道后温泉站(日语:道後温泉駅どうごおんせんえき Dōgo-Onsen eki */?)是位于日本爱媛县松山市路面电车车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号24。它也是伊予铁隶下的所有路面电车站中(剔除古町站[3]),唯一在日语中称作“駅”、也具有与一般铁路车站相同的规格和配置的电车站,并由正式员工驻守服务窗口,是直营站,但功能上却没有铁路车站的窗口多元化,只会办理失物事宜;而位于精品店内的服务柜位,也只售卖观光列车车票、一日票、IC卡与提供自动增值服务。

道后温泉站
道后温泉站外貌(2013年)
道后温泉站外貌(2013年)
日语名称
道後温泉 – どうごおんせん – Dōgo Onsen[1]
车站概览
位置爱媛县松山市道后町1丁目
地理坐标33°51′1.4″N 132°47′6.0″E / 33.850389°N 132.785000°E / 33.850389; 132.785000
拥有者伊予铁道(伊予铁)
途经线路
  • 松山市内线城南线
距离
  • 0.0公里(起点站:本站)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
车站代码
  • 24
历史
启用日期1895年8月22日
上下车人次
统计年度
平均每日约3,200人[2]人次
2008
服务
道后公园 23►
(0.3公里)
位置
地图
备注
直营站

所属路线

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  • 伊予铁道
松山市内线城南线
3号线(市站线)
5号线(松山站前线)

车站结构

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设有侧式月台2个,有效长度足够容纳3辆路面电车,或1辆电车加附有2节车厢的“少爷列车”。

由于本站是其中一个终点站,也是较多游客使用的车站,所以全月台均设有上盖,而两端也设有平交道连接两边月台,靠近站舍一边为始发月台;远离站舍的为到讫月台。当乘客离开车厢后,电车会继续驶前离开月台,转入避线路段内,然后通过最末端的转辙器转向至另一边月台,或者直接驶入泊车区内停车。另外在出发月台及最末端的转辙器间,还设1条头端式侧线,是供“少爷列车”在不服务的时段,停泊于此以供游人拍照之用,头端石壆装有“少爷列车”的简介碑石。

 
停泊在头端式侧线上的1号“少爷列车”车头。

月台配置

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道后温泉站
月台 路线 目的地
1 3号线 松山市站
5号线 JR松山站前
2 下车专用

历史

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1895年开业时的站舍。
  • 1895年8月22日:道后铁道道后站开业,采用762mm轨距
  • 1900年5月1日:道后铁道与伊予铁道合并,道后站归伊予铁道管理。
  • 1907年3月:松山电气轨道道后站启用。采用1435mm轨距。(上一万至道后与现时城南线相同。)
  • 1911年8月8日:762mm轨距全改为1067mm轨距、电化。并且重建站舍(第2代)。
  • 1921年:
    • 4月1日:松山电气轨道与伊予铁道合并。
    • 5月1日:旧松山电气轨道废弃。
  • 1926年5月2日:一番町(即大街道)〜上一万〜道后间的城南线开通。同时旧道后铁道道后〜御宝町(即现在胜山町)废线。
  • 1927年4月3日:旧道后铁道城北线道后〜木屋町废线
  • 1961年4月1日:站名改称为“道后温泉站”。
  • 1986年5月31日:第3代站舎完成,部分材料乃重用至第2代站舍,并仿照第2代站舍的外形重新设计。

相邻车站

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伊予铁道
3号线、5号线
道后温泉(24)道后公园(23)
少爷列车
道后温泉(24)上一万(16)(只限下车)

参考资料

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  1. ^ 根据最新的路面电车路线图页面存档备份,存于互联网档案馆)及车内广播,其英文名称均以假名拼音而串成,但部分新型号电车的方向牌是用上“Dōgo Spa”。
  2. ^ 新松山市自転车等利用総合计画(2012年):第4章-施策の展开,第47页页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
  3. ^ 古町站是一个同时结合了铁路车站月台及路面电车站的复合车站,性质与其余电车站不尽相同。

外部链接

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