吉野神宫站

吉野神宫站
吉野神宫站
	站房(2021年11月)
日语名称
	吉野神宮 – よしのじんぐう – Yoshinojingu
车站概览
位置	日本奈良县吉野郡吉野町丹治137番2号
地理坐标	34°23′24.98″N 135°50′52.81″E / 34.3902722°N 135.8480028°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ムタ
历史
启用日期	1928年（昭和3年）3月25日
上下车人次; 统计年度	平均每日288人次 ; 2017
邻近车站
位置
位置

吉野神宫站（日语：吉野神宮駅／よしのじんぐうえき^{Yoshinojingu eki */?}）是位于奈良县吉野郡吉野町丹治137-2，近畿日本铁道（近铁）的吉野线车站。在车站编号为“F56”。

历史

1928年（昭和3年）3月25日 - 吉野铁道（日语：吉野鉄道）六田至吉野之间开业，此站启用^[1]。
1929年（昭和4年）
- 8月1日 - 大阪电气轨道与吉野铁道合并，成为大阪电气轨道吉野线的车站^[1]。
- 11月 - 开设储木场侧线。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，关西急行铁道成立，成为关西急行铁道吉野线的车站^[1]。
1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（为南海电气铁道的前身）合并，成为近畿日本铁道吉野线的车站^[1]。
1973年（昭和48年）1月 - 侧线废止。
2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa^[2]。

车站构造

吉野神宫站车内
于吉野郡吉野町丹治拍摄

车站设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。在下行月台（1号月台）侧设有待避线，但在2019年10月进行平交道扩宽工程，使该线的架空电缆与转辙器撒走。

月台可容纳4卡车厢。车站大堂于上行月台西边。设有站内平交道连接车站大堂与下行月台。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	吉野线	下行	吉野方向
2	吉野线	上行	橿原神宫前、大阪阿部野桥方向

特徴

停站列车

包括特急列车在内，所有定期旅客列车均停此站^[3]。
在采摘梨的季节时，曾经设有在此为终点站的特急（前往吉野神宫的特急“采摘梨号”）列车运行。

设备、营业上

此站是由下市口站管理的有人车站。
车站并没有自动闸机（日语：自動改札機），但设有PiTaPa、ICOCA的专用简易闸机。
车站内设有柜台购买特急票，但不可购买定期票^[4]。
厕所设在闸内，设有男女厕及使用抽水马桶。

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次^[5]：

2018年11月13日：489人
2015年11月10日：462人
2012年11月13日：610人
2010年11月9日：677人
2008年11月18日：708人
2005年11月8日：869人

使用状况

以下会列出吉野神宫站的使用状况变迁^[6]^[7]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度使用状况（吉野神宫站）
年度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果人／日		特别事项
年度	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果	特别事项
1954年（昭和29年）	170,850	←←←←	105,435	276,285
1955年（昭和30年）	169,590	←←←←	104,530	274,120
1956年（昭和31年）	186,120	←←←←	122,207	308,729
1957年（昭和32年）	191,070	←←←←	105,554	296,624
1958年（昭和33年）	230,310	←←←←	108,771	339,081
1959年（昭和34年）	275,190	←←←←	135,606	410,796
1960年（昭和35年）	323,910	←←←←	114,873	438,783
1961年（昭和36年）	297,270	←←←←	115,024	412,294
1962年（昭和37年）	320,340	←←←←	118,768	439,108
1963年（昭和38年）	313,410	←←←←	119,082	432,492
1964年（昭和39年）	315,030	←←←←	119,624	434,654
1965年（昭和40年）	312,360	←←←←	118,598	430,958
1966年（昭和41年）	315,150	←←←←	115,375	430,625
1967年（昭和42年）	313,740	←←←←	114,559	428,299
1968年（昭和43年）	292,770	←←←←	112,396	405,166
1969年（昭和44年）	304,170	←←←←	113,295	417,465
1970年（昭和45年）	295,980	←←←←	117,167	413,147
1971年（昭和46年）	271,350	←←←←	118,081	389,431
1972年（昭和47年）	266,040	←←←←	123,096	389,136
1973年（昭和48年）	255,510	←←←←	122,404	377,914
1974年（昭和49年）	265,440	←←←←	128,362	393,802
1975年（昭和50年）	278,520	←←←←	128,265	406,785
1976年（昭和51年）	265,470	←←←←	121,318	386,788
1977年（昭和52年）	252,630	←←←←	123,385	376,015
1978年（昭和53年）	274,470	←←←←	125,109	399,579
1979年（昭和54年）	278,190	←←←←	124,352	402,542
1980年（昭和55年）	278,490	←←←←	120,988	399,478
1981年（昭和56年）	288,870	←←←←	115,457	404,327
1982年（昭和57年）	279,780	←←←←	114,522	394,302	11月16日	1,735
1983年（昭和58年）	282,540	←←←←	112,595	395,135	11月8日	2,053
1984年（昭和59年）	285,780	←←←←	105,271	391,051	11月6日	1,805
1985年（昭和60年）	289,380	←←←←	105,966	395,346	11月12日	1,809
1986年（昭和61年）	293,610	←←←←	99,165	392,775	11月11日	1,742
1987年（昭和62年）	284,880	←←←←	95,534	380,414	11月10日	1,911
1988年（昭和63年）	271,230	←←←←	90,486	361,716	11月8日	1,526
1989年（平成元年）	255,240	←←←←	86,958	342,198	11月14日	1,490
1990年（平成2年）	260,820	←←←←	84,815	345,635	11月6日	1,597
1991年（平成3年）	244,140	←←←←	83,589	327,729
1992年（平成4年）	226,230	←←←←	80,465	306,695	11月10日	1,370
1993年（平成5年）	214,350	←←←←	80,720	295,070
1994年（平成6年）	197,850	←←←←	79,333	277,183
1995年（平成7年）	192,660	←←←←	77,307	269,967	12月5日	1,225
1996年（平成8年）	183,840	←←←←	72,681	256,521
1997年（平成9年）	177,390	←←←←	68,819	246,209
1998年（平成10年）	174,780	←←←←	63,379	238,159
1999年（平成11年）	174,210	←←←←	65,300	239,510
2000年（平成12年）	168,870	←←←←	62,478	231,348
2001年（平成13年）	160,860	←←←←	58,284	219,144
2002年（平成14年）	157,830	←←←←	53,242	211,072
2003年（平成15年）	167,490	←←←←	50,886	218,376
2004年（平成16年）	166,140	←←←←	44,749	210,889
2005年（平成17年）	155,220	←←←←	42,692	197,912	11月8日	869
2006年（平成18年）	144,300	←←←←	40,249	184,549
2007年（平成19年）	135,960	←←←←	35,854	171,814
2008年（平成20年）	118,440	←←←←	34,980	153,420	11月18日	708
2009年（平成21年）	115,230	←←←←	31,926	147,156
2010年（平成22年）	123,690	←←←←	31,827	155,517	11月9日	677
2011年（平成23年）	117,210	←←←←	29,612	146,822
2012年（平成24年）	112,350	←←←←	30,487	142,837	11月13日	610
2013年（平成25年）	102,240	←←←←	31,372	133,612
2014年（平成26年）	96,900	←←←←	28,864	125,764
2015年（平成27年）	93,030	←←←←	28,529	121,559	11月10日	462
2016年（平成28年）	80,280	←←←←	28,612	108,892
2017年（平成29年）	74,460	←←←←	30,530	104,990
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	489

车站周边

吉野神宫
奈良县立吉野高等学校（日语：奈良県立吉野高等学校）
吉野町立吉野小学
吉野邮局（日语：吉野郵便局 (奈良県)）
吉野税务署（日语：税務署）
吉野医院
- 距离车站很近，医院前设有微笑巴士（日语：スマイルバス (吉野町)）巴士站。

相邻车站

近畿日本铁道

吉野线

□特急停车站

■急行、■准急、■普通

大和上市（F55）－吉野神宫（F56）－吉野（F57）

注脚

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科周刊. 3号近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.232 - p.258・p.388 - p.413
^ 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.70 - p.87
^ 駅别乘降人员吉野线（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-03-29）.
^ 近铁PR手册“きんてつ”

外部链接

吉野神宫站 - 近畿日本铁道
梨の季节気ままに、気まぐれ铁道フォト（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[sone03-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄. 朝日百科周刊. 3号近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.

[2] 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-06]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.

[近鉄時刻表_20180317_南大阪-3] 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.232 - p.258・p.388 - p.413

[近鉄時刻表_20180317_営業案内-4] 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.70 - p.87

[5] 駅别乘降人员吉野线（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道

[6] 奈良縣統計年鑑. [2020-02-20]. （原始内容存档于2020-03-29）.

[7] 近铁PR手册“きんてつ”

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