经国转运站
经国转运站是一座位于台湾桃园市桃园区的一座公路客运转运站，位于桃园经国重划区内经国路与幸福路口，原预计2019年2月启用[1]，但因为招商过程多次流标[2]，直到该年5月6日才正式营运[3][4]。
经国转运站 JingGuo Bus Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 |  桃园市桃园区经国路801号 | ||||
| 地理坐标 | 25°1′42.96″N 121°18′0.83″E / 25.0286000°N 121.3002306°E | ||||
| 车站构造 | |||||
| 车站层数 | 地上两层之建筑物 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 营运中 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2019年5月6日 | ||||
| |||||
设施概要
编辑桃园经国转运站邻近中山高速公路桃园交流道（南崁交流道），由桃园市政府斥资新台币5900万元建造，2018年3月5日动工[5]；转运站房为地上2层楼建筑，转运站内2楼设有180席机车停车位，1楼设有6席大客车停靠月台，正式完工启用后和欣客运、国光客运、统联客运等3家客运业者陆续进驻提供服务，并设有售票柜台、候车空间及餐饮便利商店等设施，转运站外亦有三重客运、台北客运、桃园客运、中坜客运等4家客运业者提供国道客运及市区公车转乘服务[6]。目前桃园经国转运站由桃园市政府委托国光客运负责经营管理。
停靠路线
编辑经国转运站初期引入目前于桃园交流道周边设立站点的4家国道客运业者进驻提供服务，每天可提供约330班次客运往返宜兰、台北、台中、嘉义、台南及高雄等地，也规划6条市区公车路线，启用后成为全桃园第一座整合城际国道客运与市区公车转运站点。
站内月台
编辑候车月台配置
编辑| 月台 | 使用业者 | 路线编号 | 营运路线或用途 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 预留空间 | |||
| 2 | 国光客运 | 1861 | 桃园－ －台中
|
经水湳 |
| 3 | 和欣客运 | 7500 | 台北－ －台南
|
经朝马、新营、麻豆 |
| 7513 | 台北－ －高雄
|
经新竹、新营、楠梓 | ||
| 4 | 统联客运 | 1610 | 台北－ －高雄
|
经中港、冈山、楠梓 |
| 1611 | 台北－ －台南
|
经中港、新营 | ||
| 1661 | 宜兰罗东－ －桃园机场
|
经林口、经国转运站 | ||
| 5 | 亚通客运 | 723 | 经国转运站－ －捷运三重国小站
|
经庄敬路 |
| 723A | 经国转运站－ －捷运三重国小站
|
经南平路 | ||
| 5250C | 松山机场－经国转运站－南崁 | 经奉化路、南福街 | ||
| 6 | 预留空间 |
参见
编辑参考资料
编辑- ^ 桃市經國轉運站興建工程將竣工 108年2月正式營運. [2019-03-08]. （原始内容存档于2021-09-21）.
- ^ 交通局澄清有關民意代表質疑「桃園經國轉運站未完工即辦理剪綵活動」案. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 108年5月6日下午14時起，本公司「1861桃園-台中」原南崁(長榮)站改至經國轉運站乘車. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 桃園站要搬入「經國轉運站」囉!!. [2019-04-17]. （原始内容存档于2019-08-15）.
- ^ 〈北部〉《桃園》經國轉運站動工 預計10月底完工. [2019-03-08]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 桃園經國轉運站 明年農曆年後啟用. [2019-03-08]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 桃園經國轉運站啟用 4家客運行駛6條路線-卡優新聞網. [2019-05-08]. （原始内容存档于2020-05-25）.
