青岛地铁3号线

青岛地铁3号线是中华人民共和国山东省青岛市轨道交通的一条地铁线路。该线是胶州湾东岸青岛主城区内的半环线路，也是全市乃至山东省首条投入运营的地铁线路。

青岛地铁3号线
概览
运营范围	中国山东省青岛市
服务类型	城市轨道交通系统
所属系统	青岛地铁
起点站	青岛站 青岛北站
系统代号	M3
技术数据
线路长度	26.058 km
运营长度	24.472 km
最高速度	80 km/h
正线数目	双线
车站数目	22
轨距	1,435毫米（标准轨）
最小曲线半径	350 m（正线） 200 m（出入段）
最大坡度	29.82 ‰（正线） 34 ‰（出入段）
电气化方式	DC1500V第三轨供电
闭塞方式	移动闭塞 （未来发展：车车通信式移动自动闭塞）
信号系统	SelTrac MS （未来发展：上海富欣智控制列车自主运行系统（TACS）/GoA4）
车辆基地	安顺路车辆基地
使用车型	青岛地铁SFM17型电动车组（B型车）
列车编组	6节（4动2拖）
运营信息
开通运营	2015年12月16日
运营者	青岛地铁第三运营有限公司
路线图 1 青岛站 4 人民会堂 汇泉广场 中山公园 太平角公园 延安三路 2 五四广场 8 江西路 5 宁夏路 敦化路 错埠岭 4 清江路 双山 长沙路 地铁大厦 张村河 海尔路 万年泉路 李村河 李村 2 君峰路 大村河 振华路 7 永平路 8 青岛北站 1 安顺路车辆基地

线路

3号线全长26.058 km，运营有效长为24.472 km，先后贯穿市南区、市北区、崂山区和李沧区。线路自青岛站东广场（泰安路广西路路口）起，先向东途经广西路、太平路、文登路、香港路，后向北途经南京路、哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路，再向西途经京口路、振华路至终点青岛北站东广场。

3号线在北端的青岛北站南侧（青兰高速公路与李村河互通交界）附近设安顺路车辆基地，在地铁大厦辅楼设置河西运营控制中心，宁夏路站、振华路站设置电源开闭所2座。正线纵断面最大坡度为29.82 ‰，地下车站坡度为2 ‰。钢轨正线、配线和试车线采用60 kg/m，其他车场线采用50 kg/m，轨距1 435 mm；青岛站站前交叉渡线采用12号单开道岔，正线、其他配线和试车线采用9号单开道岔，其他车场线采用7号单开道岔。正线最小曲线半径350 m，共有6处。

车站

3号线沿途共设22座车站，全部为地下站，站台除敦化路站采用低站台门外均采用非封闭式高站台门，站台有效长度均为120 m，站间距平均约为1 165 m。车站站台层净高不小于3.0 m，层高不小于4.9 m；站厅层净高不小于3.2 m。全线以“海岸节拍”为设计主题，其中青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、五四广场站、李村站和青岛北站设置有公共艺术品。

编号	名称	等级	站台形式	标准段宽度 （m）	有效站台宽度 （m）	车站总长度 （m）	站间距 （m）	中心里程 （m）	换乘线路及方式
301	青岛站	2级	岛式	18.8	13	214.5		K00+128	1号线：通道
302	人民会堂站	3级	岛式	18.8	10	144.4	1 410	K01+538	4号线：通道
303	汇泉广场站	3级	岛式	18.8	10	257.5	1 278	K02+816
304	中山公园站	3级	岛式	18.8	10	184.7	.0875	K03+691
305	太平角公园站	3级	岛式	17.4	10	182.7	1 021	K04+712
306	延安三路站	1级	岛式	20.12	10	201.2	1 496	K06+208
307	五四广场站	3级	侧式	44.8	14	277.6	.0755	K06+963	2号线：同台 8号线：通道
308	江西路站	3级	岛式	20.4	12	247	1 551	K08+514	5号线：十字节点
309	宁夏路站	3级	岛式	18.8	12	154.75	.0917	K09+431
310	敦化路站	2级	分离岛式	34.5	5*2	169.4	.0778	K10+209
311	错埠岭站	3级	岛式	20.8	12	196.25	.0801	K11+010	4号线：十字节点
312	清江路站	3级	岛式	19.96	10	189	1 389	K12+399
313	双山站	1级	岛式	18.8	10	251	1 251	K13+650
314	长沙路站	3级	岛式	17.8	9	238.4	.0851	K14+501	7号线
315	地铁大厦站	3级	岛式	18.5	10	199.15	1 469	K15+970
316	海尔路站	3级	岛式	18.8	10	161.4	1 153	K17+123
317	万年泉路站	3级	岛式	20.2	10	199.6	1 376	K18+499
318	李村站	2级	岛式	22.8	14	310.65	1 316	K19+815	2号线：通道
319	君峰路站	3级	岛式	20.2	10	179.5	1 055	K20+870
320	振华路站	3级	岛式	18.8	10	196.3	.0966	K21+836	7号线
321	永平路站	3级	岛式	18.8	10	179.8	1 227	K23+063
322	青岛北站	1级	侧式	41.3	13	491.4	1 537	K24+600	1号线：十字节点 8号线：同台

五四广场站C出入口

青岛北站A出入口

施工标段

青岛地铁通过招标将工程全线线路划分为五个标段：

• 一标段为青岛站至太平角公园站，线路长约4.72km，北京城建设计研究总院有限责任公司中标；
• 二标段为太平角公园站至江西路站，线路长约3.75km ，中铁第一勘察设计院集团有限公司中标；
• 三标段为江西路站至清江路站，线路长约3.83km，中铁隧道勘测设计院有限公司中标；
• 四标段为清江路站至李村站，线路长约6.01km，中铁工程设计咨询集团有限公司中标；
• 五标段为李村站至青岛北站，线路长约4.87km ，中铁第五勘察设计院集团有限公司中标。

运营

3号线为双线单向右侧行车，青岛站至青岛北站方向为上行，反之为下行。运营时间为每日下行6:00至22:25、上行6:15至22:40。运行周期100分35秒，单程运行时间为46分30秒（上下行对称），旅行速度约为31.58 km/h，平均站间运行时间约1.6分钟。

运作	上线时间			全日开行列次		高峰			平峰
	首列	末列	共计	全部	载客	时段	列次	间隔	列次	间隔
工作日	05:20:00	24:05:00	18小时45分00秒	320	309	07:10至08:20 17:20至19:00	20	4分25秒 5分	14	7分10秒
双休日	05:10:00	23:57:25	18小时47分25秒	316	306	09:00至20:00	16	6分15秒	14	7分10秒

车辆

主条目：青岛地铁SFM17型电动车组

青岛地铁3号线车辆由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产。车辆为铝合金车体的B型车，最高运营速度为80千米/小时，采用6辆编组形式，最大载客量为1896人。列车每节车厢设有轮椅固定器。

列车总长118.4 m，为中空铝合金挤压型材双壳结构车体，每节车厢有4对双开内藏式车门（净开宽度1.3 m、高度1.86 m）、4对无楣窗封闭式车窗。此列车为青岛地铁唯一采用内藏式车门的电动车组。

普通车客室内部装饰为白色车身、灰色地板布，特色彩绘（广告）车内/外部装饰加贴各种主题贴纸。座椅、吊环为线路标志色海蓝色，扶手杆为钢灰色。车体外表面和内装设备外表面采用水性漆。司机室外罩和客室座椅均采用酚醛玻璃钢，座椅下方设电暖器。空调机组设置光等离子空气杀菌装置，照明采用LED平面光源，隔音隔热材料为矿棉。车厢内有广播系统和乘客信息显示系统，每节车厢内安装液晶显示器，通过无线网络可以实时播放各频道视频节目。电子地图和LED车端显示可以实时显示乘客到站等信息。

列车为DC 1500 V第三轨供电，牵引及传动系统使用阿尔斯通提供的Optonix VVVF系统，制动系统方面，采用无油空气压缩机，转向架由中车四方自主设计、制造，型号为SDB-80（QDM3）型。空调系统则由澳大利亚SIGMA提供，并设有光等离子空气杀菌装置。

沿革

2009年8月，《青岛市地铁一期工程（3号线）工程可行性研究报告》报国家发改委，11月30日工程奠基。2010年3月26日，国家发改委对其进行了批复，7月实质开工。北段（双山站～青岛北站）于2015年9月1日开始空载试运营，11月28日至30日免费试乘，12月16日试运营，17日开始实行常态化运营。全线轨道于2016年4月26日10时贯通，南段于8月26日通过项目工程验收，9月开始空载试运行；12月7日至9日免费试乘全线，18日11时全线通车试运营。

外部链接

• 青岛地铁3号线全景漫游 （页面存档备份，存于互联网档案馆）