巴生谷

马来西亚地名

2°40′54″N 101°39′41″E / 2.6817337°N 101.6612934°E / 2.6817337; 101.6612934

位于巴生河流域附近的主要城镇

巴生谷马来语Lembah Klang; 英语:Klang Valley)即巴生河流域,是马来西亚境内的一片地理区域,由吉隆坡与环绕其周围的雪兰莪属中部各市镇所组成。

巴生谷位于中央山脉以南的一大片广大平原,同时巴生河经由此处流入马六甲海峡,自开拓以来就是商务发展的中心地带。在最新一次的2020年人口普查中,巴生谷地区下的地方政府人口之总和为8,455,029人,是马来西亚人口最密集的地区,但其主要的人口多是从其它州所移入及外籍劳工。

历史

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在《航海图》里,巴生译为“吉令”。早在19世纪初开始,就已经有开拓者经由巴生河来往巴生港口和吉隆坡之间,当时的开拓者到来进行开采矿的工作,慢慢便扩展到吉隆坡周围的区域。

经济

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马来西亚首都行政中心皆位于本区域,所以许多机构将总部设立于此,其国民收入生产总值也冠于全国其他地区。

交通

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巴生谷周边高速公路地图
编号 名称 缩写 启用年份 长度(公里) 起讫点(起点、终点) 备注
 
南北大道北段 NES-N 1985 460   吉打黑木山马-泰边境关口   雪兰莪武吉兰樟英语Bukit Lanjan交通枢纽 大马首条高速公路的北段
 
南北大道南段 NES-S
1981
312
  吉隆坡新街场   柔佛新山市 大马首条高速公路的南段
 
新巴生谷大道 NKVE
1993
35
  雪兰莪巴生市   吉隆坡大使路 南北大道的延伸路段
 
莎亚南大道 KESAS
1994
34.5
  雪兰莪莎亚南   吉隆坡大城堡 巴生谷里的第三条东西横向高速公路
 
南北大道第二中环衔接大道 ELITE
1994
63
  雪兰莪 莎亚南   森美兰汝来北区 衔接南北大道南、北两段的主要道路
 
蕉赖—加影大道 CKE
1998
11.5
  吉隆坡蕉赖中环   雪兰莪加影13哩交通枢纽
 
吉隆坡-加叻大道 KLK
1974
60
  雪兰莪鹅唛八哩   彭亨加叻 从巴生谷一带来往云顶高原的必经之路,因都市传说众多而绰号“亡灵公路
 
新街场大道 SBE
1998
28.3
  雪兰莪沙登南区交通枢纽   雪兰莪班登英达英语Pandan Indah 为减轻南北大道南段隆芙大道之间的交通拥挤而建
 
新班台大道英语New Pantai Expressway NPE
2000
19.6
  雪兰莪梳邦再也 Persiaran Tujuan   吉隆坡孟沙
 
白沙罗—蒲种大道 LDP
1997
40
  雪兰莪斯里白沙罗英语Bandar Sri Damansara交通枢纽   雪兰莪布特拉白美英语Bandar Putra Permai南部交通枢纽 巴生谷最繁忙高速公路

在开拓初期,开拓者仅能够通过唯一的河道来往内陆与港口之间,直到1892年才建造了第一条铁路来往吉隆坡与巴生港口。在约200年的发展之下,区域内的公路网和交通流量已经居全国的首位,并且也是目前唯一拥有轻快铁单轨捷运服务的区域。

区域范围

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由于巴生谷(也称巴生河流域)仅是对某个区域的泛称,多数的人认同它包含巴生河所流经的区域,也有人把包括布城多媒体超级走廊,以至雪邦鹅唛森美兰汝来等几个重点发展区域称为第二巴生河流域,而官方至今也并无明确的边界定义。一般来说,巴生谷涵盖了以下地方政府

 
巴生谷于(2016年计划边界)国会选区的定义
 巴生河所流经区域
 巴生谷周边区域,有时也被认为是其的一部分(万挠和冷岳河流域)
  偶尔包括(电视广播覆盖等),通常被视为“中马”即马来西亚半岛中部

参考

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外部链接

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