大船渡站

大船渡站(铁道)
大船渡站(铁道)
	地震前的车站全景（2010年10月）
日语名称
	大船渡 – おおふなと – Ōfunato
车站概览
位置	岩手县大船渡市大船渡町茶屋前69-1
地理坐标	39°3′47.49″N 141°43′14.40″E / 39.0631917°N 141.7206667°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■大船渡线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	103.1公里（起点站：一之关）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	フト
历史
启用日期	1934年（昭和9年）9月3日
关闭日期	2020年（令和2年）4月1日*
上车人次; 统计年度	平均每日46人次（不含下车乘客） ; 2010年
服务
	■大船渡线 ◄下船渡; （2.9公里）盛►; （2.6公里）
位置
位置
备注
	简易委托车站; *东日本大震灾，2011年3月11日停用。; 2013年3月2日以BRT模式形式

大船渡车站（日语：大船渡駅／おおふなとえき^{Ōfunato eki */?}），位于日本岩手县大船渡市，为东日本旅客铁道（JR东日本）大船渡线BRT的巴士站，以往是大船渡线的铁路车站。

车站构造

震灾前车站全景（2010年10月23日摄）

东日本大地震受灾前为侧式月台1面1线的地面车站，设有出闸窗口的站舍，由盛站管理的简易委托站（大船渡市委托）。

震灾前正式决定作为大船渡市的港湾开发事业进行站舍的改建与设置车站东西侧的行人天桥，预定兴建新的两层高站舍。

灾后随著大船渡线气仙沼站至盛车站间路段改建为BRT，新建巴士候车亭恢复交通。

乘车旅次逐渐减少中，2000年时每日平均124人次，2009年时每日平均52人次。

站前大道日亚须崎川河口部周边、中央通相对许多在日韩国与朝鲜居住^{[来源请求]}。

※离大船渡市公所、大船渡邮局最近的车站是盛车站。

东日本旅客铁道

■大船渡线（BRT路段）

■大船渡线（铁道运用时）

下船渡－大船渡－盛

^ BRT駅别乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东日本旅客铁道
^ 東日本大震災：駅の跡形もなく…津波被害の岩手県大船渡. 毎日新闻. 2011-03-12 [2011-03-12]. ^{[失效链接]}
^ 大船渡线におけるBRTの运行开始についてPDF - 东日本旅客铁道盛冈支社プレスリリース（2013年1月31日）
^ JR盛岡支社大船渡線BRT一部ルート変更. 交通新闻 (交通新闻社). 2016-03-03.
^ 大船渡線BRTのルート変更のお知らせ (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道株式会社盛冈支社. 2016-02-26 [2016-03-25]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-27）.
^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-04）（日语）.
^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省东北运输局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-30）（日语）.