山轻站
山轻站(日语:山軽駅/やまがるえき Yamagaru eki */?)是位于北海道枝幸郡滨顿别町字山轻,北海道旅客铁道(JR北海道)的天北线车站(废站)。随著天北线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。
山轻 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
山軽 – やまがる – Yamagaru | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道枝幸郡滨顿别町字山轻 | ||||||||||
地理坐标 | 45°9′36.9″N 142°18′21.1″E / 45.160250°N 142.305861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤル | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年(大正8年)11月1日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)5月1日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随著天北线废线,车站成为废站 * 里数使用实际距离(在车站关闭前没有设定营业距离) |
历史
编辑车站位于屈茶路湖大沼和小沼之间的运河附近,站前靠近河流一方形成了村落。旧国道是从海边通过平这平交道前往站前,然后再次通过另一平交道回到海边。在屈茶路湖周边曾经开拓树林。后来战争结束后,由于面对粮食问题,因此开拓农地,使车站附近人口增加。后来由于木材需求低迷和周边的气候不适合农业。在昭和40年代经济急速发展后立刻人口减少。在该村落中,除了靠近国道的奶农家外,全部变成无人地带。在1971年(昭和46年)度,当年度的上下车人次(1971年4月1日至1972年3月31日的上下车人次总数)为0人。
- 1919年(大正8年)11月1日 - 铁道院宗谷本线滨顿别站至浅茅野站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线,成为北见线车站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路线改名为天北线,成为天北线车站。
- 1969年(昭和44年)2月1日 - 终束处理货物和行李业务[1]。同时成为无人车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)营运[1]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北线全线废除,此站也废除[1]。
车站构造
编辑截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西边(南稚内方向的列车会开启左边车门)[2]。站内没有转辙器。曾经此站设有2面2线的相对式月台,当时可进行列车交会。
此站是无人车站。在有人车站时代存在的车站大楼已经撤走,月台上设有两座候车室。月台使用泥土堆高,可容纳1架柴油列车[2]。
站名的由来
编辑使用状况
编辑乘车人次变化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1934 | 15 |
1951 | 25 |
1961 | 30 |
1965 | 27 |
1971 | 0 |
1981 | 1 |
车站周边
编辑车站附近有广宽的荒野和草地。
现况
编辑车站周边的路轨,从滨顿别站至猿拂站之间建设了“北鄂霍次克单车径”[6]。
截至2001年(平成13年),单车径旁还有月台、站名牌和候车室。候车室变成了骑单车人士的休息站[6]。截至2010年(平成22年)都是同样。候车室在2001年当时已经荒废了,没有门口[7]。玻璃破碎并散落在室内,散发出建筑材料的腐烂气味。此外站前广场设置了废车,影响景观。截至2017年(平成29年)6月,由于有熊出没,因此单车径一段区间(滨顿别站迹-安别站迹间之)禁止进入。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-7: 189. ISBN 978-4093951012 (日语).
- ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-19]. (原始内容存档 (PDF)于2018-05-13) (日语).
- ^ 浜顿别町史编集委员会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 (日语).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-3: 17 (日语).
- ^ 6.0 6.1 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 40–42. ISBN 978-4533039072 (日语).
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18. ISBN 978-4533078583 (日语).