鞍手站
鞍手站（日语：鞍手駅／くらてえき Kurate eki */?）是位于福冈县鞍手郡鞍手町大字小牧，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站[1]。车站编号为JC22。此站相关设施由鞍手町拥有[3]，由JR九州管理和营运此站[4]。在常设车站中，自国铁分割民营化后首个新设车站。
鞍手 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2007年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鞍手 – くらて – Kurate | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县鞍手郡鞍手町大字小牧[1]574番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°47′52″N 130°41′58″E / 33.79778°N 130.69944°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[2] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クラ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1987年（昭和62年）7月1日[2] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日731人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
引入车站集中管理系统（Smart Support Station）的无人车站。 | |||||||||||
历史 编辑
随着室木线废止，当时鞍手町虽一的鞍手站（第一代）也废止，使该町内再没有铁路车站。因此该町请愿，希望在筑丰本线上建设新站[2]，结果在室木线废止的2年后，于1987年开设此站（直至现时为鞍手町唯一铁路车站）[1]。
车站构造 编辑
车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台[2]。车站大楼位于上行月台侧。两月台之间设有跨线桥连接。
此站是一座无人车站，设有简易自动售票机和简易SUGOCA闸机。此站可使用SUGOCA，但是不能购买SUGOCA，只可为SUGOCA增值[10]。在2004年前，此站为简易委托车站。
在此站往中间方向设有连接筑前中山煤矿（筑前中山站）的煤矿运送引上线，在分支点于设有“小牧信号场”[1]。
月台 编辑
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  福北丰线
|
上行 | 折尾、若松方向 |
| 2 | 下行 | 直方、新饭冢方向 |
停车列车 编辑
在2001年10月6日，包括此站在内的区间电气化。筑丰本线的运输系统分为“福北丰线”、“若松线”、“原田线”3段。使从博多站或小仓站（部分列车从门司港站或下关站出发）乘坐直达列车前往此站（但是，主要在早上和黄昏的列车只会前往折尾或直方）。从前前往原田方向的直通班次废止，而要在桂川站转乘另一架列车。而若松方向方面，除了早上部分直通班次外，需要在折尾站转乘另一架列车。在2017年3月4日时间表修正后，随着BEC819系电联车投入服务，大部分列车均直通运输至若松线内。
使用状况 编辑
在2018年度的1日平均乘车人次为731人[11]。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 乘车人次 |
|---|---|---|
| 2009年（平成21年） | 1,582[12] | |
| 2016年（平成28年） | 740 | |
| 2017年（平成29年） | 726[13] | |
| 2018年（平成30年） | 731[11] |
车站周边 编辑
车站位于鞍手町东边位置，距离该中心2公里处。在车站前设有数间民居和比较冷清。为了疏导远贺川现有桥梁（远贺桥和中岛桥）的交通，于此站东边建设了“北九鞍手梦大桥”，并在2015年春天落成启用。该桥连接鞍手町小牧地区和北九州市八幡西区楠桥地区，使八幡西区方向的人士可以使用此站。
- 鞍手町公所
- 鞍手町立剑北小学
- 鞍手町立剑南小学
- 鞍手町立西川小学
- 鞍手町立鞍手中学
- Trial鞍手店
- Sun Green鞍手
- 直方警署中山派出所
- 直方警署新北驻在所
- 米利鞍手店
- 超级川食鞍手店
- NAFCO鞍手店
- 鞍手町健康保养设施“仓手之乡”
- 鞍手St Leger高尔夫球场
- 种善寺
- 福冈县道27号直方芦屋线
- 福冈县道29号直方宗像线
- 福冈县道55号宫田远贺线
- 福冈县道98号中间宫田线
- 福冈县道293号新延中间线
- 福冈县道468号新延植木线
- 福冈县道472号直方鞍手线
- 鞍手町综合文化体育设施（历史民俗博物馆、煤炭资料展示场、综合体育馆、町立武道馆、町立棒球场）
- 九州自动车道鞍手交汇处
巴士路线 编辑
相邻车站 编辑
注脚 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 21 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-09, 21 (11): 127 （日语）.
- ^ 鞍手駅関连施设设置及び管理运営に関する条例（日语）
- ^ 公の施设の指定管理者 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-05, 21 (6): 104 （日语）.
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1.
- ^ 7.0 7.1 10月から町のバスが変わります (pdf). 広报くらて (鞍手町). 2011年9月: 2–3 [2015-08-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04） （日语）.
- ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2017-02-03 [2020-02-07]. （原始内容 (PDF)存档于2018-09-28） （日语）.
- ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新闻 (交通新闻社). 2017-02-08: 1.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 九州旅客铁道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日参阅）。
- ^ 11.0 11.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-08-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06） （日语）.
- ^ 第4次鞍手町総合计画・后期基本计画 第1章
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-06-08]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17） （日语）.
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 鞍手站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）