常陆青柳站

常陆青柳*
常陆青柳*
	车站入口（2022年2月27日）
日语名称
	常陸青柳 – ひたちあおやぎ – Hitachi-Aoyagi
车站概览
位置	日本茨城县常陆那珂市大字枝川363号
地理坐标	36°23′1.9″N 140°29′4.2″E / 36.383861°N 140.484500°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	オヤ←ヲヤ
历史
启用日期	1897年（明治30年）11月16日
上车人次; 统计年度	平均每日144人次（不含下车乘客） ; 2009
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 设有自动售票机; * 在1927年前，此站曾经名为青柳站。

常陆青柳站（日语：常陸青柳駅／ひたちあおやぎえき^{Hitachi-Aoyagi eki */?}）是位于茨城县常陆那珂市大字枝川363号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水郡线车站。

历史

1897年（明治30年）11月16日：太田铁道青柳站启用。
1901年（明治34年）10月21日：太田铁道转让至水户铁道。
1927年（昭和2年）12月1日：水户铁道被国有化（日语：鉄道敷設法）。成为国有铁道车站。同时此站改名为常陆青柳站。
1960年（昭和35年）2月1日：结束货物起卸业务。
1983年（昭和58年）6月1日：水郡线CTC化，此站成为无人车站。此站继续设有列车交会设备。此站继续设有简易委托业务（业务只限售卖车票）。
1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
2001年（平成13年）5月8日：设置简易型自动售票机^[1]。

车站大楼在有人车站时代一直使用，后来车站大楼被拆毁并重建为简单候车室。关于车票售卖，车站成为无人车站后，曾经设有来自水户站的职员前往此站售票车票，后来中止这安排，变为设置现金专用自动售票机，该售票机可发售140日圆区间～1800日圆区间（在2013年3月前只可售卖100km圈内车票）车票。售票机设置当初可购买东京山手线内至水户站之间的自由席特急票，现时已经停止发售上述车票，这是由于上述车票在投进下车站自动闸机时经常发生问题。

在2011年（平成23年）3月11日发生东日本大震灾，使水郡线停止运作。在4月11日“常陆青柳～安积永盛”之间和“上菅谷～常陆太田”之间重开。在4月15日全线重开前，此站设有代行巴士服务^[2]。

车站构造

此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站出入口与月台之间设有站内平交道。

此站是由上菅谷站管理的无人车站。月台设有上盖、壁报板和长椅。此站设有自动售票机。

月台

月台	路线	上下行	方向
西边	■水郡线	下行	郡山方向
东边	■水郡线	上行	水户方向

参考^[3]

在旅客资讯上没有编排月台编号。

使用状况

在2009年的乘车人次为1日平均491人^[4]。

年度	一日平均乘车人次
2006年	135
2007年	134
2008年	147
2009年	144

车站周边

在官方地址中，此站位于常陆那珂市内，月台南半部分位于水户市青柳町。车站附近的建筑物大部分位于水户市内。从车站可远眺水户艺术馆。

青柳公园
- 水户市民体育馆（日语：水戸市民体育館）
水户市公设地方批发市场（日语：水戸市公設地方卸売市場）
胜田枝川邮局
国道349号（日语：国道349号）
茨城县道232号市毛水户线（日语：茨城県道232号市毛水戸線）
在县道上设有行走于水户站至胜田站方向之间的巴士路线。最近的巴士站是“水府桥”巴士站。
Hello Work（日语：公共職業安定所）水户
国道6号

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■水郡线

水户－常陆青柳－常陆津田

注脚

^ 水郡線4駅に自動券売機. 交通新闻 (交通新闻社). 2001-05-01: 3 （日语）.
^ 第1章東日本大震災の概要（３）鉄道 (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-13）（日语）.
^ JR东日本:駅构内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ “统计常陆那珂”

外部链接

车站资讯（常陆青柳站）：东日本旅客铁道（日语）

[1] 水郡線4駅に自動券売機. 交通新闻 (交通新闻社). 2001-05-01: 3 （日语）.

[2] 第1章東日本大震災の概要（３）鉄道 (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. （原始内容 (PDF)存档于2022-03-13）（日语）.

[3] JR东日本:駅构内図（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[4] “统计常陆那珂”

[1]

[2]

[3]

[4]