西一宫站
西一宫站(日语:西一宮駅/にしいちのみやえき Nishi-Ichinomiya eki */?)是位于爱知县一宫市天王一丁目,名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为“BS21”。
西一宫 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西一宮 – にしいちのみや – NISHI ICHINOMIYA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本爱知县一宫市天王一丁目3番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°18′26.8″N 136°47′32″E / 35.307444°N 136.79222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 架空车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)8月4日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日475人次 2019[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1914年(大正3年)8月4日 - 车站启用。
- 1963年(昭和38年)度 - 结束货物业务[2]。
- 1968年(昭和43年)7月16日 - 成为无人车站[3]。
- 1994年(平成6年) - 随著进行车站高架化工程,开始使用临时车站。另外,临时车站位于原来地面车站南边,国道155号平交道附近位置。
- 1995年(平成7年)7月29日 - 位于原来地面车站附近的架空车站竣工[4]。
- 2007年(平成19年)8月8日 - 车站可以使用“Tranpass”。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。
车站构造
编辑车站是一座架空车站,设有1面1线的单式月台。月台全长88米[5],可容纳4卡列车。月台楼梯位于位于靠近玉之井一方。
原本此站自动闸机、自动售票机。此站是无人车站。在2007年引入Tranpass后同时引入了车站集中管理系统。由于使用人次较少,因此此站没有设置升降机。
从月台上可看到名古屋本线、东海道本线的列车通过附近路轨,在天气晴朗的日子更可看到138Tower。
配线图
编辑 ← 玉之井方向 |
→ 名铁一宫站 |
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图例 参考文献:[6] |
利用状况
编辑车站周边
编辑相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2020-11-27]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-22) (日语).
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 340 (日语).
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 183 (日语).
- ^ 一宫市议会定例会,1999年9月9日
- ^ 电气车研究会,《铁道画刊》通卷第816号 2009年3月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”,卷末折込“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局(编). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 (日语).
- ^ 名古屋铁道广报宣传部(编). 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 (日语).
相关条目
编辑外部链接
编辑- 西一宫站 - 名古屋铁道