西戶崎站 编辑
西户崎站(日语:西戸崎駅/さいとざきえき Saitozaki eki */?)是位于福冈县福冈市东区西户崎一丁目,九州旅客铁道(JR九州)的香椎线车站(起点站)。车站编号为JD01。
西户崎 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西戸崎 – さいとざき – Saitozaki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福冈县福冈市东区西户崎一丁目2番36号 | ||||||||||
地理坐标 | 33°39′0.85″N 130°21′28.17″E / 33.6502361°N 130.3578250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | サイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1904年(明治37年)1月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日920人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
编辑- 1904年(明治37年)1月1日 - 博多湾铁道(在1920年改名为博多湾铁道汽船)车站启用[1]。
- 1942年(昭和17年)9月22日 - 博多湾铁道汽船被西日本铁道合并[3][4],成为该公司糟屋线车站。
- 1944年(昭和19年)5月1日 - 西日本铁道西户崎站至宇美站之间在战时被国有化,成为运输通信省(后来为日本国有铁道)香椎线车站[5]。
- 1948年(昭和23年)10月 - 车站大楼翻新[6]。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 终止货物起卸业务[7]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[8][9][10]。
- 1996年(平成8年)3月29日 - 现时车站大楼翻新[6][11]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站开始可以使用IC卡“SUGOCA”[12]。
- 2015年(平成27年)3月14日 - 引入车站集中管理系统(Smart Support Station)“ANSWER”后成为无人车站[13]。
车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台。此站是无人车站。大部分列车使用1号月台,小部分列车使用2号月台[14]。
车站大楼总楼面135平方米,为一座钢筋混凝土建筑物[6][11]。全玻璃和总建筑费5000万日圆,全数由JR九州负担[6]。
此站可使用SUGOCA,同时可购买IC卡和为IC卡增值[15]。当发生异常时,设有远端资讯服务。
当发生异常时,设有远端资讯服务。在香椎线无人化同时,车站加设对讲机[16]。
月台
编辑月台 | 路线 | 方向 |
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1、2 | 香椎线 | 香椎、长者原、宇美方向 |
使用状况
编辑在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为781人,在JR九州车站排名920名,在JR九州车站排名第177位[17]。
以下为近年1日平均乘车人次列表。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2016年(平成28年) | 838 |
2017年(平成29年) | 891 |
2018年(平成30年) | 917[18] |
2019年(令和元年) | 920[17] |
车站周边
编辑站前设有小规模商店,近年来,设有一些度假公寓。
巴士路线
编辑- 西户崎站前(站内)
- 1:大岳、志贺岛小学前、胜马方向
- 西戸崎站前巴士站
相邻车站
编辑- 九州旅客铁道(JR九州)
- 香椎线
- 西户崎(JD01)-海之中道(JD02)
注脚
编辑- ^ 跳转到: 1.0 1.1 《糟屋郡志》 名著出版,1972年5月。
- ^ “ JR九州の駅半数无人化、新たに8路线20駅”. 读卖新闻(读卖新闻社). (2015年3月7日)
- ^ 宗像市史编纂委员会 《宗像市史 通史编 第三巻 近现代》 宗像市,1999年3月1日。
- ^ 古贺町志编委员会 《古贺町志》 古贺町,1985年11月1日。
- ^ 财团法人运输调查局编 《日本国有铁道版 日本陆运史料 第3巻 日本陆运十年史 戦时交通编》 Cress出版,1990年11月。
- ^ 跳转到: 6.0 6.1 6.2 6.3 改築工事完成29日に記念式 JR九州・西戸崎駅. 交通新闻 (交通新闻社). 1996-03-27: 5 (日语).
- ^ 《停车场変迁大事典 国铁・JR编》1998年 JTB
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 跳转到: 11.0 11.1 “JR西戸崎駅の新駅舎がオープン” 《西日本新闻》西日本新闻社,1996年3月30日朝刊,25面
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 (日语).
- ^ 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2014-12-22 [2020-02-07]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-20) (日语).
- ^ http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/pdf/timetable/2019/2019_saitozaki_timetable.pdf[失效链接]
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 九州旅客铁道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日参阅)。
- ^ “无人化、新たに20駅 ダイヤ改定、14日から计32駅 JR九州”. 朝日新闻(朝日新闻社). (2015年3月7日)
- ^ 跳转到: 17.0 17.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语).
- ^ “志贺岛に専用バス 西戸崎駅乘り入れ、観光振兴に期待も”. 西日本新闻(西日本新闻社). (2015年4月2日)
相关条目
编辑外部链接
编辑- 西户崎站(车站资讯) - 九州旅客铁道