鼎湖東站
鼎湖東站位於廣東省肇慶市鼎湖區永安鎮吉慶大道鼎湖大道交叉口、國鐵肇慶東站西側,是廣肇城際鐵路的車站,於2016年3月30日啟用。
![]() 車站站房 | |||||||||||
位置 | ![]() 廣東省肇慶市鼎湖區永安鎮 吉慶大道鼎湖大道交叉口 | ||||||||||
地理坐標 | 23°13′0″N 112°39′28″E / 23.21667°N 112.65778°E | ||||||||||
擁有者 | 廣東珠三角城際軌道交通有限公司 | ||||||||||
營運者 | 廣東城際鐵路運營有限公司 | ||||||||||
途經路線 | 廣肇城際鐵路 | ||||||||||
轉乘交通 | ![]() | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2座島式站台 | ||||||||||
股道 | 4條 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
使用狀態 | 使用中 | ||||||||||
車站編號 | 24554 | ||||||||||
電報碼 | UWQ | ||||||||||
拼音碼 | DHD | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2016年3月30日 | ||||||||||
服務 | |||||||||||
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車站結構
編輯本站為線下高架三層雙島式車站,建築面積12,913㎡,與鄰近的肇慶東站呈「L」形[1]。
車站樓層
編輯地上三層 | 4站台 | 廣肇城際 番禺方向(下站:四會) | ||
島式站台 | ||||
3站台 | 廣肇城際快車 番禺方向(下站:大旺) | |||
2站台 | 廣肇城際快車 肇慶方向(下站:肇慶) | |||
島式站台 | ||||
1站台 | 廣肇城際 肇慶方向(下站:鼎湖山) | |||
地上二層 | 站廳 | 售票處、候車區 | ||
地面 | 出入口 | 進站口、出站口 |
配線
編輯本站南北兩側各設有一條單渡線。
出入口
編輯本站設有四個出入口。開通初期因肇慶東站綜合體尚在建設,車站僅開放C、D出入口[2];後因車站西側的肇慶新區客運站施工,C、D出入口封閉,車站改為開放A、B出入口。
編號 | 設施 | 圖像 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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A | 吉慶大道 | 鼎湖大道、肇慶東站公交站 | ||
B | 吉慶大道 | 肇慶東站 | ||
註: 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有升降機 | 設有扶手電梯 |
歷史
編輯本站最初名為肇慶東站,作為同名的南廣鐵路、貴廣鐵路國鐵車站的接駁車站,並曾根據國鐵車站站位更改而稍微向東移[3]:54。
為區分國鐵車站和珠三角城際車站,本站於2015年定名為鼎湖東站。2016年3月30日,本站隨廣佛肇城際開通而啟用[4]。
圖集
編輯-
站廳
-
站台
接駁交通
編輯本站是肇慶東綜合交通樞紐的重要組成部分。肇慶東站交通樞紐綜合體於2018年8月正式啟用[5],綜合體內設有通道連接鼎湖東站和肇慶東站,亦設公交換乘站、計程車候車點和商業設施。此外鼎湖東站西側規劃有新區客運站[6]。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考來源
編輯- ^ 佛肇城际铁路鼎湖东站站桥合一设计. 廣東省工程勘察設計行業協會. 2019-04-27.
- ^ 肖莎莎. 记者探秘广佛肇城轨肇庆段六站. 西江日報. 2016-03-30 [2024-07-05]. (原始內容存檔於2021-05-24) –透過南方網.
- ^ 佛山至肇庆城际轨道交通项目(变更)项目环境影响报告书. 中鐵第四勘察設計院. 2015-07-30 [2024-06-01]. (原始內容存檔於2024-06-01) –透過廣東省生態環境廳.
- ^ 广佛肇与莞惠城轨今天开通 广州至肇庆2小时花65元. 南方都市報. 2016-03-30 [2024-06-01]. (原始內容存檔於2024-06-01) –透過新浪新聞.
- ^ 梁小明. 迎接八方宾客,肇庆东站交通枢纽综合体今日启用!. 西江日報. 2018-08-03 [2024-07-05]. (原始內容存檔於2024-07-02) –透過南方網.
- ^ 岑永龍. 肇庆东站交通枢纽综合体正式投入使用 崭新面貌迎接省运会八方来客. 西江日報. 2018-08-08 [2024-07-05]. (原始內容存檔於2024-07-02).