独鲁万机场
丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯机场(瓦瑞瓦瑞语:Luparan Daniel Z. Romualdez、他加禄语:Paliparang Daniel Z. Romualdez)IATA代码:TAC;ICAO代码:RPVA,常称为独鲁万机场(Tacloban City Airport),为独鲁万市的主要机场。独鲁万为莱特岛的重要城市,本机场为该岛通往马尼拉和宿务省的门户。独鲁万机场被菲律宾民航局指定为第一级国内线机场。截至2013年,独鲁万机场为菲律宾境内45个商用机场中,客运量第八大的机场。
丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯机场 Daniel Z. Romualdez Airport Luparan Daniel Z. Romualdez(瓦瑞瓦瑞语) Paliparang Daniel Z. Romualdez(他加禄语) | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 民用 | ||||||||||
营运者 | 菲律宾民航局 | ||||||||||
服务城市 | 独鲁万市 | ||||||||||
地理位置 | DZR Airport Complex, San Jose, Tacloban | ||||||||||
海拔高度 | 3米(10英尺) | ||||||||||
坐标 | 11°13′39″N 125°01′40″E / 11.22750°N 125.02778°E | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计数据(2014) | |||||||||||
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机场以丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯命名,罗穆亚尔德斯为一名菲律宾众议员。菲律宾有两座以罗穆亚尔德斯家族命名的机场,另一座为马蒂的伊美黛·R·马可仕机场,为以菲律宾先总统费迪南德·马科斯夫人伊梅尔达·罗穆亚尔德斯-马科斯命名。
2013年11月8日,海燕台风重创独鲁万机场[2]。2015年1月17日,为安抚海燕台风带来的灾情,教宗方济各在该机场的停机坪进行盛大的露天弥撒,吸引了全国近50万名信徒到场[3][4]。
历史
编辑二次大战
编辑独鲁万机场的前身为圣荷西简易机场(San Jose Airstrip),是美国空军在第二次世界大战的军用机场。曾驻扎于此的军队包含第43轰炸机联队(1944年11月15日-1945年3月16日)、第345轰炸机联队(1945年1月1日-2月13日)、第417轰炸机联队(1944年12月6日-12月22日)、第49战斗机联队(1944年10月24日-12月30日)、第348战斗机联队(1944年11月16日-1945年2月4日)、第421战斗机中队(1944年10月25日-1945年2月8日),以及第547夜间战斗机中队(1944年11月9日-1945年1月11日)。
二战过后,机场转作民航用途,一般称之为独鲁万机场。其正式名称则是依前第一夫人伊美黛的叔叔丹尼尔·Z·罗穆亚尔德斯命名。丹尼尔是莱特省议员,也是菲律宾参议院第十任发言人。
海燕台风
编辑2013年11月7日至8日,海燕台风重创独鲁万及东米沙鄢。在195 mph(314 km/h)的风速及13英尺(4米)的暴潮袭击下,独鲁万机场受到严重破坏。航厦及塔台都被夷为平地,机场功能完全瘫痪。11月11日,机场重新开放,但仅限涡轮螺旋桨发动机使用[2]。迄今已接受A320客机停靠[5]。
2015年1月17日,教宗方济各于独鲁万机场的停机坪进行露天弥撒,以悼念海燕台风造成的破坏,吸引全国近50万信徒前来[3][4]。
设备
编辑独鲁万机场设有一座一层楼高的航厦、塔台,以及行政中心。航厦有起飞区及到达区,起飞区设有一道登机门、安检扫描设备,以及纪念品贩卖部。到达区则设有行李传送盘,以及搬运员服务台。塔台位于航厦东侧,负责机场的主要联系。行政中心则是机场员工及民航局人员办公处。
地面运输
编辑中独鲁万可搭乘吉普尼抵达机场。2010年起,机场计程车开始服务,负责市中心公车总站的乘客及机场之间的运输,以及周围景点如圣胡安尼科桥、帕洛市的麦克阿瑟登陆纪念碑等地的交通。
未来发展
编辑独鲁万市政府已提出建设新航厦的计划。新航厦会采用BOT模式进行,预计耗资3-3.5亿比索。
2012年8月,菲律宾交通及通讯部拨3.19亿比索整修独鲁万机场及第波罗机场。其中独鲁万分配到2.516亿,负责重建停机坪及滑行道,另还包含东北角海岸加固工程、道肩校正、箱涵排水系统,以及过渡期建设[6]。
2012年9月13日,预算部门耗资46亿比索以支持与交通及通讯部的官民合作案,整建航厦以因应更多旅客[7]。
航空公司及目的地
编辑航空公司 | 目的地 |
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宿翱航空 | 宿务 |
宿务太平洋航空 | 马尼拉 |
菲律宾航空 由PAL Express营运 | 宿务、马尼拉 |
菲律宾亚洲航空 | 马尼拉 |
统计
编辑独鲁万机场为菲律宾境内客运量前十名的机场,年成长率达2.6%,截至2013年为止,该机场客运量居全国商用机场第八位。
年分 | 客运量 | 成长率(%) |
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2001 | ||
2002 | ▲ 1.40% | |
2003 | ▼ 6.56% | |
2004 | ▲ 2.15% | |
2005 | ▲ 13.36% | |
2006 | ▲ 21.78% | |
2007 | ▲ 27.87% | |
2008 | ▲ 22.64% | |
2009 | ▲ 42.31% | |
2010 | ▲ 1.67% | |
2011 | ▲ 11.27% | |
2012 | ▲ 13.87% | |
2013 | ▼ 53.14% | |
2014 | ▲ 60.31% | |
2015 | TBK |
事件
编辑参见
编辑参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 存档副本. [2016年7月7日]. (原始内容存档于2016年1月6日).
- ^ 2.0 2.1 Tacloban Airport reopens three days after being declared 'ruined'. GMA Network. 2013-11-11 [2013-11-12]. (原始内容存档于2014-11-29).
- ^ 3.0 3.1 Martinez, Michael. In wind and rain, Pope leads Mass for thousands in Philippines. CNN International. 2015-01-17 [2015-10-02]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 4.0 4.1 Diola, Camille. Pope Francis braves 'Amang,' moves Tacloban with homily. The Philippine STAR. 2015-01-17 [2015-10-02]. (原始内容存档于2017-11-16).
- ^ Apolonio, Eric. Airbus A320 allowed to resume flights to Tacloban. Interaksyon.com. 2013-11-14 [2014-01-01]. (原始内容存档于2016-04-21).
- ^ Amojelar, Darwin. DOTC bids out P319-M modernization of Tacloban, Dipolog airports. Interaksyon.com. 2012-08-31 [2015-10-02]. (原始内容存档于2016-03-12).
- ^ Jiao, Diane Claire. Budget Dept. Released Php 800M to Tacloban Airport. BusinessWorld Online. 2012-09-13 [2013-09-15]. (原始内容存档于2018-01-11).
- ^ 存档副本. [2017年5月29日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- ^ 存档副本. [2014-05-31]. (原始内容存档于2014-05-31).
- ^ 存档副本. [2016年7月7日]. (原始内容存档于2016年3月26日).
- ^ No record for the months of June to December
- ^ Scaled down operation due to massive repairs
- ^ 存档副本. [2016-11-02]. (原始内容存档于2020-06-12).
- ^ Record for the months of January to March only
- ^ Accident description: BAC One-Eleven 527FK RP-C1182 Tacloban Airport (TAC). Aviation Safety Network. [2015-10-02]. (原始内容存档于2015-10-03).
- ^ Desacada-Garcia, Miriam. PAL plane overshoots runway in Tacloban. The Philippine STAR. 2007-02-16 [2015-10-02]. (原始内容存档于2015-10-05).
- ^ Cebu Pacific plane grounded by 'bird strike' in Tacloban. 2009-02-13 [2015-10-02]. (原始内容存档于2016-03-03).
- ^ Cooper, Anderson; Stevens, Andrew; Mullen, Jethro. A week after Typhoon Haiyan hit, grim realities sink in. CNN International. 2013-11-15 [2015-10-02]. (原始内容存档于2021-03-25).
- ^ Amio,Armin. Plane crashes in Tacloban airport. Manila Bulletin. 2015-01-17 [2015-10-02]. (原始内容存档于2015-10-04).
外部链接
编辑- 世界航空数据库中的RPVA机场数据,数据截止日期:2006年10月。
Template:Major airports in the Philippines Category:Buildings and structures in Tacloban Category:Airfields of the United States Army Air Forces in the Philippines