石下站 (日本)
日本茨城縣常總市車站
石下站(日语:石下駅/いしげえき Ishige eki */?)是位于茨城县常总市新石下376番1号,关东铁道的常总线车站。
石下 | |||||||||||
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![]() 站房(2009年12月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
石下 – いしげ – Ishige | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°7′1.20″N 139°58′28.56″E / 36.1170000°N 139.9746000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)11月1日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日761人次 2019[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
快速列车站 |
概要
编辑此站是常总市(旧·石下町)中心车站,邻近石下地区中心、常总市政厅石下厅舍、常总市地域交流中心(丰田城)。
在此站行走的运行形态
编辑历史
编辑车站构造
编辑此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会。月台靠近下馆一方设有站内平交道。取手方向月台为岛式,但是月台外侧现时没有使用。另外,月台未使用部分计划为待避线,因此计划快速列车可在此站追越[6]。
车站出口只在西边。车站东西两方设有跨线桥连接。车站是一座委托车站,在2010年部分时段没有车站职员当值[1],在2013年5月当值时段缩短,时间从7时至11时[5]。在车站大楼内的商店已经关闭,遗址设置了自动贩卖机。
月台
编辑月台 | 路线 | 方向 |
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1 | ■常总线 | 下馆方向 |
2 | 守谷、取手方向 |
使用状况
编辑以下为近年乘车人次变化[7]。
乘车人员变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2005 | 348 |
2006 | 381 |
2007 | 427 |
2008 | 455 |
2009 | 440 |
2010 | 433 |
2011 | 420 |
2012 | 433 |
2013 | 409 |
2014 | 418 |
2015 | 396 |
2016 | 414 |
2017 | 431 |
2018 | 448 |
车站周边
编辑车站西边设有鬼怒川。车站附近为石下市区,该处设有金融机构、小规模餐厅和商店。在车站步行圈内设有食品超级市场和家居中心。邻接车站设有泊车转乘专用停车场,可容纳60架车辆[1]。
巴士路线
编辑站前设有关铁紫色巴士路线,但是班次较少。
在土浦站系统中,于2019年6月前平日只有4往返班次。曾经设有茨城观光自动车(茨观)巴士路线,在站前通上设有独自的候车室。现时候车室变成了单车停泊处。
相邻车站
编辑注脚
编辑注释
编辑- ^ 在水海道站跨月台转乘
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号 関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 5、9–11 (日语).
- ^ 関东铁道 駅别乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 3.0 3.1 石下駅时刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)关东铁道官方网站
- ^ 常総線駅窓口営業時間の一部変更について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. 2010-08-05 [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2010-10-05) (日语).
- ^ 5.0 5.1 有人改札・窓口営業時間の短縮について (PDF) (新闻稿). 関东铁道. [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2013-09-29) (日语).
- ^ 関東鉄道常総線再生計画の見直しについて (PDF) (新闻稿). 常総市. [2015-07-20]. (原始内容 (PDF)存档于2012-04-19) (日语).
- ^ 常总市统计书
相关条目
编辑外部链接
编辑- 石下站 | 车站案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 关东铁道