用戶:羊羽/國道9號
< User:羊羽
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| 高雄支線、高雄環線 | |||||||||||||||||||||
| 道路資訊 | |||||||||||||||||||||
| 道路總長 | 72.2公里（44.9英里） | ||||||||||||||||||||
| 啟用時間 | P年Q月R日（最近一次通車） | ||||||||||||||||||||
| 限制 | 車速限制：
最低速限60公里每小時 | ||||||||||||||||||||
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| 起點 | 高雄市甲仙區和安里 
楠梓仙溪橋 | ||||||||||||||||||||
| 終點 | 高雄市左營區 | ||||||||||||||||||||
| 公路系統 | |||||||||||||||||||||
| 中華民國國道 | |||||||||||||||||||||
中華民國國道九號，又稱為「高雄支線」或「高雄環線」，全線通車於X年Y月Z日。。終點銜接高雄都會快速道路，可由匝道直接進出高鐵左營站。自從建造完工後，原名稱計劃時為「國道10號」，但比起東西向更像南北向，因此編列為「國道9號」；通車時國道九號便大幅縮短高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。
交流道 編輯
國道九號路線設施里程一覽表
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| 標誌 | 里程 | 名稱 | 順樁預告 | 逆樁預告 | 形式 | 通車日 | 銜接道路 →聯絡地區 | |
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| 埔里系統 | 未定 | 未定 | 
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| 久美 | 未定 | 未定 |  +投59線
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| 阿里山 | 未定 | 未定 | 
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| 0 甲仙端 | 0.0 | 甲仙端 | 高速公路起點 | 甲仙 關山 那瑪夏 |
半套鑽石型 | P年Q月R日 | 楠梓仙溪橋
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| 5 南甲仙 | 5.1 | 南甲仙 |  大田 |
大田 ， 甲仙 |
鑽石型 | P年Q月R日 | 新建延伸
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| 9 北杉林 | 9.8 | 北杉林 | 八張黎 ， 蜈蜞潭 |
蜈蜞潭 ， 八張黎 |
半套鑽石型 | P年Q月R日 | 通仙橋 | |
| 14 內灣子端 | 14.6 | 內灣子端 | 白水泉 內灣子 |
內灣子 白水泉 高速公路終點 |
Y型 | X年Y月Z日 |
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| 15 份尾 | 15.6 | 份尾 | （僅北出南入） | 集來 份尾 |
喇叭型 | X年Y月Z日 | →北上續行：杉林 [[內灣子 白水泉 出口1公里]]
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| 19 杉林 | 19.1 | 杉林 | 杉林 隘丁寮 |
杉林 隘丁寮 |
單葉型 | X年Y月Z日 | 杉林大橋 →南下續行：旗尾 月眉 北上續行：內灣子 份尾 | |
| 23 月眉 | 23.6 | 月眉 | 月眉 大林 |
大林 月眉 |
三葉型 | X年Y月Z日 | 月眉橋 →南下續行：仁武 旗尾 北上續行：份尾 杉林 | |
| 26 莿寮仔 | 26.9 | 莿寮仔 | （僅南入北出） |  莿寮仔 |
半套鑽石型 | X年Y月Z日 | →南下續行：台87線 旗山 旗尾 北上續行：杉林 大林，月眉 出口1又1/4公里 | |
| 北上25.8：杉林7 份尾10 內灣子11；大林二次出口 | ||||||||
| 27.2 | 圓潭 | 喇叭型 | 未定 |  →南下續行： 北上續行： | ||||
| 32 旗尾 | 32.7 | 旗尾 | 美濃 旗尾 旗山 |
旗山 旗尾 美濃 |
鑽石型 | X年Y月Z日 | →南下續行：仁武 台87線 北上續行：杉林 月眉 刺寮仔 | |
| 35 南旗山 | 35.0 | 南旗山 | （僅北出南入） | 旗山 清水 |
半套式Y型 | 1999年11月14日直接式，X年Y月Z日改建 | +高140線 →北上續行：杉林 旗尾 旗山下次出口 | |
| 37 廣福 | 37.5 | 廣福 | （僅北出南入） | 溪洲 廣福 |
半套Y型 | 1999年11月14日 | →北上續行：杉林 旗山 | |
| 北上39.6：旗尾7 月眉17 杉林22；旗山二次出口 | ||||||||
| －里港地磅站 | ||||||||
| 43 里港系統 | 43.2 | 里港系統 | 屏東台87線里港 | 台87線里港 六龜 | Y型+半套Y型 | 2014年11月8日（北出南入）A年B月C日（南出北入） | 南下續行：仁武 燕巢  北上續行：旗山 旗尾 廣福 | |
| 46 嶺口 | 46.0 | 嶺口 | （僅北出南入） | 新光 南勝湖 佛光山 嶺口 |
半套Y型 | 1999年11月14日 | →北上續行：旗山 台87線 | |
| 南下46.6：燕巢8 仁武14 左營24 | ||||||||
| 48 燕巢系統 | 48.6 | 燕巢系統 | 屏東 台南 |
台南 屏東 |
雙葉型 | 1999年12月30日 | 南下續行：仁武 燕巢 北上續行：旗山 台87線 嶺口 | |
| 55 燕巢 | 55.5 | 燕巢 | 嘉誠 ， 燕巢 |
燕巢 ， 嘉誠 |
Y型 | 1999年11月14日 | + →南下續行：仁武   北上續行：旗山 領口
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| 57 大社系統 | 57.1 | 大社系統 | [[義大 ， 大岡山]][[大寮 ， 楠梓]] |
[[楠梓 ， 大寮]][[台南 ， 義大]] |
複合環狀型 | A年B月C日 | 南下續行： 仁武北上續行：旗山 燕巢，蜈蜞潭 出口2公里
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| 61 仁武 | 61.6 | 仁武 | 大樹 烏林高52-1線仁武 仁武工業區 | 仁武工業區 仁武 烏林 大樹 |
分離鑽石型 | 1999年11月14日 | 高52-1線+ →南下續行：左營 北上續行：燕巢
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| 64 南仁武 | 64.2 | 南仁武 | （僅北出南入） | 仁武 鳥松 |
半套鑽石型 | A年B月C日 | →北上續行：燕巢 [[仁武工業區 仁武 烏林 大樹 出口2公里]]
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| 北上65.7： 8 燕巢10 嶺口19 仁武二次出口 [[仁武 鳥松 右線]]
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| 66 鼎金系統 | 66.4 | 鼎金系統 | 高雄 台南（A）鼎金鼎中路，福山大中一路（B） |
台南 高雄 |
雙葉型 | 1999年11月14日 | 南下續行A:左營 [[新庄子自由三路，自由四路福山 出口1700公尺]]鼎金鼎中路，福山大中一路 出口700公尺 南庄下續行B:左營 [[新莊自由三路，自由四路福山 出口1000公尺]] 北上續行: 仁武
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| 67 福山 | 67.6 | 福山 | 新庄子自由三路，自由四路福山 | （僅南出北入） | 半套鑽石型 | 1999年11月14日 | 自由三路、自由四路 →南下續行:左營 [[蓮池潭風景區[[  翠華路]]，左營車站  新左營車站 出口1公里]]
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| 69 新左營 | 69.0 | 新左營 | 蓮池潭風景區[[ 翠華路]]， 左營車站 新左營車站 |
左營車站 新左營車站，[[ 翠華路]] 新庄子 |
半套鑽石型+半套Y型 | 1999年11月14日直接式，X年Y月Z日改建 | 高雄市左營區 →南下續行： [[內惟 前峰尾左營大道左營 出口2公里]]北上續行：旗山 仁武
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| 71 南左營 | 71.1 | 南左營 | 內惟左營大路左營 高速公路終點1700公尺 |
（僅北出南入） | 半套鑽石型 | 1999年11月14日直接式，X年Y月Z日改建 | 左營大路 →南下續行:鼓山 永安
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| 72 左營系統 | 72.2 | 左營系統 | 鼓山 永安 高速公路終點 |
高速公路起點 | Y型 | X年Y月Z日 |
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