协和医院站
协和医院站(葡萄牙语:Estação Hospital Union、英语:Union Hospital Station)是澳门轻轨氹仔线和石排湾线的交汇转乘车站,同时是石排湾线的终点站,位于路氹城的莲花圆形地和路氹连贯公路之间,连接澳门协和医院。本站为高架车站,设有通道往返转乘氹仔线和石排湾线。[1]
本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |
此条目讲述澳门处于施工或详细规划阶段的工程。 |
协和医院 Hospital Union Union Hospital | ||||||||||||||||
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![]() 兴建中的协和医院站 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 22°8′19.61″N 113°33′47.41″E / 22.1387806°N 113.5631694°E | |||||||||||||||
运营者 | 澳门轻轨股份有限公司 | |||||||||||||||
途经线路 | 氹仔线、石排湾线 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
车站层数 | 2 | |||||||||||||||
换乘方式 | 通道换乘 | |||||||||||||||
站台 | 2个侧式月台,1个岛式月台 | |||||||||||||||
股道 | 2条 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
使用状态 | 石排湾线:兴建中、氹仔线:待开通 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
预计启用时间 | 2024年9月1日 | |||||||||||||||
旧称 | 离岛医院站 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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澳门轻轨协和医院站启用 |
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车站结构
编辑氹仔线站体
编辑地上二层 | 月台 |
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地上一层 | 石排湾线连接天桥 |
石排湾线站体
编辑地上二层 | 月台 |
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地上一层 | 票务层 | 客务中心、 | |||||||||||
地面 | 出入口 |
出入口
编辑车站周边
编辑交通
编辑巴士
编辑历史
编辑早期构想
编辑2014年1月10日,运输基建办公室展开“澳门轻轨系统石排湾线可行性研究意见征集”,向公众征集意见45日,于2月23日结束。当中设有三个方案均预留兴建本站,并设为石排湾线的中途车站。其中方案一与方案二中本站设于离岛医疗综合体西侧,而方案三中本站设于离岛医疗综合体正门对出。[3][4]
2015年8月23日,运输基建办公室公布“澳门轻轨系统石排湾线可行性研究意见征集”意见,并以方案一作为推荐方案[5]。
修改设计
编辑2020年7月23日,本站与石排湾线进行工程公开招标。[1]建设发展办公室对“C390B 轻轨石排湾线主体建造工程”进行公开招标,总施工期为960个工作天。招标公告首次明确放弃早前所推荐的方案一,取消原来莲花口岸站转乘规划,改为在氹仔线上的莲花口岸站与东亚运站之间加设转乘车站,因此路线车站数目缩减至两个,同时会在本站兴建行人天桥连接至离岛医疗综合体[6]。
2021年5月20日,建设发展办公室审标后认为各竞投者投标金额及工期明显偏低,有机会严重超支超时,加上建设办须重新修改图则。所以特区政府宣布撤销C390B招标,容后重新招标[7]。
2021年6月2日,“轻轨石排湾线主体建造工程”重新展开招标程序[8]。
2021年6月29日,轻轨石排湾线主体工程进行开标,据建设办,经开标程序后, 10份标书被接纳,1份有条件被接纳,但需在指定日期内补交文件。工程造价介乎澳门币9.08亿至澳门币10.08亿正,工期由638工作天至760工作天[9]。
建设
编辑2021年8月13日,轻轨石排湾线主体工程正式判给,由中国路桥工程责任有限公司以近9.3亿澳门元承建,工程日期为685工作天。[10]
2021年10月,石排湾线主体建造工程施工开展第一阶段工作[11]。
2021年12月,石排湾线主体建造工程施工进入第二阶段[12]。
2022年10月29日至11月17日,本站开展转车站连接桥施工,并于现有行车线中放置临时龙门支架[13]。
2022年12月1日至21日,本站开展转车站连接桥吊装施工[14]。
2023年2月中旬,公共建设局表示兴建工程预计在2024年2月竣工[15]。
开展车站测试
编辑2024年1月8日,运输工务司司长罗立文表示,石排湾线已开展车站及列车测试,明确表示该线不会由港铁(澳门)营运。判给较多内容当时预计由轻轨公司负责[16]。
2024年3月31日,石排湾线主体工程已基本完工,本站更名为“协和医院站”,并开展各系统及列车运行测试工作。列车测试概括分为三个阶段进行,第一阶段为石排湾线范围内,第二阶段将延伸至设于氹仔线途经的转车站(莲花圆形地),第三阶段为全线范围[17]。
启用
编辑事故
编辑2024年5月8日凌晨约01:30,石排湾线及横琴线的行车系统承办商进行列车测试期间,一列正常行驶的测试列车(编号:021)在本站4号月台向石排湾站方向行驶,离站不久后便于协和医院站对开约10米位置,怀疑撞向另一列发生故障的测试列车(编号:040),导致车上四名车长不同程度受伤,受伤车长送往仁伯爵综合医院治疗。两列列车损毁并停留在事发地点待相关部门取证及等候处理。公共建设局随后发新闻稿指方高度关注有关事故,并到现场了解情况,经初步调查,并非列车行驶中发生追尾,但不排除涉及人为操作错误引致是次意外,有关列车测试工作已即时暂停[20]。同年5月10日,公共建设局确认属测试人员人为操作错误所致事故,已要求参与测试的项目管理单位、列车系统供应商和监理单位即时及增加全面检视,将根据合同条款追究系统供应商的责任[21]。5月24日,公共建设局表示各单位已对列车测试流程、监管步骤、授权等环节实施加强措施,于同年5月24日凌晨完成演练,因此石排湾线及横琴线恢复列车测试工作[22]。
图片集
编辑-
2024年6月站内正在试验的换乘月台
参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 公告「C390B-輕軌石排灣線主體建造工程」公開招標. 建设发展办公室. [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-07-29).(繁体中文)
- ^ 輕軌協和醫院站下月先開通. 2024-08-08.
- ^ 輕軌石排灣線可行性研究 三方案延展綠色連繫. 运输基建办公室. [2014-08-03]. (原始内容存档于2014-01-11).(繁体中文)
- ^ 澳門輕軌系統石排灣線 可行性研究 意見徵集. 运输基建办公室. [2014-08-03]. (原始内容存档于2014-01-10).(繁体中文)
- ^ 輕軌石排灣線可行性研究意見徵集活動結果公佈. 运输基建办公室. [2015-08-23]. (原始内容存档于2015-09-24).(繁体中文)
- ^ 公告「C390B-輕軌石排灣線主體建造工程」公開招標. 建设发展办公室. [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-07-29).(繁体中文)
- ^ 公告 輕軌石排灣線工程短期將重新招標. 建设发展办公室. [2021-05-20]. (原始内容存档于2021-05-20).(繁体中文)
- ^ 石排灣今日重新展開招標. 澳门日报. [2021-06-02]. (原始内容存档于2021-06-02).
- ^ 【二度開標】建設辦收11份標書競投石排灣線主體工程. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2021-06-29 [2021-06-29]. (原始内容存档于2021-06-29).
- ^ “C390B – 輕軌石排灣線主體建造工程”的公開招標 判給結果 (PDF). 运输基建办公室. [2021-08-13]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-13).(繁体中文)
- ^ C390B-輕軌石排灣線主體建造工程第一階段施工臨時交通措施. 建设发展办公室(GDI). 澳门特别行政区新闻局. 2021年9月30日 [2023年3月11日]. (原始内容存档于2022年9月5日).
- ^ “C390B-輕軌石排灣線主體建造工程” 第2階段施工臨時交通措施. 建设发展办公室(GDI). 澳门特别行政区新闻局. 2021年12月9日 [2023年3月11日]. (原始内容存档于2022年9月4日).
- ^ 「C390B-輕軌石排灣主體建造工程」轉車站連接橋施工. 公共建设局(DSOP). 澳门特别行政区新闻局. 2022年10月28日.
- ^ 「C390B-輕軌石排灣主體建造工程」轉車站連接橋施工. 公共建设局 / 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022年11月28日.
- ^ 輕軌東線料二八年竣工. 澳门日报. 2023-02-17 [2023-03-10]. (原始内容存档于2023-02-17).
- ^ 輕軌東線料2029年開通使用 羅司:東線關閘站一定超支和超時. 2024-01-09 [2024-01-10]. (原始内容存档于2024-01-10).
- ^ 輕軌石排灣線開展列車運行測試 測試列車已駛入橫琴線. 力报. 2024-03-31 [2024-03-31]. (原始内容存档于2024-03-31).
- ^ 輕軌協和醫院站九一可啟用. 正报. 2024-08-10.
- ^ 輕軌協和醫院站9月1日率先使用 便利市民進出協和醫院. 澳门轻轨股份有限公司(MLM). 澳门特别行政区新闻局. 2024-08-28.
- ^ 輕軌石排灣線試車碰撞四傷. 澳门日报. 2024-05-09 [2024-05-09]. (原始内容存档于2024-05-09).
- ^ 石排灣線列車測試意外調查完成 當局確認涉人為錯誤. 力报. 2024-05-10 [2024-05-10]. (原始内容存档于2024-05-10).
- ^ 輕軌石排灣線及橫琴線恢復列車測試. 澳广视新闻. 2024-05-25 [2024-05-27]. (原始内容存档于2024-05-25).