鼎湖东站
鼎湖东站位于广东省肇庆市鼎湖区永安镇吉庆大道鼎湖大道交叉口、国铁肇庆东站西侧,是广肇城际铁路的车站,于2016年3月30日启用。
![]() 车站站房 | |||||||||||
位置 | ![]() 广东省肇庆市鼎湖区永安镇 吉庆大道鼎湖大道交叉口 | ||||||||||
地理坐标 | 23°13′0″N 112°39′28″E / 23.21667°N 112.65778°E | ||||||||||
拥有者 | 广东珠三角城际轨道交通有限公司 | ||||||||||
运营者 | 广东城际铁路运营有限公司 | ||||||||||
途经线路 | 广肇城际铁路 | ||||||||||
换乘交通 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 2座岛式站台 | ||||||||||
股道 | 4条 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
使用状态 | 使用中 | ||||||||||
车站代码 | 24554 | ||||||||||
电报码 | UWQ | ||||||||||
拼音码 | DHD | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2016年3月30日 | ||||||||||
服务 | |||||||||||
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车站结构
编辑本站为线下高架三层双岛式车站,建筑面积12,913㎡,与邻近的肇庆东站呈“L”形[1]。
车站楼层
编辑地上三层 | 4站台 | 广肇城际 番禺方向(下站:四会) | ||
岛式站台 | ||||
3站台 | 广肇城际快车 番禺方向(下站:大旺) | |||
2站台 | 广肇城际快车 肇庆方向(下站:肇庆) | |||
岛式站台 | ||||
1站台 | 广肇城际 肇庆方向(下站:鼎湖山) | |||
地上二层 | 站厅 | 售票处、候车区 | ||
地面 | 出入口 | 进站口、出站口 |
配线
编辑本站南北两侧各设有一条单渡线。
出入口
编辑本站设有四个出入口。开通初期因肇庆东站综合体尚在建设,车站仅开放C、D出入口[2];后因车站西侧的肇庆新区客运站施工,C、D出入口封闭,车站改为开放A、B出入口。
编号 | 设施 | 图像 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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A | 吉庆大道 | 鼎湖大道、肇庆东站公交站 | ||
B | 吉庆大道 | 肇庆东站 | ||
注: 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有无障碍电梯 | 设有扶手电梯 |
历史
编辑本站最初名为肇庆东站,作为同名的南广铁路、贵广铁路国铁车站的接驳车站,并曾根据国铁车站站位更改而稍微向东移[3]:54。
为区分国铁车站和珠三角城际车站,本站于2015年定名为鼎湖东站。2016年3月30日,本站随广佛肇城际开通而启用[4]。
图集
编辑-
站厅
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站台
接驳交通
编辑本站是肇庆东综合交通枢纽的重要组成部分。肇庆东站交通枢纽综合体于2018年8月正式启用[5],综合体内设有通道连接鼎湖东站和肇庆东站,亦设公交换乘站、出租车候车点和商业设施。此外鼎湖东站西侧规划有新区客运站[6]。
接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考来源
编辑- ^ 佛肇城际铁路鼎湖东站站桥合一设计. 广东省工程勘察设计行业协会. 2019-04-27.
- ^ 肖莎莎. 记者探秘广佛肇城轨肇庆段六站. 西江日报. 2016-03-30 [2024-07-05]. (原始内容存档于2021-05-24) –通过南方网.
- ^ 佛山至肇庆城际轨道交通项目(变更)项目环境影响报告书. 中铁第四勘察设计院. 2015-07-30 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01) –通过广东省生态环境厅.
- ^ 广佛肇与莞惠城轨今天开通 广州至肇庆2小时花65元. 南方都市报. 2016-03-30 [2024-06-01]. (原始内容存档于2024-06-01) –通过新浪新闻.
- ^ 梁小明. 迎接八方宾客,肇庆东站交通枢纽综合体今日启用!. 西江日报. 2018-08-03 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-07-02) –通过南方网.
- ^ 岑永龙. 肇庆东站交通枢纽综合体正式投入使用 崭新面貌迎接省运会八方来客. 西江日报. 2018-08-08 [2024-07-05]. (原始内容存档于2024-07-02).