热带风暴圆规 (2004年)
此条目介绍的是2004年的热带风暴圆规。关于其他名为圆规的风暴，请见“台风圆规”。热带风暴圆规（英语：Tropical Storm Kompasu，国际编号：0409，联合台风警报中心：12W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Julian）为2004年太平洋台风季第9个被命名的热带气旋。“圆规”一名由日本提供（日语：コンパス），意指圓規星座。
| 热带风暴圆规 Tropical Storm Kompasu（英文） | |||||||||||||||
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 热带风暴圆规 | |||||||||||||||
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| 概况 | |||||||||||||||
| 形成日期 | 2004年7月14日 | ||||||||||||||
| 消散日期 | 2004年7月16日 | ||||||||||||||
| 最低气压 | 992 hPa | ||||||||||||||
| 瞬间最大阵风 | 120 km/h | ||||||||||||||
| 影响 | |||||||||||||||
| 死伤人数 | 12 | ||||||||||||||
| 影响地区 | 香港、澳门、中国大陆、台湾 | ||||||||||||||
| 备注 | 菲律宾大气地球物理和天文管理局在此热带气旋离开其责任范围之后，没有再更新其风速资料 | ||||||||||||||
| 2004年太平洋台风季的一部分 | |||||||||||||||
发展过程
编辑圆规在7月14日清晨于高雄东偏南约620公里发展成为一个热带低压。它在当天下午增强为一热带风暴，并且向西移动，穿越吕宋海峡。
圆规进入南海之后，大致采取西北路径趋向广东沿岸。7月16日，圆规转向北偏西移动并在香港西贡登陆，登陆时中心附近最高持续风力为每秒23米（大约每小时85公里），中心附近最低气压为992百帕斯卡[1]，同日晚上减弱为一热带低压，然后在广东内陆消散。
影响
编辑台湾
编辑香港
编辑- 当地发出之最高热带气旋警告信号：
八号东北烈风或暴风信号 / 
八号西北烈风或暴风信号 / 
八号西南烈风或暴风信号 - 最接近当地时间：7月16日下午3时
- 最接近当地位置：香港天文台总部以东约25公里（掠过香港境内）
香港天文台于7月14日晚上10时55分发出一号戒备信号[2][3]，当时圆规位于香港之东偏南约720公里。受到圆规的下沉气流影响，7月14至15日天气干燥及酷热。随着圆规逼近，天文台于7月16日上午5时15分改发三号强风信号，当时圆规集结在香港之东偏南约170公里。[4][5]天文台在上午5时20分表示上午至中午考虑发出八号烈风或暴风信号，天文台在上午07时55分更表示圆规会非常接近香港，改发八号信号机会颇高，圆规的螺旋雨带亦开始为香港带来骤雨[6]。横澜岛风力于早上逐渐增强至烈风程度，天文台于上午9时45分发出“热带气旋之特别报告”，宣布预计在上午11时45分或之前发出八号热带气旋警告信号，当时圆规集结在香港天文台之东南约80公里。天文台于上午11时45分改发八号东北烈风或暴风信号[7]，当时圆规集结在香港天文台之东南约60公里，继而在于下午2时45分改发八号西北烈风或暴风信号[8]。7月16日下午3时左右，圆规在西贡登陆。同时它最接近天文台总部，位于天文台总部东面约25公里。登陆后，圆规穿越新界东北部。天文台于下午4时45分改发八号西南烈风或暴风信号，当时圆规集结在香港天文台之北约30公里。[9]当圆规开始远离香港及减弱为热带低压，境内风势逐渐减弱，天文台在7月16日傍晚7时20分改发三号强风信号，当时圆规集结在香港天文台之北约55公里。[10][11]，随后在晚上8时20分取消所有热带气旋警告信号[12]。
7月16日下午圆规最接近香港期间，境内普遍吹强风，离岸海域及高地吹烈风。塔门测得的最高每小时平均风速为47公里，最高阵风则达每小时79公里。横澜岛测得最高每小时平均风速为88公里，最高阵风则达每小时106公里。在香港天文台总部、横澜岛和打鼓岭测得的最低瞬时海平面气压分别为1,000.5百帕斯卡、995.7百帕斯卡和1,001.0百帕斯卡。
圆规的雨带和残余分别在7月16日下午及次日为香港带来狂风大骤雨。香港天文台在7月16日下午5时正至6时50分及7月17日上午2时20分至3时30分两度发出黄色暴雨警告信号。香港天文台总部共测得超过120毫米雨量。
另外圆规袭港期间，共有12人受伤，当中两人分别在荃湾及北角被高空堕物击中。康乐及文化事务署共接获19宗树木被强风吹毁阻路、或造成危险的紧急援助要求，港岛占4宗、九龙占6宗、新界则有9宗。湾仔骆克道有1宗轻微洪涝，全港并没有山体滑坡报告。政务总署则开放25个临时庇护站，共有276名市民入住。海上交通方面，大部分港内及离岛渡轮航线一度停航。陆上交通方面，地铁、九广东铁、九广西铁及轻铁维持有限度服务（当时铁路公司名称、现称为港铁），公共交通服务在晚上逐渐恢复正常。
天文台在7月16日上午9时45分发出“热带气旋之特别报告”，并在上午11时45分发出八号信号。因为不少市民要在上班途中或回到工作岗位（有些甚至已经工作了一两小时）后才知道会改发八号而匆匆下班回家。有市民质疑天文台为何不能提早在上班上课时间前发出八号信号[13]。由于圆规只是一个热带风暴，环流结构细小，烈风范围只有约60公里，强风范围只有约150公里，故其路径上细微的改变足以令香港的风势有很大的变化，如果当日路径有波动使圆规不在香港登陆，而在香港以东的广东东部沿岸登陆，是有机会不需改发八号信号的。所以天文台只能表示“改发八号信号机会颇高”而未能明确表示将于何时发出八号信号。7月16日上午9时，当圆规集结在香港天文台总部东偏南约100公里时，香港风力只达和缓至清劲程度（即原则上未达三号信号下限）[14]，因此天文台最早只能在上午9时45分发出八号信号预警。八号信号生效期间，只有离岸海域及高地吹烈风。当圆规减弱为热带低压后，便在同日下午7时20分改发三号信号。
澳门
编辑
12.5
17.7
17.1
－
－
北峰
35
南峰
37.9
总督大桥
35.6
－
24.7
24.7
27.7
－
- 当地悬挂之最高热带气旋信号：
三号风球 - 最接近当地时间：7月16日下午4时
- 最接近当地位置：澳门东偏北约95公里
地球物理暨气象局于7月15日上午2时25分悬挂一号风球，当时圆规位于澳门东偏南约700公里。随着圆规逼近，地球物理暨气象局于7月16日上午11时30分改挂三号风球，当时圆规位于澳门东偏南约110公里。在下午1时，圆规集结在澳门以东100公里，以时速约20公里向西北方向移动，逐渐逼近澳门，风势随即加强，气象局宣布按台风移动途径，澳门悬挂八号风球的机会甚大。在市民普遍等待圆规为澳门带来八号波的情况下，犹如其名的圆规，迅速90度转变了移动路线，直扑香港，并于下午3时于西贡万宜水库登陆，转变路线后的圆规，登陆后威力未对澳门构成威胁，并吹向广东内陆。[15]同日下午4时，圆规最接近澳门，当时它集结于澳门东偏北约95公里。 随着圆规减弱及远离，地球物理暨气象局于7月16日晚上9时除下所有信号。
圆规是2004年唯一一个令澳门悬挂热带气旋信号的热带气旋。
雨量
编辑| 站名称 | 悬挂台风信号期间之总雨量(毫米) |
|---|---|
| 大潭山 | 16.2 |
| 嘉乐庇总督大桥 | |
| 友谊大穚(北) | |
| 友谊大穚(南) | |
| 大炮台山 | 17.4 |
| 教科文中心 | 16 |
| 孙逸仙纪念公园 | 24.6 |
| 路环分站 | 16.8 |
| 九澳 | 18 |
| 污水处理厂 | 26.2 |
热带气旋警告使用纪录
编辑台湾
编辑| 交通部中央气象局 台风警报 | ||
|---|---|---|
| 上一热带气旋 | 海上台风警报
|
下一热带气旋 |
| 中度台风蒲公英 | 中度台风云娜 | |
| 中度台风蒲公英 | 陆上台风警报
|
中度台风云娜 |
香港
编辑| 香港天文台 热带气旋警告信号 | ||
|---|---|---|
| 上一热带气旋 |  一号戒备信号
|
下一热带气旋 |
| 台风康森 | 强台风艾利 | |
| 强台风杜鹃 |  三号强风信号
2004.07.16 19:20-20:20 |
强台风达维 |
| 超强台风伊布都 |  八号东北烈风或暴风信号
|
强台风风神 |
| 强台风杜鹃 |  八号西北烈风或暴风信号
|
强台风风神 |
| 强台风杜鹃 |  八号西南烈风或暴风信号
|
强热带风暴帕布 |
| 强台风杜鹃 |    八号烈风或暴风信号
|
强热带风暴帕布 |
澳门
编辑| 地球物理暨气象局 热带气旋信号 | ||
|---|---|---|
| 上一热带气旋 |  一号风球
|
下一热带气旋 |
| 台风杜鹃 | 热带风暴天鹰 | |
| 台风杜鹃 |  三号风球
|
台风达维 |
参考文献
编辑- ^ 存档副本. [2013-07-18]. （原始内容存档于2019-10-23）.
- ^ 天 氣 稿 第 147 號 - 發出/取消 熱帶氣旋警告信號. [2008-06-25]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ 天 氣 稿 第 148 號 - 熱帶氣旋警報. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-23）.
- ^ 天 氣 稿 第 040 號 - 發出/取消 熱帶氣旋警告信號. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-26）.
- ^ 天 氣 稿 第 065 號 - 熱帶氣旋警報. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-24）.
- ^ 热带风暴圆规 互联网档案馆的存档，存档日期2005-11-22.
- ^ 天 氣 稿 第 097 號 - 發出/取消 熱帶氣旋警告信號. [2008-06-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 天 氣 稿 第 125 號 - 發出/取消 熱帶氣旋警告信號. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-26）.
- ^ 天 氣 稿 第 149 號 - 熱帶氣旋警報. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-26）.
- ^ 天 氣 稿 第 186 號 - 發出/取消 熱帶氣旋警告信號. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-26）.
- ^ 天 氣 稿 第 197 號 - 熱帶氣旋警報. [2008-06-25]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 天 氣 稿 第 208 號 - 發出/取消 熱帶氣旋警告信號. [2008-06-25]. （原始内容存档于2019-06-21）.
- ^ 30航班延誤兩取消 下班市民迫爆車船. 苹果日报. 2004-07-17 [2017-04-23]. （原始内容存档于2017-05-18）.
- ^ HKO 24-hour Time Series of 10-minute Mean Wind Speed and Direction in Hong Kong. Environmental Central Facility. 2004-07-16 [2017-11-25]. （原始内容存档于2020-02-29）.
- ^ 圓規急轉彎「迴避」澳門. libwisesearch.wisers.net. 澳门日报. 2004-07-17 [2022-09-07]. （原始内容存档于2022-09-07）.
参见
编辑
外部链接
编辑- （日语）http://www.jma.go.jp/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 日本气象厅首页
- （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 联合台风警报中心首页
- （简体中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央气象台首页
- （繁体中文）http://www.cwb.gov.tw/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 中央气象局首页
- （繁体中文）http://www.hko.gov.hk/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 香港天文台首页
- （繁体中文）http://www.smg.gov.mo/ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 澳门地球物理暨气象局首页