MT-LBu装甲输送车
MT-LBu是苏联的一款多用途两栖装甲运输车,20世纪60年代末以MT-LB为基础开发,工厂编号为Ob'yekt 10。其发动机功率更大,车体比MT-LB高40厘米,底盘更长,同时负重轮为7对。
MT-LBu装甲输送车 | |
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类型 | 装甲输送车 |
原产地 | 苏联 |
生产历史 | |
生产商 | 哈尔科夫拖拉机厂 |
基本规格 | |
重量 | 15.55吨 |
长度 | 7.21米 |
宽度 | 2.85米 |
高度 | 1.905米 |
操作人数 | 2 |
载员 | 6 |
装甲 | 焊接铝合金 |
发动机 | YaMZ-238N V8柴油 220 kW(300 hp) |
悬挂 | 扭杆 |
作战范围 | 公路:500 km |
速度 | 公路:61.5 km/h 越野:30 km/h 水上:5到6 km/h |
发展
编辑20世纪70年代,苏联NAMI (汽车研究所)开始了一项战车开发计划,以取代AT-P系列火炮牵引车(基于ASU-57空降自走炮)。为了满足这一要求,在PT-76两栖轻型坦克底盘的基础上开发了MT-L。MT-LB是MT-L的装甲衍生型。20世纪70年代初投入生产,由于存在许多现成的零件(例如发动机最初为卡车开发),战车非常便于制造。
MT-LBu是一种车体增大的非武装衍生型,被用作许多特种车辆的基础车。在乌克兰苏维埃的哈尔科夫拖拉机厂 (KhTZ) 以及波兰(斯塔洛瓦沃拉)和保加利亚的Beta AD公司(已破产倒闭[1])制造。
详情
编辑成员(一名司机和一名车长)坐在战车前部的隔舱,发动机在隔舱后面。后部隔舱的体积为13 m3。可拖挂6,500千克(14,300英磅)重的负载。战车完全两栖,在水中时由履带带动战车前进。[2]
战车采用厚度为3至10毫米的钢材制成的轻型装甲,可抵御轻武器和炮弹碎片。载员舱顶部有一个向后打开的车顶舱口。车顶中央有一个大的圆形开口,当未安装炮塔时,开口上覆盖有带舱口的盲板。MT-LBu有2个发射端口:一个位于右前侧,另一个位于后门,均配有相关的视觉设备。
为驾驶员配备了TVN-2红外潜望镜,与OU-3GK红外/白光探照灯结合使用,最大视距约为40 m。MT-LBu配备了NBC检测装置GO-27、过滤系统FVU和导航装置。
2022年俄罗斯入侵乌克兰期间,MT-LBu的衍生型R-381T塔兰受到关注。这套系统由师级单位使用,由7辆车组成。最近出现的R-381TM塔兰-M是冷战时期R-381T塔兰的升级版。该系统用于监视无线电信号,窃听敌军在广泛频率范围内的通信。除了以截获的通信形式提供原始情报外,塔兰还能够对发射机进行地理定位,为指挥官提供有关敌军实际位置的关键数据。
85V6-A电子情报系统替换了GAZ-66卡车上的R-381"Rama"系统。乌克兰使用较新版本的R-381TM塔兰-M。关于最开始的R-381T塔兰,众所周知,该系统在完全部署时由七辆车组成。
- R-381T1塔兰1:拦截站 (×2)
- R-381T2塔兰2:测向站 (×4)
- R-381T3塔兰3:T1和T2的指挥车 (×1)
R-381T塔兰系统也可以五辆车设置:两辆R-381T2、两辆R-381T1和一辆R-381T3。塔兰2收集在30-100 MHz频段运行的四个R-381T2 UHF无线电监测站和在1.5-30 MHz频段运行的两个R-381T1 VHF无线电监测站的信号,这些监测站能够监听航空波段通信(100-400 MHz),以及无线电中继链路(300-1000 MHz)。这些安装于车辆上的系统获取的数据随后由单个R-381T3车辆进行处理。乌克兰消息人士称,R-381T塔兰可以对陆地上40千米(25英里)范围内的无线电发射进行检测、分类和侦听,在监测航空通讯时,可以在97千米(60英里)范围内检测、分类和监听无线电发射通讯。[3]
衍生型
编辑乌克兰
编辑- BMP-1LB:乌克兰第一辆采用MT-LBu底盘的BMP,配备KPVT机枪,出现在2022年俄罗斯入侵期间。[4]
- I-52:排雷车,由乌克兰KVSZ于20世纪90年代开发。车顶上有两个布雷器,每个布雷器装有90个匣子,分别装载反坦克地雷和杀伤人员地雷—PFM-1、PMF-1S、KSO-1、POM-1或POM-2、GTM-1和/或PTM-3。
- R-149BMRg:信号车,装有两台R-171M无线电装置、一台R-163-50U、一台R-163-10V、一台R-134M、R-438、R-853和R-012M、T-230-1A设备、T-240D和T-235-1U以及TA-2电话机。
- R-161B:配备R-161装置的HF/VHF信号车,输出功率为1 kW,最大工作距离为2000公里。
- R-161BM:配备两套R-161-10的现代化型号。
- R-330B:电子战车辆,配备自动干扰系统。无武装卡车型号被称为R-330T。
- R-330KB:R-330B和R-378B系统的自动化移动指挥所。
- R-330P金字塔-I:电子战车辆,配备VHF干扰器系统,输出频率为20至100MHz,工作范围为25公里。
- R-378B[5]:电子战车辆,配备自动高频干扰器系统ASP R-378,输出功率为1000 W,工作距离50公里。
- R-381T塔兰:师级SIGINT系统(85V6-A电子情报系统)替换了GAZ-66卡车上的R-381"Rama"系统。完整的系统由3种不同型号的7辆车组成:
- R-381T1塔兰1:拦截站 (×2);
- R-381T2塔兰2:测向站 (×4);
- R-381T3塔兰3:T1和T2的指挥车 (×1).
- R-412B[6]:师级对流层中继站,配有两个弧面天线R-133和一个发电机GAB-8-T/230。
- R-934B[7]:电子战车辆,配备了干扰飞机VHF/UHF通信的自动化系统。
- TGM-126-2(俄语:транспортная гусеничная машина,罗马化:transportnaya gusenichnaya mashina,直译:履带式运输车):民用版MT-LBu。一种履带式运输车,设计用于在越野条件下和难以到达的区域执行运输和其他特殊工作。生产企业,哈尔科夫汽车修理厂[8]。[9]
- 2S1:122毫米自行榴弹炮。
- 2S34:120毫米自行迫击炮。
白俄罗斯
编辑基于旧版本(主要是1V12系列),白俄罗斯的Minotor[10]开发了的MT-LBu新型号:
- TMPK "Mul"(俄语:транспортная машина переднего края,罗马化:transportnaya mashina perednego kraya,直译:前线运输车)
- TZM122(俄语:транспортно-заряжающая машина,罗马化:transportno-zaryazhayushaya mashina):炮兵部队使用的弹药补给车。
- SM120(俄语:самоходный миномёт,罗马化:samokhonyj minomyot,直译:自行迫击炮):搭载2S11雪橇120毫米迫击炮的迫击炮平台,载弹48发。
- PPMP(俄语:Передвижной пункт медицинской помощи,罗马化:podvizhnyj punkt meditsinkogo pomoshchi,直译:移动医疗救助站):救护车。
保加利亚
编辑- BREM-MT[11]
芬兰
编辑- BMM[来源请求]
波兰
编辑波兰斯塔洛瓦沃拉冶炼厂拥有生产MT-LBu的许可证。[12]
- ZWDSz-1(波兰语:zautomatyzowany wóz dowódczo sztabowy,直译:自动化指挥参谋车):装载自动指挥装置“鸢尾花”的指挥车。于2002年投入使用,基于MP-21-25。
瑞典
编辑- Pbv 4020[13](瑞典语:pansarbandvagn):瑞典基础型号(以前的1V12系列,已经过改装)。
- Stripbv 4021[14](瑞典语:stridsledningbandvagn):指挥车,装有三套无线电装置Ra 180、一套Ra 195、一套Ra 422和一个配电板。
- Sjvpbv 4024[15][16][17][18](瑞典语:sjukvårdspansarbandvagn):可容纳4具担架的救护车。
前苏联(俄罗斯联邦)
编辑- MT-LBu:基础型号。许多所谓的“MT-LB衍生型”实际上是基于MT-LBu的。
- 1L219动物园-1:安装目标定位和火控系统1L219的雷达车。
- 1L219M动物园-1M:现代化的型号,于2002年推出。
- 1L245[19]:地面武器控制雷达抑制系统,输出功率为1 kW。
- 9S80集会PPRU(俄语:подвижный пункт разведки и управления,罗马化:podvizhnyj punkt razvedki i upravleniya,直译:移动侦察和控制站):用于防空部队的G波段预警雷达,最大发射功率射程80公里。北约代号狗耳(Dog Ear)。修改版本包括PPRU-M、PPRU-M1以及2007年推出的PPRU-M1-2。
- 1V12机器KSAUO(俄语:Машина,罗马化:Mashina):这种火控系统(KSAUO,俄语:комплекс средств автоматизации управления огнём,罗马化:kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognyom,直译:自动火控系统)于1974年服役,由4种不同型号的8辆车组成。已开发出多种升级版本,包括1V12-3机器-M、1V12M假声(俄语:Фальцет,罗马化:Fal'tset)、1V12M-1和1V12M-2。该装置出现在炮兵部队的装备自行榴弹炮上,如2S1、2S3、2S5和2S19。
- 1V13:炮台火控中心,每套三辆。1V13有6名车组人员,配备PAB-2AM瞄准圈、测距仪、自动数据处理系统APK或APPK、三个无线电装置R-123M(或R-173)和位于炮塔顶部的观察装置PV-1。早期车型配备了DShK-M,后来的车辆配备了NSVT和位于右后部的发电机GIV-8/8000。前北约编号:ACRV M1974/1。
- 1V14:阵地指挥和前线观察车,每组三辆。这种类型可以通过安装在炮塔顶部和右侧的观察系统VOP-7A、1PN44和DAK-2M来识别。无线电装置比1V13增加一台R-107。成员5人,武器是一门PKMB 7.62毫米。前北约编号:ACRV M1974/2a。
- 1V15:与1V14非常相似,配备了R-130M无线电可用的细长天线杆。其中一架R-123M已被R-111取代。营长车。前北约编号:ACRV M1974/2b。
- 1V16:营级火力指挥中心,配备9V59计算机和气象仪MDK7。武器装备与1V13一致,无线电装置比1V15增加一台R-326。成员6-7人。前北约编号:ACRV M1974/3。带发电机的型号没有炮塔。
- ARK-1山猫(俄语:Артиллерийский радиолокационный комплекс,罗马化:artilleriskiy radiolokatsionnyi kompleks,直译:炮兵雷达系统):H波段火炮定位自行雷达1RL-239,探测范围为15公里(榴弹炮)至40公里(战术导弹)。通常由师属侦察连使用。
- KDKhR-1N达尔(俄语:Комплекс дистанционной химической разведки,罗马化:kompleks nazemnoy distantsionnoy khimicheskoy razvedki,直译:远程化学侦察系统):远程化学检测系统,与激光配合使用,检测范围在1000至7000米之间。其他专用设备包括TNA-4-6导航仪、计算机、数据处理单元、PRKhR检测系统、自动气体检测装置GSA-12、PGO-11气体指示器、KPO-1采样装置和“Karat”电视系统。
- 9S737:9K331环面(SA-15)阵地的移动指挥所,成员5人。车辆标配以下系统:导航设备TNA-4-4,计算机E715-1-1,瞄准器VOP-7A 、发电机137N和134N、一台数据处理装置T-235-1L、一台无线电装置R-134、两台R-171M、两台R-173M、三台R-173PM、一台R-862、一根单叶片天线(用于R-862)和细长的10 m桅杆。
- 1L219动物园-1:安装目标定位和火控系统1L219的雷达车。
使用方
编辑当前使用方
编辑- 亚美尼亚
- 阿塞拜疆
- 白俄罗斯
- 保加利亚
- 中国[20]
- 捷克[21]
- 埃及
- 芬兰[来源请求]
- 格鲁吉亚
- 伊拉克
- 哈萨克斯坦
- 利比亚:米苏拉塔民兵目前拥用至少一辆全副武装的MT-LBu。[22]
- 波兰
- 塞尔维亚
- 乌克兰
- 委内瑞拉[23]
- 俄罗斯
前用户
编辑参见
编辑脚注
编辑- ^ Bulgarian Arms Plant Beta Declared Insolvent - WSJ. 华尔街日报. 2009-01-28 12:00 pm ET [2024-04-25]. (原始内容存档于2024-04-25) (英语).
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