若林站 (东京都)

若林站(日语:若林駅わかばやしえき Wakabayashi eki */?)位于日本东京都世田谷区若林四丁目,是东急电铁世田谷线停留场车站编号SG03

若林站
若林站
若林站
日语名称
若林 – わかばやし – Wakabayashi
车站概览
位置 日本东京都世田谷区若林四丁目3番15号
地理坐标35°38′45.6″N 139°39′35.6″E / 35.646000°N 139.659889°E / 35.646000; 139.659889
车站构造
站体类型地面车站
站台对向式 2面2线
历史
启用日期1925年(大正14年)1月18日
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站
西太子堂
SG02
0.6km
世田谷线
SG03
距离三轩茶屋0.9km
松阴神社前
SG04
0.5km
位置
地图

历史

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  • 1925年(大正14年)1月18日 - 开业。
  • 1939年(昭和14年)10月16日 - 改称玉电若林站
  • 1969年(昭和44年)5月11日 - 改称若林站
  • 2001年(平成13年)2月11日 - 开始进行月台提升工程。

车站构造

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对向侧式月台2面2线地面车站。平日早上尖峰时段的上行月台有职员驻守,负责收取车费。

上行月台近三轩茶屋入口曾经有商店营业。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
南侧   世田谷线 下行 上町下高井户方向
北侧 上行 三轩茶屋方向

(来源:东急电铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

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官方未公布本站的乘车人数。世田谷线全线的乘车人数请参照东急世田谷线#使用情况

车站周边

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若林踏切

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本站往三轩茶屋方向有个平交道,东急称之为“西太子堂5号踏切”[1],是唯一横断环七通的平交道。与一般铁路平交道不同,此平交道没有栅栏,而是用交通号志阻断车流。运作方式为,电车会先在平交道旁停下,透过轨道上的感应线路传达指令给交通号志切换为红灯,车辆停止行进,接著行人号志与列车号志亮起,列车再通过平交道。

若是列车停留在感应区中一定时间以上,为了避免环七通堵塞,汽车交通号志会改为闪红灯。此时必须通报警察才能解除闪红灯[2]

若林踏切在过去也是使用栅栏的一般平交道,但在环七通交通量逐渐增大的情况下,1966年(昭和41年)改为现行形式。 1972年(昭和47年)东急提出立体交差化计画构想,除了东急池上线户越银座站 - 旗之台站间(1989年(平成元年)地下化)、东急东横线多摩川园前站 - 新丸子站间(1986年(昭和61年)高架化),也提出将若林踏切在内的世田谷线西太子堂站 - 若林站区间交通立体化[3]

巴士路线

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相邻车站

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  东急电铁
  世田谷线
西太子堂(SG02)-若林(SG03)松阴神社前(SG04)

参见

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脚注

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  1. ^ 踏切安全通行カルテ 「西太子堂5号」 (PDF). 国土交通省関东地方整备局. [2017-12-13]. (原始内容存档 (PDF)于2017-12-13). 
  2. ^ “日本路面电车カタログ2011-2012”p26-28 イカロス出版
  3. ^ 铁道ピクトリアル 269号、p.42-46

外部链接

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