61街-伍德赛德车站
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61街-伍德赛德车站(英语:61st Street–Woodside station),在R188型列车上以“伍德赛德-61街车站”(英语:Woodside–61st Street station)报站,是美国纽约地铁IRT法拉盛线的一个快车地铁站,位于皇后区伍德赛德61街及罗斯福大道交界,设有7号线(任何时候停站)列车服务,而繁忙时段的尖峰方向还有开行<7>列车。
61街-伍德赛德 61st Street–Woodside | ||||||||||||||||||||
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![]() | ||||||||||||||||||||
![]() 月台外观 | ||||||||||||||||||||
车站统计 | ||||||||||||||||||||
地址 | ![]() 61街及罗斯福大道 | |||||||||||||||||||
镇区 | 皇后区 | |||||||||||||||||||
位于 | 伍德赛德 | |||||||||||||||||||
坐标 | 40°44′44.19″N 73°54′10.68″W / 40.7456083°N 73.9029667°W | |||||||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | |||||||||||||||||||
轨道路线 | IRT法拉盛线 | |||||||||||||||||||
服务路线 | 7 ![]() ![]() | |||||||||||||||||||
连接 | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||
结构 | 高架 | |||||||||||||||||||
月台 | 2个岛式月台 跨月台转车站 | |||||||||||||||||||
轨道 | 3条 | |||||||||||||||||||
其他资讯 | ||||||||||||||||||||
启用 | 1917年4月21日 | |||||||||||||||||||
车站编号 | 456[1] | |||||||||||||||||||
无障碍设施 | ![]() | |||||||||||||||||||
旧有/其他名称 | 伍德赛德 伍德赛德-61街 61街 | |||||||||||||||||||
运输 | ||||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 5,511,564[2] ▲ 1.5% | |||||||||||||||||||
排行 | 79/422 | |||||||||||||||||||
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历史
编辑61街-伍德赛德车站在1917年4月21日以“伍德赛德车站”(Woodside)的名义启用,是IRT法拉盛线延长至103街-可乐娜广场车站的一部分。而长岛铁路车站部分早在1869年启用。
61街的月台于1955-1956年延长以容许11节列车[3]。
车站结构
编辑3F 法拉盛线月台 |
南行 | 往34街-哈德逊调车场(52街) |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
尖峰特快 | 往34街-哈德逊调车场(早上高峰时段)(皇后区广场) 往法拉盛-缅街(黄昏高峰时段)(交汇林荫路) | |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
北行 | 往法拉盛-缅街(69街) | |
2F | 夹层 | 地铁和长岛铁路的楼梯、车站询问处、MetroCard自动售票机 Multiple accessible entrances:
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1F 长岛铁路月台 |
C月台,右侧开门 | |
1 PW | 华盛顿港支线 往宾州车站(总站) | |
2 PW | 华盛顿港支线 往大颈/华盛顿港(大颈(高峰时段);大都会-威利斯角(游戏日);法拉盛-缅街(其他时间)) | |
B月台,左/右侧开门 | ||
3 | 主线 慢车往宾州车站(总站) | |
1 | 主线 快车不停靠 | |
2 | 主线 快车不停靠 | |
4 | 主线 慢车经牙买加往长岛目的地(森林小丘) | |
A月台,右侧开门 | ||
G | 街道 | 出入口 |
此车站设有两个岛式月台和三条轨道。两条外侧轨道由7号线(任何时候停站),而中央双方向轨道由繁忙时段尖峰方向时由<7>号线快车使用。月台下方中央设有一个夹层,并各设有一个新的无障碍通行升降机通往各个月台。
艺术品包括John Cavanagh的“Commuting/Community”(1986年),位于邻近前往长岛铁路4号轨道的楼梯,以及Dimitri Gerakaris的“Woodside Continuum”(1999年),成为付费区和非付费区栅栏的一部分。
出口
编辑出入口由长楼梯直达罗斯福大道和61街交叉点的街道层,以及经长岛铁路月台前往其他邻近地点。该交叉点的东北角设有升降机,而东南角设有一条只供进入的扶手电梯。长岛铁路的伍德赛德车站位于法拉盛线车站正下方;任何三个长岛铁路月台都可直接由夹层前往。
大众文化
编辑参考资料
编辑- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Authority, New York City Transit. Minutes and Proceedings. 1955-01-01 (英语).
外部链接
编辑维基共享资源上的相关多媒体资源:61街-伍德赛德车站
- nycsubway.org—IRT Flushing Line: 61st Street/Woodside
- nycsubway.org — Commuting/Community Artwork by John Cavanagh (1986)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- nycsubway.org — Woodside Continuum Artwork by Dimitri Gerakaris (1999)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Station Reporter — 7 Train
- The Subway Nut — 61st Street–Woodside Pictures(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MTA's Arts For Transit — Woodside–61st Street (IRT Flushing Line)
- 61st Street entrance from Google Maps Street View(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Station as seen from the LIRR platforms from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Platforms from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)