漆生站
漆生站（日语：漆生駅／うるしおえき Urushio eki */?）是位于福冈县嘉穗郡稻筑町（现时：嘉麻市）漆生，日本国有铁道（国铁）漆生线的铁路车站（废站）。
漆生站 | ||||||||||||||||
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 车站遗址公园（2007年11月） | ||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||
| 漆生 – うるしお – Urushio | ||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本福冈县嘉穗郡稻筑町漆生 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 33°35′22.2″N 130°43′15.2″E / 33.589500°N 130.720889°E | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 1面2线 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 电报码 | ウオ←ウヲ | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）8月20日[1] | |||||||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）4月1日[1] | |||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
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长久以来，此站是漆生线的终点站。后来由于计划建设油须原线，于1966年（昭和41年）才再次延伸至下山田站（设施上名为嘉穗信号场），使此站才变为中途站。可是大部分列车只前驶至此站，下山田方向的列车在开通3年后才有4个往返班次[2]，在废线前只有3个往返班次[3]。
历史
编辑车站构造
编辑此站为地面车站，设有1面2线的岛式月台（靠近站舍一方的月台不可前往下鸭生方向）、侧线和木造站舍。此站为业务委托车站。站舍与月台之间设有站内平交道连接。而上述提及的侧线在废除煤矿运送业务后仍然保留下来。
车站周边
编辑- 旧三井矿山漆生煤矿
- 国道211号
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 802. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 《国铁监修 交通公社の时刻表》 1969年9月
- ^ 《国铁监修 交通公社の时刻表》 1983年6月
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 旧国鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧. 旧国铁・JR铁道线廃止停车场一覧. 1996-08: 86-87 （日语）.
- ^ 第五次「営近」交渉まとまる 門鉄、国鉄門司地本と. 交通新闻 (交通协力会). 1974-02-21: 1 （日语）.
- ^ きょうから第五次営近実施へ 門鉄. 交通新闻 (交通协力会). 1974-03-05: 1 （日语）.
