罗东转运站

罗东转运站为台湾宜兰县罗东镇的公车转车场站，与宜兰转运站、礁溪转运站并列为宜兰县的三大转运站。

罗东转运站 Luo Dong Transfer Station
位置	台湾宜兰县罗东镇传艺路三段229号
途经线路	作为起讫站： 首都之星：1570、1572、1880 统联客运U-BUS：1661 都会之星(台北客运)、都会之星(大都会客运)：9028 葛玛兰客运： 1915(A/B/C)、1917(A/B) 国光客运：1880、201、201A 作为中途站： 都会之星(台北客运)、都会之星(大都会客运)：9028、9028 国光客运：1879
其他信息
使用状态	营运中
历史
启用日期	2012年12月18日

概要

• 罗东市区的发展长期偏重在铁路西侧，而早期铁路以东地区为太平山林业时代留下的锯木及加工厂，以及广大的农业用地，如今多已荒废不用，为了平衡罗东镇的发展，因此，重新检讨规划。
• 在铁路局将罗东车站改建成跨站式站房后，因此有了罗东后车站的出口。
• 在北宜高速公路通车后，带来庞大的车流与人流，由于罗东车站前站道路狭小，因此，开始有许多往返台北与宜兰、苏澳的长途客运车于后站各家客运公司自设的临时转运站及路边停靠，但后站道路状况也并非十分理想，故每每成为选举时的竞选话题，因此，县府当局将作整体规划。
• 为改善乘客的乘车品质及提供更高的运输效能，宜兰县政府遂于城市规划的重新检讨案中于罗东车站的东侧（后站）兴建一座公办的临时公车转乘车站，将设于路旁的客运公司的服务柜台一起迁入，于2012年完工正式运转。
• 2012年开始使用的罗东转运站，为宜兰县政府自筹部分兴建经费及获得交通部的补助，才得以向民间业者承租土地兴建完成，此场站目前由国光客运负责营运，未来长远的计划乃是要在2019年于此城市规划区内规划一座永久性的转运站。

未来计划

县府原规划以BOT方式招商，于罗东镇光荣路以东、传艺路以南的转运站预定地兴建新转运站；地上十三层楼、地下三层楼的建物涵盖转运站、地下停车场、百货商场和旅馆，面积1.2388公顷，距离罗东火车站约三百米，初估总经费20亿元。后来外界质疑在罗东后火车站兴建这么大的建筑量体，严重破坏景观，甚至图利财团，因而此案搁置。县府决定编列经费自办兴建地下两层、地上四层楼建筑，除了转运功能，也会将商场、餐厅等纳入；初步规划四楼做为餐厅与艺文空间、三楼小农市集、二楼餐厅与百货卖场、一楼是转运站，地下室则是停车空间。2024年新建完工地上一层、地下两层，16席客运月台的新转运站，委托葛玛兰客运公司经营。

设施

• 2012年完工的临时转运站内设有长途客运停车月台十二座、售票窗口四座。
• 临时转运站外还设置宜兰县内的市区公车候车月台。
• 2024年9月6日启用现址之永久转运站，因转运站距离火车站300米致转乘行走时间拉长，加上旅客需穿越车水马龙的光荣路及未设置风雨走廊，宜兰县政府今宣布启用转运站与火车站间的接驳车，采高峰时段5至10分钟一班车。

停靠路线

※全线可使用悠游卡及一卡通付款乘车（不论刷卡购票或车上刷卡）※

月台	营运业者	营运路线或用途	备注
1	统联客运	1661 桃园机场－－－桃园(经国)－－林口－－－－罗东 (全程车)	全程车： 经礁溪、宜兰
2	大都会客运 台北客运 (都会之星)	9028 新店－北二高－北宜高－罗东 (罗东直达车) 9028 新店－北二高－北宜高－罗东－苏澳 (全程车) 9028 新店－北二高－北宜高－罗东－苏澳 (全程车经坪林)	全程车： 冬山站、苏澳站 全程车经坪林： 经坪林站、冬山站、苏澳站 部分班次(固定班次)
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4	首都客运 (首都之星)	1570 台北－北二高－北宜高－罗东 (罗东直达车) 1572 台北－北二高－北宜高－罗东 (全程车)	全程车： 经礁溪、协天庙站、宜兰、宜兰运动公园站、宜兰县政府、中兴文创园区站
5
6	首都客运 (首都之星) 国光客运	1880 基隆－中山高－汐止－中山高－北二高－北宜高－罗东	全程车： 经礁溪、协天庙站、宜兰、宜兰运动公园站、宜兰县政府、中兴文创园区站
7	国光客运	红2 宜兰转运站─南方澳（例假日行驶） 绿17 罗东转运站─长埤湖（天长地久线）（例假日行驶） 绿25 罗东转运站─梅花湖（例假日行驶） 201 罗东转运站－－苏澳转运站－－花莲车站 ﹝经苏澳转运站、东澳火车站﹞ 201A 罗东转运站－－－花莲车站 ﹝不经苏澳转运站、东澳火车站﹞ 1745 宜兰─罗东─南山村 1750 宜兰─太平山（例假日行驶） 1764 罗东─梨山 1766 南方澳─乌石港（平日行驶） 1767 南方澳─乌石港（经罗东高中） 1791 罗东─南方澳（经清水） 1792 罗东─天送埤（经三星） 1793 罗东─牛斗（经天送埤） 1794 罗东─三星（经大洲、耕莘专校、红柴林营区） 1795 罗东─寒溪（经国华国中、广兴） 1796 罗东─松罗（经天送埤） 1797 罗东─岳明新村（经清水） 1798 智脑─罗东（经乐水村）	201与201A自2024年3月1起暂停营运半年
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9		1879 圆山－－南港－环东大道－－－罗东－南方澳 （苏澳全程车） 1879 圆山－－南港－环东大道－－－罗东 （罗东直达车）	苏澳全程车： 经潭美国小(成功)站、南港车站、捷运南港展览馆站、五结、冬山、苏澳 直达车： 经潭美国小(成功)站、南港转运站、捷运南港展览馆站、五结
10	葛玛兰客运	1915 板桥－台北－－－－礁溪－宜兰－罗东 1915A 板桥－台北－环东大道－－－礁溪－宜兰－罗东 1915C 板桥－台北－－文山路－－礁溪－宜兰－罗东 1917 板桥－台北－－－－罗东 1917A 板桥－台北－环东大道－－－罗东	1915 全程车： 行经万华车站、科技大楼站 1915A 全程车﹝行驶环东大道不经科技大楼站﹞： 行经万华车站 1915C 全程车：行驶文山路， 行经万华车站、科技大楼站、升高坑口站、枫子林路口站 1917 直达车： 行经万华车站、科技大楼站 1917A 直达车﹝行驶环东大道不经科技大楼站﹞： 行经万华车站
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站前路边月台 （宜兰县市区公车）

• 全线提供Free服务，车内提供免费无线上网服务。
• 全路线皆可使用悠游卡及一卡通等电子票证付费
• 首都客运及大都会客运路线可使用有钱卡电子票证付费,2017年6月28日,远鑫电子票证公司

路线编号	营运区间	经营业者	备注	路线图
绿21 台湾好行冬山河线	罗东运动公园－国立传统艺术中心	首都客运		绿21 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
绿21 台湾好行冬山河线（区间车）	罗东转运站－罗东运动公园	首都客运		绿21 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
绿21 台湾好行冬山河线（区间车）	罗东转运站－国立传统艺术中心	首都客运		绿21 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
121	苏澳转运站－南方澳－罗东转运站	大都会客运	2020年11月1日起
241	罗东后站（罗东转运站）－苏澳新站	首都客运	行经冬山河亲水公园、国立传统艺术中心	241 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
243	罗东转运站－－苏澳转运站	葛玛兰客运	行经马赛国小、苏澳荣民分院 2018年12月1日起通车	243
281	罗东后站（罗东转运站）－仁山植物园	首都客运	行经罗东夜市、梅花湖	281 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
281（区间车）	罗东转运站－罗东高工	首都客运	寒暑假停驶	281 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
621	锦草上溪埔－国立传统艺术中心	葛玛兰客运	行经罗东后火车站、罗东夜市、二结火车站	621 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

特点

• 停靠本转运站的长途客运业者以往返台北市、新北市及基隆市为主。
• 由于每逢假日，台北往返花莲的火车票一票难求，因此，停靠本转运站的主要长途客运业者与台铁合作台北至花莲的铁公路联运（即台北至罗东段以客运，罗东至花莲以铁路运输）。
• 停靠本转运站的客运车，不论是长途或市区车班多可使用悠游卡及一卡通。
• 搭公车到三星乡必须从罗东转运站搭乘1792，1793，1794(含A)，1796，1798公车

图片集

• 
  罗东转运站内的长廊、客运车上下车月台及候车处
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  从罗东转运站传艺路方向出入口透视车站内及站内月台
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  罗东转运站外宜兰市区公车的候车亭及公车专用道
• 
  罗东转运站客车靠站月台

参见

• 台北转运站（国道客运总站之新站，亦称交九转运站）
• 市府转运站（国道客运位于台北信义计划区的转运站）
• 南港转运站西站（国道客运位于台北市南港车站的转运站）
• 松山转运站（国道客运位于台北市松山车站的转运站）
• 圆山转运站
• 宜兰转运站（宜兰县三大转运站之一，设于宜兰市内）
• 礁溪转运站（宜兰县三大转运站之一，设于礁溪乡内）
• 苏澳转运站（宜兰县转运站之一，设于苏澳镇内）
• 台湾汽车客运
• 台湾主要客运车站列表
• 台湾汽车客运车站列表
• 宜兰县市区公车

外部链接

• 宜兰县政府《宜兰劲好行》官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 首都客运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
• 大都会客运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
• 葛玛兰客运 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）