2015年阿布扎比大奖赛
2015年阿布扎比大奖赛（英语：2015 Abu Dhabi Grand Prix），官方名称为2015年一级方程式赛车阿提哈德航空阿布扎比大奖赛（英语：2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix）[1]，是2015年11月29日举办于阿拉伯联合酋长国的一场一级方程式赛车赛事。比赛在亚斯码头赛道进行，总计55圈。这是2015年世界一级方程式锦标赛的第19及最后一场分站赛事，[2][3]同时也是自1950年成为世界锦标赛后的第7届阿布扎比大奖赛。
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2015年世界一级方程式锦标赛共19站中的第19站 | |||
 亚斯码头赛道布局 | |||
| 日期 | 2015年11月29日 | ||
| 官方名称 |
2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix[1] | ||
| 举办地点 |
阿拉伯联合酋长国阿布扎比亚斯岛 亚斯码头赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 5.554公里（3.451英里） | ||
| 比赛距离 | 55圈，305.355公里（189.739英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 梅赛德斯 | ||
| 时间 | 1:40.237 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 路易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | |
| 时间 | 1:44.517 在第44圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 梅赛德斯 | ||
| 第二名 | 梅赛德斯 | ||
| 第三名 | 法拉利 | ||
刘易斯·汉密尔顿为本站的卫冕冠军，且在本赛季早先的美国大奖赛便已提前取得他的第3座车手世界冠军。他的车队梅赛德斯车队早在俄罗斯大奖赛取得本年度的车队世界冠军。
在周六的排位赛中，尼科·罗斯伯格取得他的连续第6座杆位，最终领先队友汉密尔顿赢得了分站冠军。基米·莱科宁为法拉利车队取得第3名。这是梅赛德斯本季第12度以1、2名完赛，他们在本季打破了多项纪录，包括了在单一赛季取得最多积分、最多次占据头排发车及最多次1、2名完赛。
赛事简报 编辑
赛后 编辑
在由前一级方程式赛车车手大卫·库特哈德主持的颁奖台访问中，尼科·罗斯伯格表达对于以此成绩结束赛季的兴奋之情，并形容美国分站是他的“最低谷”。当谈到与他的队友汉密尔顿同场较劲时，他称对方是“全场最佳的其中一位”车手，接着说道“从这样的对手手中赢得胜利绝对是更棒的”。汉密尔顿则赞扬他的团队这一整个赛季以来的表现，称他们已经“超越他们自己的期望”，并对此赛季的结束感到高兴。在记者会中，季军车手基米·莱科宁表示：“以第3名完赛并非是最完美的，但经过前面几站后，我仍对此感到满意”，指出了整个赛季他发生的小失误及遭遇的不幸。他还表示在车手积分榜上取得第4名对他来说并没有太大的意义，驳回了他与瓦尔特里·博塔斯之间有关“芬兰人冠军”的想法。[4]
第4名的赛巴斯蒂安·维特尔在赛后表示：“无论如何，拿下第3及第4名可说是最好的结果了，我们为今天感到开心”并补充说莱科宁“干净俐落的拿下第3名”。经过了法拉利在2014年毫无胜场的一季后，他形容他的2015年赛季是个“奇迹”。[5]当谈到博塔斯与巴顿在第一次进站发生的事故时，威廉姆斯性能部门总监罗伯·斯梅德利表示车队在恰当的时机释放他们的车手，称这起事件起因于博塔斯太晚注意到巴顿。[6]马克斯·维斯塔潘因为在比赛中从赛道外侧超车简森·巴顿，又无视蓝旗阻挡将要套圈的刘易斯·汉密尔顿，使得他在赛后被罚加时，并在他的FIA超级驾驶执照记上3点。经过这两次的判罚后，意味着他只要再被记上4点就须禁赛一场。[7]
莱科宁从博塔斯手中夺下车手积分榜第4名，这也是这场分站后唯一的积分榜名次变动。[8][9]这场大奖赛之后，雷诺证实他们已经收购了路特斯车队，意味着这是该队自2012年使用路特斯之名出赛以来的最后一场大奖赛。[10]
赛事结果 编辑
排位赛成绩 编辑
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  尼科·罗斯伯格
|
梅赛德斯 | 1:41.111 | 1:40.979 | 1:40.237 | 1 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 1:40.974 | 1:40.758 | 1:40.614 | 2 |
| 3 | 7 |  基米·莱科宁
|
法拉利 | 1:42.500 | 1:41.612 | 1:41.051 | 3 |
| 4 | 11 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:41.983 | 1:41.560 | 1:41.184 | 4 |
| 5 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-雷诺 | 1:42.275 | 1:41.830 | 1:41.444 | 5 |
| 6 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:42.608 | 1:41.868 | 1:41.656 | 6 |
| 7 | 27 | 尼克·胡肯贝格尔
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:41.996 | 1:41.925 | 1:41.686 | 7 |
| 8 | 19 |  费利佩·马萨
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 1:42.303 | 1:42.349 | 1:41.759 | 8 |
| 9 | 26 |  丹尼尔·科维亚特
|
红牛-雷诺 | 1:42.540 | 1:42.328 | 1:41.933 | 9 |
| 10 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队-雷诺 | 1:42.911 | 1:42.482 | 1:42.708 | 10 |
| 11 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛二队-雷诺 | 1:42.889 | 1:42.521 | — | 11 |
| 12 | 22 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-本田 | 1:42.570 | 1:42.668 | — | 12 |
| 13 | 13 |  帕斯托·马尔多纳多
|
路特斯-梅赛德斯 | 1:42.929 | 1:42.807 | — | 13 |
| 14 | 12 | 费利佩·纳斯尔
|
索伯-法拉利 | 1:42.896 | 1:43.614 | — | 14 |
| 15 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
路特斯-梅赛德斯 | 1:42.585 | 未作时间 | — | 18 |
| 16 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 1:42.941 | — | — | 15 |
| 17 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-本田 | 1:43.187 | — | — | 16 |
| 18 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 1:43.838 | — | — | 17 |
| 19 | 28 | 威尔·史蒂文斯
|
玛鲁西亚-法拉利 | 1:46.297 | — | — | 19 |
| 20 | 98 | 罗伯托·梅里
|
玛鲁西亚-法拉利 | 1:47.434 | — | — | PL |
| 107%时间：1:48.291 | |||||||
| 来源：[11][12] | |||||||
注记：
- ^1 — 罗曼·格罗斯让因未预期更换变速器，须接受5位罚退。[13]
- ^2 — 威尔·史蒂文斯因更换电子控制单元，须接受5位罚退。[13][14]
- ^3 — 罗伯托·梅里的车队将其车辆移出检录区，以变更他的悬挂设置，因此，他在正赛时须从维修道发车。[15]
正赛成绩 编辑
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格
|
梅赛德斯 | 55 | 1:38:30.175 | 1 | 25 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 55 | +8.271 | 2 | 18 |
| 3 | 7 | 基米·莱科宁
|
法拉利 | 55 | +19.430 | 3 | 15 |
| 4 | 5 | 赛巴斯蒂安·维特尔
|
法拉利 | 55 | +43.735 | 15 | 12 |
| 5 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
印度力量-梅赛德斯 | 55 | +1:03.952 | 4 | 10 |
| 6 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-雷诺 | 55 | +1:05.010 | 5 | 8 |
| 7 | 27 | 尼克·胡肯贝格尔
|
印度力量-梅赛德斯 | 55 | +1:33.618 | 7 | 6 |
| 8 | 19 | 费利佩·马萨
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 55 | +1:37.751 | 8 | 4 |
| 9 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
路特斯-梅赛德斯 | 55 | +1:38.201 | 18 | 2 |
| 10 | 26 | 丹尼尔·科维亚特
|
红牛-雷诺 | 55 | +1:42.371 | 9 | 1 |
| 11 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队-雷诺 | 55 | +1:43.525 | 10 | |
| 12 | 22 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-本田 | 54 | +1圈 | 12 | |
| 13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯
|
威廉姆斯-梅赛德斯 | 54 | +1圈 | 6 | |
| 14 | 9 | 马库斯·埃里克松
|
索伯-法拉利 | 54 | +1圈 | 17 | |
| 15 | 12 | 费利佩·纳斯尔
|
索伯-法拉利 | 54 | +1圈 | 14 | |
| 16 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛二队-雷诺 | 54 | +1圈 | 11 | |
| 17 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-本田 | 53 | +2圈 | 16 | |
| 18 | 28 | 威尔·史蒂文斯
|
玛鲁西亚-法拉利 | 53 | +2圈 | 19 | |
| 19 | 98 | 罗伯托·梅里
|
玛鲁西亚-法拉利 | 52 | +3圈 | PL | |
| Ret | 13 | 帕斯托·马尔多纳多
|
路特斯-梅赛德斯 | 0 | 碰撞 | 13 | |
| 来源：[16] | |||||||
注记：
赛后排名 编辑
|
|
- 注记：仅列出前五名。
- 粗体字内容表示2015年世界冠军。
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix. formula1.com (Formula One Administration). [2015-11-03]. （原始内容存档于2016-09-29）.
- ^ World Motor Sport Council 2014 – Beijing. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-09-12 [2015-03-01]. （原始内容存档于2015-08-07） （英语）.
- ^ World Motor Sport Council 2014 – Doha. FIA.com (Fédération Internationale de l'Automobile). 2014-12-03 [2015-03-01]. （原始内容存档于2015-03-19） （英语）.
- ^ 2015 Abu Dhabi Grand Prix - Sunday Race Press Conference. FIA. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ Barretto, Lawrence; Freeman, Glenn. Abu Dhabi GP: Sebastian Vettel declares Ferrari's F1 year a miracle. autosport.com. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ Barretto, Lawrence. Smedley: Bottas released at right point in Button Abu Dhabi GP clash. autosport.com. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 7.0 7.1 Anderson, Ben; Beer, Matt. Abu Dhabi GP: Max Verstappen four penalty points away from F1 ban. autosport.com. 2015-11-29 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 2015 Driver Standings. formula1.com. [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 2015 Constructor Standings. formula1.com. [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ Gill, Pete. Renault confirm they will return to F1 after buying Lotus. Sky Sports. 2015-12-04 [2015-12-04]. （原始内容存档于2015-12-04）.
- ^ 2015 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix - Qualifying. formula1.com. FOM. [2015-11-29]. （原始内容存档于2015-12-01）.
- ^ Starting grid - 2015 Abu Dhabi Grand Prix. gpupdate.net. [2015-12-05]. （原始内容存档于2015-12-08）.
- ^ 13.0 13.1 Five-place gearbox penalty for Grosjean. formula1.com. 2015-11-29 [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-12-02）.
- ^ Qualifying. formula1.com. [2015-12-05]. （原始内容存档于2015-12-01）.
- ^ Collantine, Keith. Penalty for Grosjean, pit lane start for Merhi. F1Fanatic. 2015-11-29 [2015-12-03]. （原始内容存档于2015-12-03）.
- ^ 2015 Abu Dhabi Grand Prix Race – Provisional Classification. FIA.com. 2015-11-29 [2015-12-06]. （原始内容存档于2015-11-29）.
外部链接 编辑
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