泰山贵和站
桃園捷運機場線車站，副站名「明志科大」
泰山贵和站是桃园捷运机场线的一座捷运车站，位于新北市泰山区。可由本站步行约10分钟转乘台北捷运中和新芦线丹凤站。
泰山贵和站 Taishan Guihe Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 泰山贵和站外观 | |||||||||||
| 位置 |  台湾新北市泰山区 新北大道六段460号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°1′59.002″N 121°25′21.000″E / 25.03305611°N 121.42250000°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 桃园捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  机场线 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 高架三层 | ||||||||||
| 出口数目 | 1 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 侧式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | A6 | ||||||||||
| 网站 | www | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 首班车 | 机场线06:09 | ||||||||||
| 末班车 | 机场线00:04 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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历史
编辑与许多桃园捷运机场线的车站不同，本站非长生国际所主导的中正机场捷运的一站。在BOT破局、中正机场捷运改由中华民国政府自建后，原先被称为“丹凤”和“辅仁大学”的两站随即遭到取消，并将两站合并取代原计画，取名为“丹凤站”，[2]车站编号A6站[3]:1-7，而后于2008年9月22日定名为“泰山贵和站”[4]:3-26[5]:2-1，于2009年2月4日动工[6]，并于2017年3月2日随桃园机场捷运的通车完工启用[1]。
车站概要
编辑本站位于新北市泰山区新北大道六段，站名取自所在地里名“泰山区贵和里”（命名时为泰山乡贵和村），贵和村源自贵子村，由老地名“贵子坑”衍变而来[7]。本站仅有普通车停靠，车站编号为A6。可由本站步行约10分钟转乘台北捷运中和新芦线丹凤站。
车站构造
编辑本站为地上三层之高架车站，站体长约86公尺、宽达22公尺，设有两座侧式月台，并设有半罩式月台门。[8][9]，月台层与穿堂层间设有四座楼梯、四座电扶梯、两座电梯，穿堂层与地面层间有一座楼梯、两座电扶梯、一座电梯与地面的1号出口联络。[10][11]
| 3F | 月台层 | 公共电话 |
| 侧式月台，右侧开门 | ||
| ①号月台 | ← 机场线普通车 往老街溪方向（体育大学站） ← 机场线直达车 不停靠本站
| |
| ②号月台 | 机场线直达车 不停靠本站→ 机场线普通车 往台北方向（泰山站）→
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
| 2F | 穿堂层 | 电扶梯、电梯及楼梯往月台层 |
| 厕所 | ||
| 验票闸门、车站询问处、自动售票机、公共电话 | ||
| 电扶梯、电梯及楼梯往出入口
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| 1F | 地面 | 1号出口（位于新北大道六段460号） |
车站出口
编辑本站设有1座出入口。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
   |
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新北大道六段 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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利用状况
编辑| 年 | 桃捷年间 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2017 | 436千 | 434千 | 870千 | [a] | 1,430 | 2,852 |
| 2018 | 594千 | 584千 | 1,178千 | [b] | 1,627 | 3,227 |
| 2019 | 734千 | 725千 | 1,459千 | [c] | 2,011 | 3,997 |
| 2020 | 660千 | 640千 | 1,300千 | [d] | 1,803 | 3,552 |
车站周边
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公车资讯
编辑泰山贵和站有14条公车客运路线与其连接。
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 602 | 三重客运 | 桃园大有路—捷运回龙站 | 属于桃园市区公车。 |
| 603 | 三重客运 | 长庚大学—捷运丹凤站 | 属于桃园市区公车。 |
| 637 | 三重客运 | 五股－台北 | 属于新北市区公车。 |
| 638 | 三重客运 | 五股－捷运南京复兴站 | 属于新北市区公车。 |
| 638副线 | 三重客运 | 五股—捷运辅大站 | 属于新北市区公车。 |
| 797 | 指南客运 | 五股－市政府 | 属于新北市区公车。 |
| 801 | 指南客运 | 五股－松山机场 | 属于新北市区公车。 |
| 858 | 三重客运 | 树林 - 林口长庚医院 | 属于新北市区公车。 |
| 880 | 指南客运 | 树林－淡海 | 属于新北市区公车。 |
| 883 | 指南客运 | 树林－淡海 | 属于新北市区公车。 |
| 898 | 三重客运 | 回龙 - 林口长庚医院 | 属于新北市区公车。 |
| 1503 | 指南客运 | 五股－动物园 | 四段票收费。 经信义路。 例假日停驶。 |
| F211（明志线） | 新北市新巴士 | 泰山公有市场－捷运泰山贵和站 | 直行明志路。 新北市泰山区免费接驳巴士。 |
脚注
编辑注释
编辑来源资料
编辑- ^ 1.0 1.1 YouTube上的机场捷运核准营运既试营运计画记者会
- ^ 李静. 中正機場路線出爐 將行經台北縣精華區 (380). 台湾: 新台湾新闻周刊. 2003-07-04 [2017-03-20]. （原始内容存档于2017-03-20）.
- ^ 中兴工程顾问股份有限公司. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫及桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響差異分析報告(增設A6及A14a車站). 2007年6月.
- ^ 中华民国内政部. 擴大大園都市計畫 ( 配合桃園國際機場聯外捷運系統 A15 車站周邊土地開發計畫)案申請書 (PDF). [2017-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2017-03-05）.
- ^ 交通部高速铁路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月.
- ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高铁局捷运工程处. [2008-09-14]. （原始内容存档于2015-07-25）.
- ^ 貴子里. 泰山区公所. [2019-08-23]. （原始内容存档于2019-09-14） （中文（台湾））.
- ^ 交通部高速铁路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速铁路工程局. [2015-03-31]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 高速铁路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速铁路工程局. （原始内容存档于2015-07-25）.
- ^ 桃园大众捷运股份有限公司. 車站簡介（A6）. [2017-03-20]. （原始内容存档于2017-03-08）.
- ^ 交通部高速铁路工程局捷运工程处. 計畫背景. 交通部高速铁路工程局捷运工程处. [2015-03-31]. （原始内容存档于2016-01-18）.
- ^ 參、軌道運輸. 106年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国106年. 新北市政府捷运工程局. 2018-06 [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-11）.
- ^ 參、軌道運輸. 107年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国107年. 新北市政府捷运工程局: 页3-13～3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-06）.
- ^ 參、軌道運輸. 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国108年. 新北市政府捷运工程局: 页44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）.
- ^ 參、軌道運輸. 109年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国109年. 新北市政府捷运工程局: 页44–49. 2021-05 [2021-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-08）.
外部链接
编辑- 桃园捷运 泰山贵和站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
- 桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->路网图（繁体中文）
- 桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->车站简介（繁体中文）
