花长井线
（重定向自長井線）
花长井线（日语：フラワー長井線／フラワーながいせん Furawā-Nagai sen */?）是一条连结山形县南阳市的赤汤站至西置赐郡白鹰町的荒砥站，属于山形铁道的铁路线。此线继承旧特定地方交通线的东日本旅客铁道（JR东日本）长井线。名称的“花长井线”来自沿线有许多花的名所。
| 花长井线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日语原名 | フラワー長井線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | フラワーながいせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | Furawā-Nagai sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  日本山形县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 赤汤站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 荒砥站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 30.5公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高110公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 17个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 全线非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1913年10月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 铁道院→铁道省→ 运输通信省→运输省→ 日本国有铁道（国铁）→ 东日本旅客铁道（JR东日本）→ 山形铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 山形铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
编辑运行形态
编辑一人运转（早上、傍晚时乘务员同乘）的各站停车班次在线路内折返运行，1-2小时运行1趟。一人运转时即使是多节车厢编组，也只能在行进方向一侧的头车上车。赤汤站至荒砥站间的所需时间约为1小时。
花长井线在今泉站与JR米坂线连接、在赤汤站与JR山形线和山形新干线连接。JR米坂线往小国站/坂町站方向和山形线往山形站/新庄站方向的联系，与在米泽站的连接相比，通过本线的今泉站至赤汤站之间不仅运费便宜，而且转乘也很好。
车站列表
编辑- 所有车站都位于山形县
- 括弧内的站名是转换前的旧站名，*的车站是转换时（后）设置的车站
- #是可待避的车站
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线、备注 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 赤汤 | 赤湯 | Akayu | - | 0.0 | 东日本旅客铁道：奥羽本线（山形线）、山形新干线 | 南阳市 |
| 南阳市役所* | 南陽市役所 | Nan'yō-Shiyakusho | 0.9 | 0.9 | ||
| 宫内（宫内町）# | 宮内（宮内町） | Miyauchi | 2.1 | 3.0 | ||
| 织机（西宫内） | おりはた（西宮内） | Orihata | 1.4 | 4.4 | ||
| 梨乡 | 梨郷 | Ringō | 2.4 | 6.8 | ||
| 西大冢 | 西大塚 | Nishi-Ōtsuka | 3.5 | 10.3 | 东置赐郡川西町 | |
| 今泉# | 今泉 | Imaizumi | 1.9 | 12.2 | 东日本旅客铁道：米坂线 | 长井市 |
| 时庭 | 時庭 | Tokiniwa | 2.7 | 14.9 | ||
| 南长井 | 南長井 | Minami-Nagai | 2.4 | 17.3 | ||
| 长井# | 長井 | Nagai | 1.0 | 18.3 | （山形铁道本社所在站） | |
| 菖蒲公园* | あやめ公園 | Ayame-Kōen | 0.8 | 19.1 | ||
| 羽前成田 | 羽前成田 | Uzen-Narita | 1.9 | 21.0 | ||
| 白兔* | 白兎 | Shirousagi | 2.2 | 23.2 | ||
| 蚕桑 | 蚕桑 | Koguwa | 1.4 | 24.6 | 西置赐郡白鹰町 | |
| 鲇贝 | 鮎貝 | Ayukai | 3.3 | 27.9 | ||
| 四季之乡* | 四季の郷 | Shikinosato | 0.7 | 28.6 | ||
| 荒砥 | 荒砥 | Arato | 1.9 | 30.5 | （车辆基地所在站） |