关渡站
捷運淡水信義線車站
| 本条目有隐藏内容，或许有碍读者阅览。请协助改善条目，以符合维基百科标准。 (2015年9月12日) |
坐标：25°07′33″N 121°28′02″E / 25.125805°N 121.467338°E
关渡站位于台湾台北市北投区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台湾铁路管理局淡水线（现已废止；捷运淡水线前身）亦曾于此处设有关渡车站。
 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台北市北投区 大度路3段296巷51号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°7′33″N 121°28′2″E / 25.12583°N 121.46722°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营机构 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  淡水信义线（淡水线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 侧式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | R25 ( 工程编号：R30 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 24,379[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第62名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 淡水信义线 往淡水：06:03 往象山：06:07 | ||||||||||
| 末班车 | 淡水信义线 往淡水：01:07 往象山：00:08 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 台湾语言写法及拼音 | |
|---|---|
| 汉字 | 关渡 |
| 注音 | ㄍㄨㄢ ㄉㄨˋ |
| 汉语拼音 | Guāndù |
| 威妥玛拼音 | Kuantu |
| 台语罗马字 | Kan-tāu (干豆) |
| 客语白话字 | Koân-thu |
| 原住民语 | Kantaw |
车站概要 编辑
车站位于关渡国小东南侧，大度路巷内，大致为中央北路、大度路与立功街间地带；车站编号为R25。本站的台语站名广播发音为地方上惯用的“Kan-tāu（台语罗马字）”，取自原住民语，而非“关渡”二字的字面读音“Kuan-tōo”。
车站构造 编辑
.jpg)
.jpg)
车站楼层 编辑
| 地上 二楼 |
连通层 | 站台联络天桥 |
| 地面 | ||
侧式站台，右侧开门
| ||
| 一站台 | ← 淡水信义线 往淡水方向（R26 竹围站）
| |
| 二站台 | 淡水信义线 往象山方向（R24 忠义站）→
| |
侧式站台，右侧开门
| ||
| 大厅层 （接二站台） | ||
| 出入口、大厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间（站体西侧付费区内） | ||
-
站台门安装后之站台（2019年）
车站出口 编辑
本站设有2处出入口出口1位于车站西侧，出口2位于车站东侧。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
  |
出口1位于车站西侧 |
大度路 |
 |
 出口2位于车站东侧 |
关渡国小 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
| ||
历史 编辑
江头停车场・台铁关渡车站 编辑
| 位置 |  日治台湾台北州七星郡北投街嗄唠别 台湾台北市北投区 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 地理坐标 | 25°7′33″N 121°28′2″E / 25.12583°N 121.46722°E | ||||
| 运营机构 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
| 途经线路 | 淡水线 | ||||
| 距离 | 15.1（台北起） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ㄍㄢ | ||||
| 车站等级 | 简易 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 明治36年(1903年)1月1日 | ||||
| 关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
| 服务 | |||||
| |||||
- 1903年1月1日：随着淡水线铁路正式通车而启用[3]，当时称为“江头停车场”（日语：江頭停車場／かんとう－〔かんたう－〕 Kantō－ ? [注 2]）[2]。
- 战后初年，沿用为“江头车站”[注 3]，后将站名从“江头”改为“关渡”（改名之年份日期不详）。
- 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束运营而废止，同年拆卸[4]（p. 326）。
台北捷运关渡站 编辑
利用状况 编辑
台北捷运 编辑
|
总督府铁道部与台铁 编辑
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公共艺术 编辑
与复兴岗站同期于2019年11月底增设公共艺术，本站取材自车站南侧关渡自然公园，以自然生态、环保主题创作“动物狂欢节”系列铜雕。 有“被网住的家燕、身上缠绕着电线的田鹬、用垃圾筑巢的夜鹭、翻垃圾桶的绿绣眼、披着垃圾袋披风的苍鹭、戴着防毒面具的绿头鸭、用塑胶瓶罐当壳的寄居蟹、跳着钢管舞的小白鹭、小水鸭在布满油渍的地面喝水”散布在站台与车站结构内外各种角落，旅客经过用心观察发现鸟类的位置与动作，反思人类制造的垃圾与环境污染对生态的危害。
设计理念 编辑
“以关渡自然公园的动物们为主角，将动物们所面对的残酷现实，以黑色喜剧的方式出现在捷运站的各个角落。
当民众偶然发现时，也许会错愕、也许会莞尔一笑，更期望的是大家能看见在这些动物们自嘲演出的背后，与你我都有切身关系的环保议题。动物们所呈现的生活窘境，并不是单一事件，而是会引起巨大连锁反应的危机；人类若是不能深刻地反省并做出改变，终将会面对更为严峻的现实生活。
作品的材质以黄铜为主体，做出不同动物的姿态；身上的配件如塑料袋、防毒面具、垃圾等，则是以实物色彩的方式呈现，利用材质颜色的反差，藉以凸显这些人造危机。将环保议题以小型的静态雕塑表现，让不能为自己发声的动物们进行无声静默的抗议，唤起民众对生态环境恶化的重视。”[60]
车站周边 编辑
公交车信息 编辑
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 223 | 大南汽车 | 关渡－青年公园 | |
| 838 | 指南客运 | 泰山－捷运关渡站 | 属于新北市区公交车。 |
| 983 | 淡水客运 | 淡海新市镇－捷运关渡站 | 属于新北市区公交车。 |
| 小23 | 大南汽车 | 关渡码头－北投国小 | 经埔顶 |
| 红13 | 淡水客运 | 八里－捷运关渡站 | 行经十三行博物馆。 属于新北市区公交车。 |
| 红22 | 淡水客运 | 八里－捷运关渡站 | 行经台北港。 属于新北市区公交车。 |
| 红35 | 大南汽车 | 关渡码头－捷运关渡站-台北艺术大学 | 与红55的差别是多绕知行路和关渡路到关渡码头发车 |
| 红35区间车 | 大南汽车 | 捷运关渡站-北艺大游泳馆 | 例假日停驶 |
| 红55 | 大南汽车 | 台北艺术大学－捷运关渡站 | |
| 红55区间 | 大南汽车 | 台北城市科技大学－捷运关渡站 | 例假日停驶。 |
| 关渡医院接驳 | 游览业者 | 关渡医院－捷运关渡站 | 固定班次。 |
邻近车站 编辑
- 废止运营模式
- 现行运营模式
脚注 编辑
注释 编辑
- ^ 旧译Kuantu Station (2003年以前)
- ^ 2.0 2.1 此为日治时期历史假名遣，引自：铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）；站名英译引自：臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社会科学研究中心地理信息科学研究专题中心. [2021-06-26]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会民国36年版的统计（#利用状况）尚为“江头站”
- ^ 不计算因纳莉台风的影响，9/17-部分路段停驶、9/19剑潭以北复驶[4]（p. 122-124、129）。
- ^ 日本会计年度4月起，翌年3月结束
来源资料 编辑
- ^ 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 2.0 2.1 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）
- ^ 台湾总督府. 臺灣總督府告示第167號. 官報. 1903年01月06日 第5850号. 大藏省印刷局. 1902-12-26: 页49 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
明治三十六年一月一日ヨリ台北厅江头ニ停车场ヲ设置シ运输营业ヲ开始ス 其ノ哩程左ノ通
- ^ 4.0 4.1 4.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
- ^ 捷運車站增設月台門工程. 台北市建筑管理工程处. 2019-03-08 [2021-12-29]. （原始内容存档于2021-12-31）.
- ^ 台北捷运淡水信义线关渡站两侧站台新增自动扶梯并将于110年1月20日启用 https://www.dorts.gov.taipei/News_Content.aspx?n=41977EB83537C82B&sms=72544237BBE4C5F6&s=6F08A05DC8D8BCB9 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2021-02-04 [2021-02-09]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物. 臺灣總督府統計書. 台湾总督府总督官房文书课 第6回(明治35年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1904: 页697–699 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-18）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物. 臺灣總督府統計書. 台湾总督府总督官房文书课 第7回(明治36年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1905: 页859–862 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-18）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物. 臺灣總督府統計書. 台湾总督府总督官房文书课 第8回(明治37年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1905: 页609–611 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-18）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物. 臺灣總督府統計書. 台湾总督府总督官房文书课 第9回(明治38年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1907: 页854–857 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物. 臺灣總督府統計書. 台湾总督府总督官房文书课 第10回(明治39年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1907: 页734–737 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物. 臺灣總督府統計書. 台湾总督府总督官房文书课 第11回(明治40年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1908: 页607–610 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房统计课 第12回(明治41年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1909: 页627–630 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房统计课 第13回(明治42年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1910: 页530–532 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房统计课 第14回(明治43年) (国立国会图书馆 数位典藏). 1912: 页472–473 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-16）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房统计课 第15（明治44年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1913: 页504–505 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-18）.
- ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺灣總督府統計書. 台湾总督官房统计课 第16（大正元年） (国立国会图书馆 数位典藏). 1914: 页522–523 [2022-01-16]. （原始内容存档于2022-01-18）.
- ^ 統計圖表 第十八表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第15(大正2年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1914-11-10: 页30–33 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-12-29）.
- ^ 統計圖表 第十七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第16(大正3年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1915-11-30: 页30–33 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第17(大正4年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1916-11-30: 页28–31 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第18(大正5年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1917-11-25: 页28–31 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第19(大正6年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1918-11-30: 页26–29 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第20(大正7年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1919-12-25: 页26–29 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第21(大正8年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1920-12-30: 页28–31 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第22(大正9年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1921-12-30: 页28–33 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第23(大正10年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1922-12-25: 页28–33 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第24(大正11年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1923-12-17: 页28–31 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府鐵道年報. 第25(大正12年度). 台湾总督府铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1924-12-18: 页38–41 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1925-12-18: 页32–35 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鉄道年報. 第27(大正14年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1926-12-15: 页32–37 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第28(昭和元年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1927-12-16: 页32–37 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第29(昭和2年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1928-12-16: 页32–37 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1929-12-25: 页32–37 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第31(昭和4年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1930-12-23: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1931-12-23: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1932-12-23: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1933-12-23: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1934-12-23: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1935-12-20: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1936-12-25: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1937-12-20: 页30–37 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1938-12-20: 页30–31 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 台湾总督府交通局铁道部 (国立国会图书馆 数位典藏). 1939-12-20: 页32–39 [2022-01-16]. （原始内容存档于2021-11-21）.
- ^ 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 台湾省行政长官公署交通处铁路管理委员会 (国家图书馆). 1947年5月: 页28 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-05-01）.
- ^ 47.0 47.1 吴伯雄，王月镜 (编). 交通篇 第四章、光復以後 第五項、鐵路 第三目、客貨運. 臺北市志 卷六 經濟志. 台北市文献委员会. 1988: 页257 [2019-06-10]. （原始内容存档于2019-07-20）. 国家图书馆 台湾记忆
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页44–59. 1976年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页26–41. 1977年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页46–61. 1978年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國69年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页70–87. 1981年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页68–81. 1982年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页62–75. 1983年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國72年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1984年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國73年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1985年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國74年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页66–77. 1986年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-09-06）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國75年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1987年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國76年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页62–73. 1988年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國77年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页42–53. 1989年6月 [2022-07-27]. （原始内容存档于2021-08-24）.
- ^ 捷運關渡站「動物狂歡節」×捷運復興崗站「小兵立大功」. 台北捷运公司. 2019-11-30 [2020-02-05]. （原始内容存档于2022-06-22）.
外部链接 编辑
- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 关渡站位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 关渡站车站剖面相关位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：关渡站 |