桥本以行
桥本 以行(1909年(明治42年)10月14日—2000年(平成12年)10月25日),是大日本帝国海军的军人。京都市出身。最终阶级是海军中佐。战后为梅宫大社名誉宫司、大神宫社宫司。
桥本以行 橋本以行 はしもと もちつら | |
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出生 | 京都市 | 1909年10月14日
逝世 | 2000年10月25日 | (91岁)
效命 | 大日本帝国海军 |
服役年份 | 1931年 – 1945年 |
军衔 | 海军中佐 |
参与战争 | 太平洋战争 |
其他工作 | 梅宫大社名誉宫司 大神宫社宫司 |
年谱
编辑- 1931年(昭和6年) - 海军兵学校(59期)毕业。
- 1937年(昭和12年) - 为海军第十一战队所属炮舰“保津”的乘员,并在12月13日随扬子江而上参与南京包围战。
- 1942年(昭和17年)2月 - 海军潜水学校甲种学生。
- 同年7月 - 潜舰“吕31”舰长。
- 1943年(昭和18年) - 潜舰“伊158”、“吕44”舰长。
- 1944年(昭和19年) - 潜舰“伊号第五八潜舰”舰长(直至终战)。
- 1945年(昭和20年)7月30日 - 将美国海军重巡洋舰“印第安纳波里”号(USS Indianapolis (CA-35))击沉。
- 1945年(昭和20年)11月20日 - 被任命为驱逐舰“雪风”舰长(因前往美国而未曾履任) 。
- 2000年(平成12年)10月25日 - 逝世,享年91岁。
以鱼雷击沉“印第安纳波里斯”号
编辑1945年7月,回天特别攻击队“多闻队”配属并搭乘于“伊号第五八潜舰”(以下为“伊58”)上,并在帕劳岛北方250海里附近上浮进行哨戒任务。7月29日23时35分左右,在水平线上发现疑似敌方大型舰后立即快速下潜,并以潜望镜深度与敌舰保持颇近的距离。当桥本潜水舰长以潜望镜确认敌舰为“战舰”舰级的时候,便向回天搭乘员下达出击命令,而潜舰乘员的命令则为“以鱼雷应战(魚雷戦用意)”。
最初桥本潜水舰长是考虑以回天特攻作为攻击方式,但他后来断定敌舰己被自己完全捕捉,并能充分地以鱼雷作出攻击,所以取消以回天作攻击。在前日曾打算让两只回天出击,但由于回天的“特眼镜”(回天等特殊潜航艇用的潜望镜)于夜间的效能很差(潜舰所使用的夜用潜望镜虽有一定效果,但当晚为月出,并且云多及天气不良)因此进行攻击非常困难。
回到舰内,随着时间过去,出现回天的搭乘员催促桥本潜水舰长让他们出击的场面,且不只一次,而桥本潜水舰长则以“能用普通鱼雷击沉就用普通鱼雷攻击(通常魚雷で沈められるときは通常魚雷で攻撃する)”为由,强迫回天搭乘员退下[1]。事实上,根据后来的回顾当中,桥本潜水舰长这样说话的原因,是不希望有人因无意义的特攻而战死。
在7月30日,当时还没天亮,时间为00时02分,“伊58”在1500米的距离外用6枚鱼雷,以潜航深度4米、时速48节、毎枚作3度的扇形扩散并间隔3秒发射。当中3枚(美国方面数据为2枚)命中。之后,“印第安纳波里”号 的右舷大幅度倾斜,仅15分钟就被撃沉。这亦被称为桥本的“唯一战果”。不过,有说法指“印第安纳波里”号仅5分钟就完全沉没了。当时,在“印第安纳波里”号发送了一次SOS讯号后,供电系统就已经完全被水淹浸。而美国海军方面因内部问题(认为可能是日军造假骚扰),不会就一次的SOS讯号而联络司令部,迫使“印第安纳波里”号的乘组员悲惨地漂流于海上。
这时,桥本潜水舰长的报告为“爱达荷型战舰击沉确认(アイダホ型戦艦撃沈確実)”。当桥本知道自己所击沉的军舰是运送袭击广岛及长崎的原子弹到天宁岛的“印第安纳波里”号的时候[2],他正往雷伊泰岛移动,而二战也己结束。
美军方面,在确认“印第安纳波里”号被潜舰以鱼雷攻击击沉后,一直怀疑运送原子弹的情报被泄漏到日本军方面。因此,当时正担任伊58号潜艇长,也就是下令击沉印第号的桥本被传唤前往被美国数天协助调查,传唤的时候他正要接任雪风号的舰长。但“印第安纳波里”号被击沉全属偶然。美国海军方面认为“‘印第安纳波里’号如作出适当的Z形移动,应可避免被击沉”﹐因此向桥本确认当时的情形,然而桥本在证供中却表示“由于位置上的关系,就算‘印第安纳波里’号作出Z形移动亦会被击沉”,纵使得知印第号是运送原子弹的舰船,他的答复如一。由此可知,他不会徇私。
然而,美国海军方面依旧认为,在正常的资讯处理下,应可更早知道“印第安纳波里”号已沉没,而当中的584名士兵亦不会死亡。所以,美国海军认为这个罪名应该由“印第安纳波里”号的舰长查理斯·巴特勒·麦克维三世负上全部责任;此外,由于美国海军希望桥本以行说出“‘印第安纳波里’号如作出适当的回避行动,可以防止被击沉”,所以特意安排桥本前往美国作供。在一次访谈中,访谈者表示“桥本指挥官对美国人感到意外。在审判期间被关在宿舍里时,他在那被作为贵宾对待,而不是当成害死这么多美军男儿的敌方军官[3]。”
事实上,桥本之前的供词美军被改编成这个模样[4]。桥本本人,可以说是为麦克维回复名誉最为热心。
战后的生涯
编辑桥本潜水舰长与“伊58”,在战后都幸运地生还。
桥本重新开始他战后的职业生涯,作为遣返船的舰长运载日本士兵回家。1954年,他加入了川崎重工,后来成为船坞主管。在川崎重工最显著的工作是与前“伊58”机组人员测试海上自卫队在战后第一艘潜舰“亲潮(おやしお)”。同年,桥本出版一本书,其名为“击沉 !日本潜艇舰队的故事 1941-1945(英文版: Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet, 1941–1945)”,内容详述太平洋战争期间日军潜艇的行动,包括对印第安纳波利斯沉没的描述。之后由美国潜艇作家爱德华·“内德”·比奇,将其引入美国,并在日后有了英文版[5]。
之后桥本取得神官的资格,成为梅宫大社的神官。原因是对运送回天特攻队员、回天搭乘员因出击而战死及对未能预早抵达哨戒海域阻止广岛、长崎被投下原子弹(未能将‘印第安纳波里’号在进入天宁岛港口前击沉?)十分自责,亦希望为全部因太平洋战争而亡的御灵镇魂及每天为他们送上祝福。
于某记录片节目中,内容是在战后美国接收“伊58”后在长崎港外用鱼雷将其击沉的片段,起初由美国国防部所保存,是彩色影片。据说,节目内的工作人员因考虑到桥本的心情而询问他“是否希望观看?(御覧になりますか)”。桥本的答案是“请务必给我看(是非とも見せて下さい)”,之后该影片就公开了。桥本在放映时一边观看一边静静地流泪,并说出“该舰是我人生的全部(あの艦は私の人生の全てでした)”。
桥本在美国时的调查中曾提及过“日本兵的蛮行”。内容是桥本以客观的观点,讲述1937年时发生的南京事件。该史料现在保存于日本防卫研究所战史部,名为《橋本以行手記第2編 揚子江遡江作戦》,状态为不公开档案。
1990年12月7日,珍珠港事件纪念日当天,桥本以神官的身份前往珍珠港,会见许多经历二战的人,尤其是印第号的幸存者。他透过翻译对幸存者表示:“我和你们一样,都是来为被我害死的船员祈祷。”对方则简单说句:“我原谅你。”[3]
1999年11月,因为一名小学生在国家历史日的作品带起了重审麦克维三世冤案的舆论。当时年逾80的桥本向美国参议院军事委员会写信道:
“ | 我们 (日本) 的人民皆已释怀这场可怕的战争及其后果,兴许是时候让你们 (美国) 的人民原谅麦克维船长因为他不公正的判决而蒙受的屈辱了。
Our peoples have forgiven each other for that terrible war and its consequences. Perhaps it is time your peoples forgave Captain McVay for the humiliation of his unjust conviction[3]. |
” |
2000年10月25日,桥本以行逝世,享耆寿91岁。30日克林顿总统签署由国会追授麦克维船长无罪的决议,但当时海军部长拒绝将决议纳入麦克维的服役纪录。直到2001年5月,新来的部长同意国会的判决,并将其纳入麦克维的纪录中,整起长达56年的事件方才结束[6]。
著书
编辑- 『伊58潜帰投せり』 (学習研究社﹚ ISBN 4-05-901028-6(日语) 中译本《伊58號潛艦歸降記》. 台湾: 正文出版社. 1968年 (中文(台湾)).
- 『日米潜水艦戦―第三の原爆搭載艦撃沈艦長の遺稿』光人社 ISBN 4-7698-2407-6(日语)
参考文献
编辑- 『伊58潜帰投せり』 ﹙学習研究社﹚ ISBN 4-05-901028-6(日语)
- 『太平洋戦争・日本帝国海軍』(成美堂出版 2001年刊)P12~13(日语)
- 『巡洋艦インディアナポリス号の惨劇』(ダグ・スタントン/平賀秀明;朝日新聞社)(日语)
多媒体
编辑注脚
编辑- ^ 『伊号58帰投せり』
- ^ 桥本, 301ページ
- ^ 3.0 3.1 3.2 Mochitsura Hashimoto. USSIndianapolis.org. [26 January 2013]. (原始内容存档于2019-07-11).
- ^ 参考文献:巡洋艦インディアナポリス撃沈、リチャード・ニューカム著、平賀秀明訳、ソニーマガジンズ ISBN 4789718379
- ^ Hashimoto, Mochitsura, Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet, 1941–1945, New York City, New York: Progressive Press, 2010, ISBN 978-1-61577-581-1
- ^ Stanton, Doug, In Harm's Way: The Sinking of the U.S.S. Indianapolis and the Extraordinary Story of Its Survivors , New York City, New York: St. Martin's Press, 2002, ISBN 0-312-98337-9