山輕站
山輕站(日語:山軽駅/やまがるえき Yamagaru eki */?)是位於北海道枝幸郡濱頓別町字山輕,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨着天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
山輕 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
山軽 – やまがる – Yamagaru | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道枝幸郡濱頓別町字山輕 | ||||||||||
地理座標 | 45°9′36.9″N 142°18′21.1″E / 45.160250°N 142.305861°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ヤル | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1919年(大正8年)11月1日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1989年(平成元年)5月1日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨着天北線廢線,車站成為廢站 * 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離) |
歷史
編輯車站位於屈茶路湖大沼和小沼之間的運河附近,站前靠近河流一方形成了村落。舊國道是從海邊通過平這平交道前往站前,然後再次通過另一平交道回到海邊。在屈茶路湖周邊曾經開拓樹林。後來戰爭結束後,由於面對糧食問題,因此開拓農地,使車站附近人口增加。後來由於木材需求低迷和周邊的氣候不適合農業。在昭和40年代經濟急速發展後立刻人口減少。在該村落中,除了靠近國道的奶農家外,全部變成無人地帶。在1971年(昭和46年)度,當年度的上下車人次(1971年4月1日至1972年3月31日的上下車人次總數)為0人。
- 1919年(大正8年)11月1日 - 鐵道院宗谷本線濱頓別站至淺茅野站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
- 1969年(昭和44年)2月1日 - 終束處理貨物和行李業務[1]。同時成為無人車站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
編輯截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(南稚內方向的列車會開啟左邊車門)[2]。站內沒有轉轍器。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。
此站是無人車站。在有人車站時代存在的車站大樓已經撤走,月台上設有兩座候車室。月台使用泥土堆高,可容納1架柴油列車[2]。
站名的由來
編輯使用狀況
編輯乘車人次變化[4] | |
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年度 | 1日平均人次 |
1934 | 15 |
1951 | 25 |
1961 | 30 |
1965 | 27 |
1971 | 0 |
1981 | 1 |
車站周邊
編輯車站附近有廣寬的荒野和草地。
現況
編輯車站周邊的路軌,從濱頓別站至猿拂站之間建設了「北鄂霍次克單車徑」[6]。
截至2001年(平成13年),單車徑旁還有月台、站名牌和候車室。候車室變成了騎單車人士的休息站[6]。截至2010年(平成22年)都是同樣。候車室在2001年當時已經荒廢了,沒有門口[7]。玻璃破碎並散落在室內,散發出建築材料的腐爛氣味。此外站前廣場設置了廢車,影響景觀。截至2017年(平成29年)6月,由於有熊出沒,因此單車徑一段區間(濱頓別站蹟-安別站蹟間之)禁止進入。
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-7: 189. ISBN 978-4093951012 (日語).
- ^ アイヌ語地名リスト モク~リ P131-140 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-05-13) (日語).
- ^ 浜頓別町史編集委員會 (編). 浜頓別町史. 北海道出版企畫センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 (日語).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 (日語).
- ^ 6.0 6.1 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 40–42. ISBN 978-4533039072 (日語).
- ^ 今尾惠介 (編). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18. ISBN 978-4533078583 (日語).