巴生谷

马来西亚地名

2°40′54″N 101°39′41″E / 2.6817337°N 101.6612934°E / 2.6817337; 101.6612934

位於巴生河流域附近的主要城鎮

巴生谷馬來語Lembah Klang; 英語:Klang Valley)即巴生河流域,是馬來西亞境內的一片地理區域,由吉隆坡與環繞其周圍的雪蘭莪屬中部各市鎮所組成。

巴生谷位於中央山脈以南的一大片廣大平原,同時巴生河經由此處流入馬六甲海峽,自開拓以來就是商務發展的中心地帶。在最新一次的2020年人口普查中,巴生谷地區下的地方政府人口之總和為8,455,029人,是馬來西亞人口最密集的地區,但其主要的人口多是從其它州所移入及外籍勞工。

歷史

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在《航海圖》裏,巴生譯爲「吉令」。早在19世紀初開始,就已經有開拓者經由巴生河來往巴生港口和吉隆坡之間,當時的開拓者到來進行開採礦的工作,慢慢便擴展到吉隆坡周圍的區域。

經濟

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馬來西亞首都行政中心皆位於本區域,所以許多機構將總部設立於此,其國民收入生產總值也冠於全國其他地區。

交通

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巴生谷周邊高速公路地圖
編號 名稱 縮寫 啟用年份 長度(公里) 起訖點(起點、終點) 備註
 
南北大道北段 NES-N 1985 460   吉打黑木山馬-泰邊境關口   雪蘭莪武吉蘭樟英語Bukit Lanjan交通樞紐 大馬首條高速公路的北段
 
南北大道南段 NES-S
1981
312
  吉隆坡新街場   柔佛新山市 大馬首條高速公路的南段
 
新巴生谷大道 NKVE
1993
35
  雪蘭莪巴生市   吉隆坡大使路 南北大道的延伸路段
 
莎亞南大道 KESAS
1994
34.5
  雪蘭莪莎亞南   吉隆坡大城堡 巴生谷里的第三條東西橫向高速公路
 
南北大道第二中環銜接大道 ELITE
1994
63
  雪蘭莪 莎亞南   森美蘭汝來北區 銜接南北大道南、北兩段的主要道路
 
蕉賴—加影大道 CKE
1998
11.5
  吉隆坡蕉賴中環   雪蘭莪加影13哩交通樞紐
 
吉隆坡-加叻大道 KLK
1974
60
  雪蘭莪鵝嘜八哩   彭亨加叻 從巴生谷一帶來往雲頂高原的必經之路,因都市傳説衆多而綽號「亡靈公路
 
新街場大道 SBE
1998
28.3
  雪蘭莪沙登南區交通樞紐   雪蘭莪班登英達英語Pandan Indah 為減輕南北大道南段隆芙大道之間的交通擁擠而建
 
新班台大道英語New Pantai Expressway NPE
2000
19.6
  雪蘭莪梳邦再也 Persiaran Tujuan   吉隆坡孟沙
 
白沙羅—蒲種大道 LDP
1997
40
  雪蘭莪斯裏白沙羅英語Bandar Sri Damansara交通樞紐   雪蘭莪布特拉白美英語Bandar Putra Permai南部交通樞紐 巴生谷最繁忙高速公路

在開拓初期,開拓者僅能夠通過唯一的河道來往內陸與港口之間,直到1892年才建造了第一條鐵路來往吉隆坡與巴生港口。在約200年的發展之下,區域內的公路網和交通流量已經居全國的首位,並且也是目前唯一擁有輕快鐵單軌捷運服務的區域。

區域範圍

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由於巴生谷(也稱巴生河流域)僅是對某個區域的泛稱,多數的人認同它包含巴生河所流經的區域,也有人把包括布城多媒體超級走廊,以至雪邦鵝嘜森美蘭汝來等幾個重點發展區域稱為第二巴生河流域,而官方至今也並無明確的邊界定義。一般來說,巴生谷涵蓋了以下地方政府

 
巴生谷於(2016年計劃邊界)國會選區的定義
 巴生河所流經區域
 巴生谷周邊區域,有時也被認為是其的一部分(萬撓和冷岳河流域)
  偶爾包括(電視廣播覆蓋等),通常被視為「中馬」即馬來西亞半島中部

參考

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外部連結

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