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2021年意大利大奖赛

2021年意大利大奖赛（意大利语：2021 Gran Premio D’italia），官方名称为2021年一级方程式赛车喜力意大利大奖赛（意大利语：Formula 1 Heineken Gran Premio D’italia 2021）[1]，是2021年9月10日至12日举办于意大利蒙扎的一场一级方程式赛车赛事。比赛在蒙扎国家赛车场进行，预计将进行53圈。这是2021年世界一级方程式锦标赛的第14场分站赛事，是本季第二次在意大利举行比赛，以及第91届意大利大奖赛，也是自1950年并入世界锦标赛后的第71次在蒙扎赛道举行。

意大利 2021年意大利大奖赛
赛事细节
2021年世界一级方程式锦标赛共22站中的第14站
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蒙扎国家赛车场布局
蒙扎国家赛车场布局
日期 2021年9月12日 (2021-09-12)
官方名称 2021年一级方程式赛车喜力意大利大奖赛[1]
举办地点 意大利蒙扎，蒙扎国家赛车场
赛道类型 永久性赛道
赛道长度 5.793公里（3.600英里）
比赛距离 53圈，306.720公里（190.587英里）
杆位
车手
红牛–本田
排位依冲刺赛结果排序
最快单圈
车手 澳大利亚 丹尼尔·里卡多 迈凯伦–梅赛德斯
时间 1:24.812 在第53圈
颁奖台
第一名
迈凯伦–梅赛德斯
第二名
迈凯伦–梅赛德斯
第三名
梅赛德斯
领跑者

赛事简报 编辑

轮胎 编辑

意大利站轮胎配方[3]
干地用胎 湿地用胎
 
硬胎 (C2) 		 
中性胎 (C3) 		 
软胎 (C4) 		 
半雨胎 		 
全雨胎

比赛格式 编辑

本站将会继2021年英国大奖赛再次采用冲刺排位赛﹙Sprint Qualifying﹚。[4] 与上次形式一样，星期五下午进行第一节练习赛﹙Free Practice 1﹚，晚上则进行原本在星期六进行的排位赛﹙Qualifying﹚，排位赛的成绩用作决定冲刺排位赛的发车位置。第二节练习赛﹙Free Practice 2﹚改在星期六中午进行，而新增的冲刺排位赛则在星期六黄昏时候进行，代替了常规的第三节练习赛﹙Free Practice 3﹚。冲刺排位赛将进行大约100公里（62英里）的比赛距离，车手们可以任意选择轮胎，而且没有强制性的进站，其结果将决定正赛的发车位。冲刺排位赛的冠军将获得三分，亚军获得两分，季军则获得一分。

车队名单 编辑

更多信息：2021年世界一级方程式锦标赛 § 签约车队及车手

由于阿尔法·罗密欧车队车手基米·莱科宁仍然处于隔离期间，车队的预备车手罗伯特·库比卡将会继续代替他出席本站比赛。[5][6]

练习赛成绩 编辑

第一节练习（FP1） 编辑

名次 车号 车手 车队 时间 圈数
1 44   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 1:20.926 28
2 33   马克斯·维斯塔潘   红牛–本田 +0.452 22
3 77   瓦尔特里·博塔斯   梅赛德斯 +0.525 29
4 18   兰斯·斯托尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 +0.750 23
5 10   皮埃尔·嘉斯利   阿尔法托利–本田 +0.793 28
来源：[7]

第二节练习（FP2） 编辑

名次 车号 车手 车队 时间 圈数
1 44   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 1:23.246 25
2 77   瓦尔特里·博塔斯   梅赛德斯 +0.222 24
3 33   马克斯·维斯塔潘   红牛–本田 +0.416 23
4 11   塞尔吉奥·佩雷兹   红牛–本田 +0.671 29
5 31   埃斯特班·奥康   阿尔品–雷诺 +1.017 20
来源：[8]

排位赛成绩 编辑

名次 车号 车手 车队 排位赛时间 冲刺
排位赛
发车位
第一阶段 第二阶段 第三阶段
1 77   瓦尔特里·博塔斯   梅赛德斯 1:20.685 1:20.032 1:19.555 1
2 44   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 1:20.543 1:19.936 1:19.651 2
3 33   马克斯·维斯塔潘   红牛–本田 1:21.035 1:20.229 1:19.966 3
4 4   兰多·诺里斯   迈凯伦–梅赛德斯 1:20.916 1:20.059 1:19.989 4
5 3   丹尼尔·里卡多   迈凯伦–梅赛德斯 1:21.292 1:20.435 1:19.995 5
6 10   皮埃尔·嘉斯利   阿尔法托利–本田 1:21.440 1:20.556 1:20.260 6
7 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 1:21.118 1:20.750 1:20.462 7
8 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 1:21.219 1:20.767 1:20.510 8
9 11   塞尔吉奥·佩雷兹   红牛–本田 1:21.308 1:20.882 1:20.611 9
10 99   安东尼奥·吉奥维纳兹   阿尔法·罗密欧–法拉利 1:21.197 1:20.726 1:20.808 10
11 5   塞巴斯蒂安·维特尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 1:21.394 1:20.913 不适用 11
12 18   兰斯·斯托尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 1:21.415 1:21.020 不适用 12
13 14   费尔南多·阿隆索   阿尔品–雷诺 1:21.487 1:21.069 不适用 13
14 31   埃斯特班·奥康   阿尔品–雷诺 1:21.500 1:21.103 不适用 14
15 63   乔治·拉塞尔   威廉姆斯–梅赛德斯 1:21.890 1:21.392 不适用 15
16 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 1:21.925 不适用 不适用 16
17 22   角田裕毅   阿尔法托利–本田 1:21.973 不适用 不适用 17
18 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 1:22.248 不适用 不适用 18
19 88   罗伯特·库比卡   阿尔法·罗密欧–法拉利 1:22.530 不适用 不适用 19
20 9   尼基塔·马泽平   哈斯–法拉利 1:22.716 不适用 不适用 20
107%时间：1:26.181
来源：[9][10]

冲刺排位赛成绩 编辑

名次 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛 发车位 积分 正赛
发车位
1 77   瓦尔特里·博塔斯   梅赛德斯 18 27:54.078 1 3 201
2 33   马克斯·维斯塔潘   红牛–本田 18 +2.325 3 2 1
3 3   丹尼尔·里卡多   迈凯伦–梅赛德斯 18 +14.534 5 1 2
4 4   兰多·诺里斯   迈凯伦–梅赛德斯 18 +18.835 4 3
5 44   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 18 +20.011 2 4
6 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 18 +23.442 8 5
7 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 18 +27.952 7 6
8 99   安东尼奥·吉奥维纳兹   阿尔法·罗密欧–法拉利 18 +31.089 10 7
9 11   塞尔吉奥·佩雷兹   红牛–本田 18 +31.680 9 8
10 18   兰斯·斯托尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 18 +38.671 12 9
11 14   费尔南多·阿隆索   阿尔品–雷诺 18 +39.795 13 10
12 5   塞巴斯蒂安·维特尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 18 +41.177 11 11
13 31   埃斯特班·奥康   阿尔品–雷诺 18 +43.373 14 12
14 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 18 +45.977 16 13
15 63   乔治·拉塞尔   威廉姆斯–梅赛德斯 18 +46.821 15 14
16 22   角田裕毅   阿尔法托利–本田 18 +49.977 17 15
17 9   尼基塔·马泽平   哈斯–法拉利 18 +1:02.599 20 16
18 88   罗伯特·库比卡   阿尔法·罗密欧–法拉利 18 +1:05.096 19 17
19 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 18 +1:06.154 18 18
RET 10   皮埃尔·嘉斯利   阿尔法托利–本田 0 意外损毁 6 19
来源：[10][11][12]
注记：

正赛 编辑

发车发车时，第二位发车的丹尼尔·里卡多迅速超越获得杆位的维斯塔潘。[14] 维斯塔潘在第23圈进站时损失了大量时间。[15] 随后在第26圈，汉密尔顿出维修站时与维斯塔潘相撞，维斯塔潘的赛车腾空而起，压在汉密尔顿赛车头顶。[16] 幸赖Halo系统保护，汉密尔顿并未受伤。两人双双退赛。[17] 结果丹尼尔·里卡多取得自2018年摩纳哥大奖赛之后的分站冠军[18]，这亦是迈凯伦车队自2012年巴西大奖赛后首次胜利。兰多·诺里斯取得第二名，使迈凯伦取得1–2，此前迈凯伦取得1–2已经是2010年加拿大大奖赛。第三名则是由第十九位发车的瓦尔特里·博塔斯。[19][20]

赛后维斯塔潘和汉密尔顿二人互相指责是对方的错误造成意外。[15][21] 最终赛会裁判裁定这次相撞意外是虽然两名车手都有过错，但维斯塔潘需负上较大责任的一方，因此判罚他在接下来的俄罗斯大奖赛中罚退三个发车位，以及在他的FIA超级驾驶执照中加上两分罚分。[22]

正赛成绩 编辑

名次 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛 发车位 积分
1 3   丹尼尔·里卡多   迈凯伦–梅赛德斯 53 1:21:54.365 2 261
2 4   兰多·诺里斯   迈凯伦–梅赛德斯 53 +1.747 3 18
3 77   瓦尔特里·博塔斯   梅赛德斯 53 +4.921 19 15
4 16   夏尔·勒克莱尔   法拉利 53 +7.309 5 12
5 11   塞尔吉奥·佩雷兹   红牛–本田 53 +8.7232 8 10
6 55   小卡洛斯·塞恩斯   法拉利 53 +10.535 6 8
7 18   兰斯·斯托尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 53 +15.804 9 6
8 14   费尔南多·阿隆索   阿尔品–雷诺 53 +17.201 10 4
9 63   乔治·拉塞尔   威廉姆斯–梅赛德斯 53 +19.742 14 2
10 31   埃斯特班·奥康   阿尔品–雷诺 53 +20.868 12 1
11 6   尼古拉斯·拉提菲   威廉姆斯–梅赛德斯 53 +23.743 13
12 5   塞巴斯蒂安·维特尔   阿斯顿·马丁–梅赛德斯 53 24.621 11
13 99   安东尼奥·吉奥维纳兹   阿尔法·罗密欧–法拉利 53 +27.216 7
14 88   罗伯特·库比卡   阿尔法·罗密欧–法拉利 53 +29.769 17
15 47   米克·舒马赫   哈斯–法拉利 53 +51.088 18
RET 9   尼基塔·马泽平   哈斯–法拉利 41 动力单元故障 16
RET 33   马克斯·维斯塔潘   红牛–本田 25 碰撞损毁 1
RET 44   刘易斯·汉密尔顿   梅赛德斯 25 碰撞损毁 4
RET 10   皮埃尔·嘉斯利   阿尔法托利–本田 3 前悬架系统损毁 PL3
DNS 22   角田裕毅   阿尔法托利–本田 0 刹车系统故障 —4
最快圈速：  丹尼尔·里卡多 – 迈凯伦–梅赛德斯 – 1:24.812﹙第53圈﹚
来源：[12][19]
注记：
  • ^1 – 丹尼尔·里卡多为最快圈速车手，获得额外1分积分。[23]
  • ^2 – 塞尔吉奥·佩雷兹原以第三名完赛，但因为离开赛道并获得优势，被处以五秒加时惩罚，最终名列第五名。[19][24]
  • ^3 – 皮埃尔·嘉斯利由于使用额外变速器，遭罚退五个发车位。另外因为使用额外动力单元，遭罚退最后发车格。后来，再因为使用额外电池，遭罚在维修区发车。[25]
  • ^4 – 角田裕毅原以第15顺位发车，但由于车辆在比赛开始前刹车系统发生故障导致无法驶至发车位（DNS），因此该位置留空。[19]

赛后排名 编辑

  • 注记：车手积分仅列出前十名。

注释 编辑

  1. ^ 瓦尔特里·博塔斯虽然在冲刺排位赛拿下第一名，但因使用额外动力单元，遭罚退最后发车格。杆位位置改由马克斯·维斯塔潘获得。[2]

参见 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 Gran Premio D’italia 2021. Formula1.com. 2021-09-12 [2021-09-27]. （原始内容存档于2021-12-19）. 
  2. ^ Verstappen set for pole position for Italian Grand Prix as penalty-hit Bottas wins Monza Sprint. Formula1.com. 11 September 2021 [11 September 2021]. （原始内容存档于2021-12-25）. 
  3. ^ Pirelli reveal compounds for 2021 season, including nominations for new Dutch and Saudi Arabian GPs. Formula1.com. 19 February 2021 [2021-09-07]. （原始内容存档于2021-05-24）. 
  4. ^ Session times confirmed for Italian GP – including F1 Sprint at Monza. Formula1.com. 22 July 2021 [2021-09-07]. （原始内容存档于2021-07-30）. 
  5. ^ 2021 Italian Grand Prix – Entry List (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 9 September 2021 [9 September 2021]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-14）. 
  6. ^ Raikkonen ruled out of Italian Grand Prix, with Kubica set to deputise again for Alfa Romeo. Formula1.com. 8 September 2021 [8 September 2021]. （原始内容存档于2021-09-09）. 
  7. ^ FORMULA 1 HEINEKEN GRAN PREMIO D’ITALIA 2021 - PRACTICE 1. Formula1.com. 2021-09-10 [2021-09-10]. （原始内容存档于2021-12-25）. 
  8. ^ FORMULA 1 HEINEKEN GRAN PREMIO D’ITALIA 2021 - PRACTICE 2. Formula1.com. 2021-09-11 [2021-09-11]. （原始内容存档于2021-12-25）. 
  9. ^ Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Qualifying. F1. 10 September 2021 [10 September 2021]. （原始内容存档于2021-10-25）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint Grid. F1. 10 September 2021 [10 September 2021]. （原始内容存档于2021-10-21）. 
  11. ^ Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Sprint. F1. 11 September 2021 [11 September 2021]. （原始内容存档于2021-10-21）. 
  12. ^ 12.0 12.1 Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Starting Grid. F1. 11 September 2021 [11 September 2021]. （原始内容存档于2021-10-25）. 
  13. ^ Luke Smith. Bottas set for back of grid start at Monza after engine change. www.motorsport.com. 10 September 2021 [10 September 2021]. （原始内容存档于2021-11-07）. 
  14. ^ RACE START REPLAY: Ricciardo takes the lead from polesitter Verstappen as Italian GP gets under way. Formula1.com. 2021-09-12 [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-09-12）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Hamilton says Verstappen 'obviously knew he wasn't going to make the corner' after Monza crash. Formula1.com. 2021-09-12 [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-12-21）. 
  16. ^ WATCH: Huge drama at Monza as Hamilton and Verstappen take each other out of the Italian GP. Formula1.com. 2021-09-12 [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-11-14）. 
  17. ^ 汉密尔顿维斯塔潘互撞退赛 Halo立功谁该为此担责. 新浪体育. 2021-09-12 [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-09-12）. 
  18. ^ WATCH: The moment Daniel Ricciardo takes McLaren's first victory since 2012 | Formula 1®. www.formula1.com. [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-09-14） （英语）. 
  19. ^ 19.0 19.1 19.2 19.3 Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Race Result. Formula1.com. 12 September 2021 [12 September 2021]. （原始内容存档于2021-10-25）. 
  20. ^ RACE HIGHLIGHTS: Watch all the action from a dramatic Italian Grand Prix at Monza | Formula 1®. www.formula1.com. [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-11-14） （英语）. 
  21. ^ Verstappen says Hamilton ‘ran me out of road’ in pair’s spectacular Italian Grand Prix coming together. Formula1.com. 2021-09-12 [2021-09-12]. （原始内容存档于2021-09-12）. 
  22. ^ Offence - Car 33 - Causing a collision (PDF). FIA. [2021-09-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-14） （英语）. 
  23. ^ Formula 1 Heineken Gran Premio d'Italia 2021 – Fastest Laps. Formula1.com. 12 September 2021 [12 September 2021]. （原始内容存档于2021-10-25）. 
  24. ^ Offence - Car 11 - Leaving the track and gaining an advantage (PDF). FIA. [2021-09-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-14）. 
  25. ^ Gasly set for pit lane start as AlphaTauri change key parts ahead of Italian GP. Formula1.com. 12 September 2021 [12 September 2021]. （原始内容存档于2021-11-07）. 


上一场：
2021年荷兰大奖赛 		2021年世界一级方程式锦标赛 下一场：
2021年俄罗斯大奖赛
上一届：
2020年意大利大奖赛 		意大利大奖赛 下一届：
2022年意大利大奖赛
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