大开站
大开站（日语：大開駅／だいかいえき Daikai eki */?）是位于兵库县神户市兵库区水木通七丁目，阪神电气铁道神户高速线的车站。车站编号为“HS37”。
大开站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大開 – だいかい – Daikai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市兵库区水木通七丁目1B番1号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′16.24″N 135°9′42.15″E / 34.6711778°N 135.1617083°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1968年（昭和43年）4月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,189人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
神户高速线中，神户高速铁道为第三种铁道事业 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
此站前后区间是由神户高速铁道拥有（路线名为“东西线”，第三种铁道事业者）。由阪神电气铁道在该路线上营运（路线名为“神户高速线”，第二种铁道事业者）。在2010年翻新车内设施（车站资讯板后），车站出入口一切不会显示神户高速铁道，会以“阪神 神户高速线 (HANSHIN KOBEKOSOKU LINE) ”标记。
此站只有直通特急中，类别显示牌为黄色底的（直通特急）班次停站。该直通特急当初在神户高速线内，会单以“特急”称呼。在2009年3月时间表修正后，随著山阳电气铁道本线增加停车站，统一称为“直通特急”。
历史
编辑- 1968年（昭和43年）4月7日 - 神户高速铁道开通，此站启用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 设置自动闸机。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 山阳特急通过此站，在日间设有3班阪急、3班阪神和4班山阳普通列车。
- 1995年（平成7年）
- 1996年（平成8年）1月17日 - 车站设施部分落成，在1年后重开车站[1]。
- 1998年（平成10年）2月15日 - 山阳特急重开，并停此站（同日新设的直通特急通过此站），在日间设有2班阪神特急，2班山阳特急，4班山阳普通。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 直通特急话于日间时段停西元町站和此站（在2009年3月时间表修正后，须磨站至阪神三宫站之间各站停车）[2]，在日间设有2班直通特急（黄），2班阪神特急，4班→2班山阳普通。
- 2010年（平成22年）9月 - 在该日前，站名牌使用阪神电气铁道的样式（而副站名“长田神社前”不再标记在站名牌上）。山阳电气铁道和阪急电铁第二种铁道事业废止。山阳电气铁道继续驶入此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号。
关于此站班次，在1980年代后半前，平日日间每小时设有14班（3班阪急、3班阪神、4班山阳特急、4班山阳普通）列车，在JR成立时兵库站只有每小时8班。在1991年以后，停车班次开始减少。在2009年3月修正中，平日日间班次缩减至每小时6班（2班直通特急（黄色）、2班阪神特急、2班山阳普通），而同时兵库站每小时设有12本（4班快速，8班普通）。
车站构造
编辑车站是一座地下车站，设有2面2线的相对式月台。闸口与车站大楼在地下1楼、月台在地下2楼。闸口本来只有东大堂1处，在2008年1月至2009年8月，新建西闸口，并于同年9月1日开始营业。
截至2020年4月，现时神户高速线车站唯一没有升降机的车站，并正在计划兴建升降机[3]。
另外，两大堂中此站可购买前往阪神难波线各站的连络车票。此站设有自动体外心脏去颤器 (AED)。
月台
编辑| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  神户高速线
|
上行 | 三宫、尼崎、大阪梅田、难波、奈良、宝冢、京都方向[4] 神户电铁线（在新开地转乘）
|
| 2 | 下行 | 明石、姬路方向 |
- 在站内没有标记月台编号。在官方网站的站内图、“阪神App”中设有标示月台编号，梅田方向为1号月台，姬路方向为2号月台。
车站周边
编辑车站北边的地名为“水木通”。漫画家水木茂（本名：武良茂）的名称“水木”是来自该地名。而水木曾住在该处，名为“水木庄”。而当地人们会称呼为“水木先生”。
相邻车站
编辑参考文献
编辑- 阪神・淡路大震灾铁道复兴记录编纂委员会《よみがえる铁路》[[:山海堂]|山海堂]]]1996年，ISBN 4-381-00989-4
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 阪神・淡路大震灾铁道复兴记录编纂委员会‘よみがえる铁路’山海堂，1996年，p.339，ISBN 4-381-00989-4。
- ^ 鹤通孝. 関西私鉄 王国復権の道（1.姫路直通を大増発した阪神）. 铁道杂志 (铁道杂志社). 2001年5月, 通卷415号: 63.
- ^ 「公共交通バリアフリー化促進事業」 兵庫県. [2020-05-01]. （原始内容存档于2020-09-30）.
- ^ 前往难波、奈良方向的乘客需要在尼崎站转乘。前往宝冢、京都方向的乘客需要在新开地站或高速神户駅转乘阪急列车。
参见
编辑外部链接
编辑- 大开站（路线图、车站资讯） - 阪神电气铁道
- 神户高速铁道东西线 大开站 灾难复原的记录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）