6% |
| 2007年（平成19年） | 70,300 | 10.7% |
| 2008年（平成20年） | 71,147 | 1.2% |
| 2009年（平成21年） | 71,685 | 0.8% |
| 2010年（平成22年） | 73,238 | 2.2% |
| 2011年（平成23年） | 72,807 | −0.6% |
| 2012年（平成24年） | 75,150 | 3.2% |
| 2013年（平成25年） | 78,880 | 5.0% |
| 2014年（平成26年） | 80,742 | 2.4% |
| 2015年（平成27年） | 84,473 | 4.6% |
| 2016年（平成28年） | 87,514 | 3.6% |
| 2017年（平成29年） | 92,093 | 5.2% |
开业以来各年度の1日平均上车人次如下表。
- 东京地铁数值自2000年度起包含埼玉高速铁道直通人次。
- 埼玉高速铁道数值包含本站上车人次与东京地铁南北线直通人次。
| 年度 | 营团 / 东京地铁 |
埼玉高速铁道 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 1991年（平成3年） | [备注 1]5,848 | 未开业 | [东京都统计 1] |
| 1992年（平成4年） | 1,329 | [东京都统计 2] | |
| 1993年（平成5年） | 1,384 | [东京都统计 3] | |
| 1994年（平成6年） | 1,419 | [东京都统计 4] | |
| 1995年（平成7年） | 1,478 | [东京都统计 5] | |
| 1996年（平成8年） | 3,586 | [东京都统计 6] | |
| 1997年（平成9年） | 4,151 | [东京都统计 7] | |
| 1998年（平成10年） | 5,507 | [东京都统计 8] | |
| 1999年（平成11年） | 4,945 | [东京都统计 9] | |
| 2000年（平成12年） | 5,507 | [备注 2] | [东京都统计 10] |
| 2001年（平成13年） | 20,647 | 18,100 | [东京都统计 11] |
| 2002年（平成14年） | 24,373 | 21,700 | [东京都统计 12] |
| 2003年（平成15年） | 26,459 | 24,000 | [东京都统计 13] |
| 2004年（平成16年） | 28,526 | 26,400 | [东京都统计 14] |
| 2005年（平成17年） | 30,025 | 27,800 | [东京都统计 15] |
| 2006年（平成18年） | 31,786 | 29,500 | [东京都统计 16] |
| 2007年（平成19年） | 35,322 | 32,200 | [东京都统计 17] |
| 2008年（平成20年） | 36,079 | 33,800 | [东京都统计 18] |
| 2009年（平成21年） | 36,088 | 33,900 | [东京都统计 19] |
| 2010年（平成22年） | 36,633 | 34,549 | [东京都统计 20] |
| 2011年（平成23年） | 36,552 | 34,395 | [东京都统计 21] |
| 2012年（平成24年） | 37,707 | 35,553 | [东京都统计 22] |
| 2013年（平成25年） | 39,699 | 37,368 | [东京都统计 23] |
| 2014年（平成26年） | 40,788 | 38,397 | [东京都统计 24] |
| 2015年（平成27年） | 42,637 | 40,342 | [东京都统计 25] |
| 2016年（平成28年） | 44,159 | 41,786 | [东京都统计 26] |
| 2017年（平成29年） | 44,142 |
备注
编辑车站周边
编辑车站位于国道122号赤羽交差点附近、1972年废止的都电赤羽站下方。
- 东日本旅客铁道（JR东日本）赤羽站 - 步行10分钟左右。
- 北本通（国道122号）
- 环八通（东京都道311号环状八号线）
- 新荒川大桥
- 荒川
- 岩渊水门
- 荒川知水资料馆
- 北区赤羽接触馆
- 赤羽岩渊站前邮便局
- 赤羽岩渊医院
- 赤羽医院
- 赤羽东口医院
- 东横INN赤羽站东口一番街
巴士线路
编辑最接近本站的巴士站是位于国道122号上的“赤羽岩渊站”巴士站。以下途经此站的线路均由国际兴业巴士运营。
相邻车站
编辑
参考资料
编辑- ^ 各駅の乗降人員ランキング. 东京メトロ. [2012-03-31]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 南北线の発车メロディをリニューアル！PDF - 东京地下铁 ニュースリリース 2015年3月2日
来源
编辑- 私铁、地铁1日平均使用人次
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成4年）
- ^ 东京都统计年鉴（平成5年）
- ^ 东京都统计年鉴（平成6年）
- ^ 东京都统计年鉴（平成7年）
- ^ 东京都统计年鉴（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-05-07]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2019-01-18]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2019-01-18]. （原始内容存档于2019-05-02）.
- 私铁、地铁统计资料
参见
编辑
外部链接
编辑- 赤羽岩渊站/N19 | 线路・车站信息 | 东京地铁
- 赤羽岩渊站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 埼玉高速铁道
- 国际兴业巴士 赤羽岩渊站 时刻表
