九五式舰上战斗机
九五式舰上战斗机(日语:九五式艦上戦闘機)是日本帝国海军的舰载机,九O式舰上战斗机的改良型,由中岛飞机研制。最大改动是更换中岛光一型发动机。编号“A4N”。九五式是日本海军最后的双翼战斗机,也是最后由中岛飞机研制的舰载战斗机。
A4N九五式舰上战斗机 | |
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类型 | 舰载战斗机 |
原产国 |
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制造商 | 中岛飞机 |
首飞 | 1934年 |
起役日期 | 1936年 |
主要用户 |
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制造数量 | 221架 |
九五式在1935年(皇纪2595年)被日军采用,九五式以皇纪最后两位数命名。
基本资料
编辑- 全长:6.65米[1]
- 翼展:10米[1]
- 空重:1,307公斤
- 发动机:中岛光一型气冷式发动机(730匹马力)
- 最快时速:352公里/小时
- 航程:850公里
- 昇限:7,740米
- 翼载:76公斤/平方米
- 爬昇能力:由平地到3000米高空需时3分30秒
- 武装:机首两挺7.7毫米口径机枪
实战
编辑九五式在1935年被日军采用,但中岛在生产发动机时有所延误,延迟至1936年1月才交给部队服役,这时三菱重工的九六式舰载战斗机已差不多完成,因此九五式作为海军主力战斗机的时间不长。和九六式相比,两者格斗性能差不多但九六式却更快,九五式和中国空军主力的霍克三相比也处于劣势。
中日战争爆发,日本航空母舰都未部署九五式,只有作为陆基战斗机配属于第12和第15航空战队参加对上海和南京等地的空战,到1937年底龙骧号航空母舰才配备24架九五式投入对山东和广东的空战,但九五式和中国战机相比武装与防御贫弱,因此表现欠佳,唯一称得上“见报战果”是在1937年12月12日,9架九五式和另外15架日本海军飞机联手攻击在长江的四艘船只,其中两艘船沉没其馀严重受损,但这是美国船只而非中国,事件造成三名美国人死亡43人受伤,有参与帕奈号事件的日军飞行员都受到处分以平息美国人的愤怒。由1937年9月开始,九五式逐渐被九六式取代,之后九五式只作为教练机使用直至战争结束。
日本陆军九五式战斗机
编辑当时日军有两种九五式战斗机,另一种是陆军的九五式战斗机,因为两者都是在日本皇纪2595年(1935年)被采用。陆军九五式是川崎重工的水冷式发动机战斗机,为了区分两者,海军的九五式要加上“舰上”两字。
相关条目
编辑参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 朝日年鑑 昭和13年 (日语).