维基百科

日本亚洲航空

此条目介绍的是2014年成立的日本低成本航空公司。关于曾于2011年至2013年使用同名营运的低成本航空，请见“香草航空”。关于日本航空曾用于执行台日航线的子公司，请见“日本亚细亚航空”。

日本亚洲航空（日语：エアアジア・ジャパン，英语：AirAsia Japan Inc.）是日本一家低成本航空公司，成立于2014年8月，以日本名古屋中部国际机场为枢纽机场，未来规划以成田国际机场为国内第二基地、台湾桃园国际机场为海外基地[1]。2020年10月5日，日本亚航因为受到2019冠状病毒疾病疫情的影响，宣布12月5日起停止营运[4]。

日本亚洲航空
エアアジア・ジャパン
AirAsia Japan
IATA ICAO 呼号
DJ WAJ WING ASIA
创立于2014年7月1日
开始营运2017年10月29日
终止运营2020年10月5日
枢纽机场中部国际机场[1]
机队数量2[1]
母公司亚洲航空
总部 日本爱知县常滑市[1]
重要人物秦修（代表董事、CEO）[2]
总股本70亿日元[3]
网站AirAsia.com

沿革

编辑

第一代：与全日本空输合资（2012年8月至2013年10月）

编辑

2011年7月21日，马来西亚低成本航空亚洲航空和日本大型航空公司全日本空输宣布合资成立日本亚洲航空。[5]2012年8月1日，正式进行营运，首航班由东京飞往福冈。[6]

总部设立于东京，与全日空总部相邻，而主要营运枢纽为成田国际机场，使用亚航的品牌和服务模式提供国内线服务。[5]当时计画未来飞航国际航点，包含菲律宾、韩国和台湾。[7][8]亚航集团执行长东尼·费南德斯表示成田机场可做为衔接东南亚与美国的中继站。[9]

日本亚航是成田机场的第一个低成本航空。[9]宣布成立之时，仅在全日空宣布成立乐桃航空（营运枢纽位在大阪关西国际机场）的几个月后，借此对抗日本航空与捷星航空合资成立的捷星日本航空。[8]全日空为取得有效策略经验，因此选择亚航做为营运伙伴。[9]

2013年6月，马来西亚亚航决定自日本亚航撤资，使得日本亚航成为全日空全资子公司。据日本经济新闻报导，当时三间新成立的低成本航空公司中，日本亚航的载客率最低。此外，该媒体也指出几个失败原因，例如线上订位系统未全面译为日语，带给使用者不便；未有效运用旅行社通路进行贩售（仍然是日本国内线机票主要通路）；成田机场的宵禁政策导致无法有效运用飞机运能。[10]

2013年8月，日本亚航宣布会持续使用亚航品牌营运至10月26日止，其后于11月1日更名为香草航空，所有日本亚航员工全数转入香草航空，而飞机则归还给马来西亚亚航.[11]

第二代：重返日本市场及再次退出

编辑

2014年7月1日，马来西亚亚航宣布再次成立日本亚航，持有49%股份[12]，其馀股东包括日本网路商城和旅行社巨擘乐天集团（18%）、日本化妆品和保健药品公司Noevir控股（日语：ノエビアホールディングス）（9%）、运动服饰公司Alpen（日语：アルペン (企業)）（5%）和私募基金公司Octave Japan（19%）[13]，由第一代首席执行官小田切义宪继续担任该职位。启始资本额为70亿日圆（6900万美元）[14][15]。

2015年10月6日，日本亚航获发营运许可证，同时宣布开辟仙台、札幌和台北航线[16]。

2015年12月，代表董事兼CEO小田切义宪辞职，井手隆司（日语：井手隆司）继任代表董事，秦修继任CEO[17]

2016年9月，由于管理阶层人事变动，以及诸多事前准备较为耗时，取消仙台航线，营运时间推迟至至2017年1月[18]。

2017年1月，宣布以安全及准备不足理由再度延期营运。[19]

2017年3月，井手隆司（日语：井手隆司）以身体原因辞任代表董事，秦修出任代表董事一职[2]。

2017年10月13日 新闻发布预计月底(29或30日)即将开航。

2017年10月16日 正式公告开航日期与时刻，29日起每日两往复名古屋－札幌并开航特价单程5円日币。

2019年2月1日，日本亚洲航空正式开办首条国际航线，名古屋-台北(桃园)，每日一班。

2019年8月8日，开航名古屋-仙台，第二条国内航线。

2020年10月5日, 新闻稿宣布因COVID-19疫情影响自12月5日起正式停飞[20]，再次退出日本市场。

2020年11月17日，亚航集团宣布旗下持股33%的日本亚洲航空已经向东京地区的法院提交了破产申请，并已获得了法院所颁发的破产保护令。[21]

航点

编辑
主条目：亚洲航空集团航点

规划

编辑

除了增加札幌的航班数量和国内航线的新航线外，该公司还计划扩大到中国和韩国的航线，计划在2019年将飞机数量增加到4个，到2020年增加8个。新航线的优先事项是飞越更多的国际航班，希望在集团内部产生协同效应。但这些规划随着日本亚洲航空的破产清算都已不复存在。

机队

编辑
日本亚航机队[22][23]
飞机编号 交付日期 机型 制造编号 载客量 备注
JA01DJ 2015/10/16 空中巴士A320 6702 180 全经济舱配置
JA02DJ 2016/5/5 6972

参考资料

编辑
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 刘焕彦. 【日本LCC超哈】桃機好熱門　樂桃、AirAsia Japan也想設海外基地. 苹果日报. 苹果日报. 2016年7月14日 [2016-07-14]. （原始内容存档于2017-07-05）. 
  2. ^ 2.0 2.1 飞べない“エアアジアジャパン”で深まる混迷 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东洋経済 ONLINE 2017年05月24日
  3. ^ 引用错误：没有为名为捲土重來的参考文献提供内容
  4. ^ 日本亞航不敵疫情停業 4航線12/5全面取消 2020-10-05 中央社. [2020-10-06]. （原始内容存档于2020-11-26）. 
  5. ^ 5.0 5.1 ANA Official Press Release on the establishment of AirAsia Japan. Ana.co.jp. 2011-07-21 [2012-10-15]. （原始内容存档于2020-11-06）. 
  6. ^ [1][失效链接]
  7. ^ Yuri Kageyama. Low cost flying arrives in luxury loving Japan - Yahoo! News. News.yahoo.com. 2012-10-03 [2012-10-15]. （原始内容存档于2020-10-29）. 
  8. ^ 8.0 8.1 ANA, AirAsia to Launch Budget Carrier in Japan. Wall Street Journal. 2011-07-22 [2016-12-05]. （原始内容存档于2013-09-27）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 AirAsia-ANA tie-up likely. Thestar.com.my. 2011-07-15. 
  10. ^ ANA、LCCを一本化　エアアジアとの合弁解消へ. 日本経済新闻. 2013-06-10 [2016-12-05]. （原始内容存档于2020-11-06）. 
  11. ^ 第２の拠点空港「中部を最優先」　ＬＣＣのバニラ・エア社長. 日本経済新闻. 2013-10-01 [2013-10-01]. （原始内容存档于2020-04-17）. 
  12. ^ Raghuvanshi, Gaurav. AirAsia Finds Partners for Return to Japan. The Wall Street Journal. 2014-07-01 [2014-07-16]. （原始内容存档于2014-10-10）. 
  13. ^ 引用错误：没有为名为reuters的参考文献提供内容
  14. ^ AirAsia Japan to make début in mid-2015. ch-aviation. 2014-07-07 [2014-07-16]. （原始内容存档于2020-04-17）. 
  15. ^ Japanese retailer, Rakuten, to acquire stake in AirAsia Japan. ch-aviation. 2014-06-30 [2014-07-16]. （原始内容存档于2020-04-17）. 
  16. ^ AirAsia Japan gets operating license. [2015-10-06]. （原始内容存档于2015-10-08）. 
  17. ^ エアアジア・ジャパン：スカイマーク前会长を会长に起用[永久失效链接] 毎日新闻 2015年12月1日
  18. ^ エアアジア・ジャパン、仙台中止　札幌17年初め目指す. Aviation Wire. [2016-12-11]. （原始内容存档于2020-08-06） （日语）. 
  19. ^ エアアジア、中部空港就航を３度目の延期. 2017-01-30 [2017-07-19]. （原始内容存档于2020-04-17）. 
  20. ^ 2020-10-05 鉅亨網. [2020-10-06]. （原始内容存档于2021-01-17）. 
  21. ^ 不敌疫情！亚航集团宣布日本亚航向法院申请破产，已接获破产保护令！
  22. ^ AirAsia Japan Fleet Details and History. www.planespotters.net. [2017-08-03]. （原始内容存档于2019-06-01） （英语）. 
  23. ^ エアアジア・ジャパン 機材一覧 | FlyTeam(フライチーム). FlyTeam(フライチーム). [2017-08-03]. （原始内容存档于2020-04-17）. 

外部链接

编辑
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=日本亞洲航空&oldid=72502471”