漆生車站
漆生車站(日語:漆生駅/うるしおえき Urushio eki */?)是位於福岡縣嘉穗郡稻築町(現時:嘉麻市)漆生,日本國有鐵道(國鐵)漆生線的鐵路車站(廢站)。
漆生車站 | ||||||||||||||||
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![]() 車站遺址公園(2007年11月) | ||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||
漆生 – うるしお – Urushio | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐標 | 33°35′22.2″N 130°43′15.2″E / 33.589500°N 130.720889°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
月台 | 1面2線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | ウオ←ウヲ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)8月20日[1] | |||||||||||||||
關閉日期 | 1986年(昭和61年)4月1日[1] | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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長久以來,此站是漆生線的終點站。後來由於計劃建設油須原線,於1966年(昭和41年)才再次延伸至下山田站(設施上名為嘉穗號誌站),使此站才變為中途站。可是大部分列車只前駛至此站,下山田方向的列車在開通3年後才有4個往返班次[2],在廢線前只有3個往返班次[3]。
歷史
編輯車站構造
編輯此站為地面車站,設有1面2線的島式月台(靠近站舍一方的月台不可前往下鴨生方向)、側線和木造站舍。此站為業務委託車站。站舍與月台之間設有站內平交道連接。而上述提及的側線在廢除煤礦運送業務後仍然保留下來。
車站周邊
編輯- 舊三井礦山漆生煤礦
- 國道211號
相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 802. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 《國鉄監修 交通公社の時刻表》 1969年9月
- ^ 《國鉄監修 交通公社の時刻表》 1983年6月
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 旧国鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧. 舊國鉄・JR鉄道線廃止停車場一覧. 1996-08: 86-87 (日語).
- ^ 第五次「営近」交渉まとまる 門鉄、国鉄門司地本と. 交通新聞 (交通協力會). 1974-02-21: 1 (日語).
- ^ きょうから第五次営近実施へ 門鉄. 交通新聞 (交通協力會). 1974-03-05: 1 (日語).