常陸青柳站

常陸青柳*
常陸青柳*
	車站入口（2022年2月27日）
日語名稱
	常陸青柳 – ひたちあおやぎ – Hitachi-Aoyagi
車站概覽
位置	日本茨城縣常陸那珂市大字枝川363號
地理座標	36°23′1.9″N 140°29′4.2″E / 36.383861°N 140.484500°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	オヤ←ヲヤ
歷史
啟用日期	1897年（明治30年）11月16日
上車人次; 統計年度	平均每日144人次（不含下車乘客） ; 2009
鄰近車站
位置
位置
備註
	無人車站; 設有自動售票機; * 在1927年前，此站曾經名為青柳站。

常陸青柳站（日語：常陸青柳駅／ひたちあおやぎえき^{Hitachi-Aoyagi eki */?}）是位於茨城縣常陸那珂市大字枝川363號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的水郡線車站。

歷史

1897年（明治30年）11月16日：太田鐵道青柳站啟用。
1901年（明治34年）10月21日：太田鐵道轉讓至水戶鐵道。
1927年（昭和2年）12月1日：水戶鐵道被國有化（日語：鉄道敷設法）。成為國有鐵道車站。同時此站改名為常陸青柳站。
1960年（昭和35年）2月1日：結束貨物起卸業務。
1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化，此站成為無人車站。此站繼續設有列車交會設備。此站繼續設有簡易委託業務（業務只限售賣車票）。
1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
2001年（平成13年）5月8日：設置簡易型自動售票機^[1]。

車站大樓在有人車站時代一直使用，後來車站大樓被拆毀並重建為簡單候車室。關於車票售賣，車站成為無人車站後，曾經設有來自水戶站的職員前往此站售票車票，後來中止這安排，變為設置現金專用自動售票機，該售票機可發售140日圓區間～1800日圓區間（在2013年3月前只可售賣100km圈內車票）車票。售票機設置當初可購買東京山手線內至水戶站之間的自由席特急票，現時已經停止發售上述車票，這是由於上述車票在投進下車站自動閘機時經常發生問題。

在2011年（平成23年）3月11日發生東日本大震災，使水郡線停止運作。在4月11日「常陸青柳～安積永盛」之間和「上菅谷～常陸太田」之間重開。在4月15日全線重開前，此站設有代行巴士服務^[2]。

車站構造

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。車站出入口與月台之間設有站內平交道。

此站是由上菅谷站管理的無人車站。月台設有上蓋、壁報板和長椅。此站設有自動售票機。

月台

月台	路線	上下行	方向
西邊	■水郡線	下行	郡山方向
東邊	■水郡線	上行	水戶方向

參考^[3]

在旅客資訊上沒有編排月台編號。

使用狀況

在2009年的乘車人次為1日平均491人^[4]。

年度	一日平均乘車人次
2006年	135
2007年	134
2008年	147
2009年	144

車站周邊

在官方地址中，此站位於常陸那珂市內，月台南半部分位於水戶市青柳町。車站附近的建築物大部分位於水戶市內。從車站可遠眺水戶藝術館。

青柳公園
- 水戶市民體育館（日語：水戸市民体育館）
水戶市公設地方批發市場（日語：水戸市公設地方卸売市場）
勝田枝川郵局
國道349號（日語：国道349号）
茨城縣道232號市毛水戶線（日語：茨城県道232号市毛水戸線）
在縣道上設有行走於水戶站至勝田站方向之間的巴士路線。最近的巴士站是「水府橋」巴士站。
Hello Work（日語：公共職業安定所）水戶
國道6號

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■水郡線

水戶－常陸青柳－常陸津田

注腳

^ 水郡線4駅に自動券売機. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-01: 3 （日語）.
^ 第1章東日本大震災の概要（３）鉄道 (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-13）（日語）.
^ JR東日本:駅構內図（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
^ 「統計常陸那珂」

外部連結

車站資訊（常陸青柳站）：東日本旅客鐵道（日語）

[1] 水郡線4駅に自動券売機. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-01: 3 （日語）.

[2] 第1章東日本大震災の概要（３）鉄道 (PDF). 茨城県: 19. [2019-05-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-03-13）（日語）.

[3] JR東日本:駅構內図（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）

[4] 「統計常陸那珂」

[1]

[2]

[3]

[4]