用户:羊羽/国道9号
< User:羊羽
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| 高雄支线、高雄环线 | |||||||||||||||||||||
| 道路信息 | |||||||||||||||||||||
| 道路总长 | 72.2公里（44.9英里） | ||||||||||||||||||||
| 启用时间 | P年Q月R日（最近一次通车） | ||||||||||||||||||||
| 限制 | 车速限制：
最低速限60公里每小时 | ||||||||||||||||||||
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| 起点 | 高雄市甲仙区和安里 
楠梓仙溪桥 | ||||||||||||||||||||
| 终点 | 高雄市左营区 | ||||||||||||||||||||
| 公路系统 | |||||||||||||||||||||
| 中华民国国道 | |||||||||||||||||||||
中华民国国道九号，又称为“高雄支线”或“高雄环线”，全线通车于X年Y月Z日。。终点衔接高雄都会快速道路，可由匝道直接进出高铁左营站。自从建造完工后，原名称计划时为“国道10号”，但比起东西向更像南北向，因此编列为“国道9号”；通车时国道九号便大幅缩短高雄市区及旗山两地之间的交通距离以及往来时间。
交流道 编辑
国道九号路线设施里程一览表
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| 标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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| 埔里系统 | 未定 | 未定 | 
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| 久美 | 未定 | 未定 |  +投59线
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| 阿里山 | 未定 | 未定 | 
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| 0 甲仙端 | 0.0 | 甲仙端 | 高速公路起点 | 甲仙 关山 那玛夏 |
半套钻石型 | P年Q月R日 | 楠梓仙溪桥
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| 5 南甲仙 | 5.1 | 南甲仙 |  大田 |
大田 ， 甲仙 |
钻石型 | P年Q月R日 | 新建延伸
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| 9 北杉林 | 9.8 | 北杉林 | 八张黎 ， 蜈蜞潭 |
蜈蜞潭 ， 八张黎 |
半套钻石型 | P年Q月R日 | 通仙桥 | |
| 14 內灣子端 | 14.6 | 内湾子端 | 白水泉 内湾子 |
内湾子 白水泉 高速公路终点 |
Y型 | X年Y月Z日 |
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| 15 份尾 | 15.6 | 份尾 | （仅北出南入） | 集来 份尾 |
喇叭型 | X年Y月Z日 | →北上续行：杉林 [[内湾子 白水泉 出口1公里]]
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| 19 杉林 | 19.1 | 杉林 | 杉林 隘丁寮 |
杉林 隘丁寮 |
单叶型 | X年Y月Z日 | 杉林大桥 →南下续行：旗尾 月眉 北上续行：内湾子 份尾 | |
| 23 月眉 | 23.6 | 月眉 | 月眉 大林 |
大林 月眉 |
三叶型 | X年Y月Z日 | 月眉桥 →南下续行：仁武 旗尾 北上续行：份尾 杉林 | |
| 26 莿寮仔 | 26.9 | 莿寮仔 | （仅南入北出） |  莿寮仔 |
半套钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行：台87线 旗山 旗尾 北上续行：杉林 大林，月眉 出口1又1/4公里 | |
| 北上25.8：杉林7 份尾10 内湾子11；大林二次出口 | ||||||||
| 27.2 | 圆潭 | 喇叭型 | 未定 |  →南下续行： 北上续行： | ||||
| 32 旗尾 | 32.7 | 旗尾 | 美浓 旗尾 旗山 |
旗山 旗尾 美浓 |
钻石型 | X年Y月Z日 | →南下续行：仁武 台87线 北上续行：杉林 月眉 刺寮仔 | |
| 35 南旗山 | 35.0 | 南旗山 | （仅北出南入） | 旗山 清水 |
半套式Y型 | 1999年11月14日直接式，X年Y月Z日改建 | +高140线 →北上续行：杉林 旗尾 旗山下次出口 | |
| 37 廣福 | 37.5 | 广福 | （仅北出南入） | 溪洲 广福 |
半套Y型 | 1999年11月14日 | →北上续行：杉林 旗山 | |
| 北上39.6：旗尾7 月眉17 杉林22；旗山二次出口 | ||||||||
| －里港地磅站 | ||||||||
| 43 里港系統 | 43.2 | 里港系统 | 屏东台87线里港 | 台87线里港 六龟 | Y型+半套Y型 | 2014年11月8日（北出南入）A年B月C日（南出北入） | 南下续行：仁武 燕巢  北上续行：旗山 旗尾 广福 | |
| 46 嶺口 | 46.0 | 岭口 | （仅北出南入） | 新光 南胜湖 佛光山 岭口 |
半套Y型 | 1999年11月14日 | →北上续行：旗山 台87线 | |
| 南下46.6：燕巢8 仁武14 左营24 | ||||||||
| 48 燕巢系統 | 48.6 | 燕巢系统 | 屏东 台南 |
台南 屏东 |
双叶型 | 1999年12月30日 | 南下续行：仁武 燕巢 北上续行：旗山 台87线 岭口 | |
| 55 燕巢 | 55.5 | 燕巢 | 嘉诚 ， 燕巢 |
燕巢 ， 嘉诚 |
Y型 | 1999年11月14日 | + →南下续行：仁武   北上续行：旗山 领口
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| 57 大社系統 | 57.1 | 大社系统 | [[义大 ， 大冈山]][[大寮 ， 楠梓]] |
[[楠梓 ， 大寮]][[台南 ， 义大]] |
复合环状型 | A年B月C日 | 南下续行： 仁武北上续行：旗山 燕巢，蜈蜞潭 出口2公里
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| 61 仁武 | 61.6 | 仁武 | 大树 乌林高52-1线仁武 仁武工业区 | 仁武工业区 仁武 乌林 大树 |
分离钻石型 | 1999年11月14日 | 高52-1线+ →南下续行：左营 北上续行：燕巢
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| 64 南仁武 | 64.2 | 南仁武 | （仅北出南入） | 仁武 鸟松 |
半套钻石型 | A年B月C日 | →北上续行：燕巢 [[仁武工业区 仁武 乌林 大树 出口2公里]]
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| 北上65.7： 8 燕巢10 岭口19 仁武二次出口 [[仁武 鸟松 右线]]
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| 66 鼎金系統 | 66.4 | 鼎金系统 | 高雄 台南（A）鼎金鼎中路，福山大中一路（B） |
台南 高雄 |
双叶型 | 1999年11月14日 | 南下续行A:左营 [[新庄子自由三路，自由四路福山 出口1700米]]鼎金鼎中路，福山大中一路 出口700米 南庄下续行B:左营 [[新庄自由三路，自由四路福山 出口1000米]] 北上续行: 仁武
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| 67 福山 | 67.6 | 福山 | 新庄子自由三路，自由四路福山 | （仅南出北入） | 半套钻石型 | 1999年11月14日 | 自由三路、自由四路 →南下续行:左营 [[莲池潭风景区[[  翠华路]]，左营车站  新左营车站 出口1公里]]
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| 69 新左營 | 69.0 | 新左营 | 莲池潭风景区[[ 翠华路]]， 左营车站 新左营车站 |
左营车站 新左营车站，[[ 翠华路]] 新庄子 |
半套钻石型+半套Y型 | 1999年11月14日直接式，X年Y月Z日改建 | 高雄市左营区 →南下续行： [[内惟 前峰尾左营大道左营 出口2公里]]北上续行：旗山 仁武
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| 71 南左營 | 71.1 | 南左营 | 内惟左营大路左营 高速公路终点1700米 |
（仅北出南入） | 半套钻石型 | 1999年11月14日直接式，X年Y月Z日改建 | 左营大路 →南下续行:鼓山 永安
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| 72 左營系統 | 72.2 | 左营系统 | 鼓山 永安 高速公路终点 |
高速公路起点 | Y型 | X年Y月Z日 |
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