NC3型柴油动车组

NC3型柴油动车组中国铁路匈牙利进口的柴油动车组车型,由冈茨-马瓦格机车车辆工厂(Ganz–MÁVAG)于1962年设计制造[1][2]

NC3
概览
类型柴油动车组
型号NC3
原产国 匈牙利
制造冈茨-马瓦格
产量4组
制造年份1962年
报废1987年
主要用户中国国家铁路集团 中华人民共和国铁道部
技术数据
列车编组2M2T
UIC轴式(B-2)+(2-2)+(2-2)+(2-B)
编组长度94.82m
车辆长度先头车:23,790 mm
中间车:23,620mm
车体宽度3,076mm
车体高度4,165mm
车辆重量先头车:58 t
中间车:44.5t
编组重量205t
轴距动力转向架:3,800 mm
从动转向架:2,500mm
轨距1,435mm
轮径915mm
通过最小曲线半径50m
编组定员392
设计最高速度128km/h
牵引力起动:107kN
发动机XII Jv 17/24
发动机功率2 × 500 hp
燃油储备量2 × 980 kg
传动方式机械传动
控制装置五速齿轮变速箱
制动方式空气制动

运用历史

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1962年,四组NC3型柴油动车组配属北京铁路局北京内燃机务段投入运用,用于担当北京天津间的旅客快车[1]。运用部门对NC3型柴油动车组的主要意见包括列车定员较少、座椅间距太小影响乘坐舒适度、车辆高度偏低、夏季车内温度太高等。1975年6月,铁道部作出在全路范围内调整内燃机车车型的决定,将北京内燃机务段的四组全部NC3型柴油动车组,连同所有从匈牙利进口的ND1型柴油机车,调拨给兰州铁路局兰州西机务段实施集中配属。1978年,兰州铁路局将其中一列NC3型列车改造为兰州局管内公务车,供处理事故及路局领导检查工作之用。此后,又将剩余车辆分配给七个救援列车使用,至1987年经铁道部批准报废[3]

技术特点

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NC3型柴油动车组设计用于短途旅客运输,结构上与同时期冈茨-马瓦格为捷克斯洛伐克国铁制造的M 498.0型柴油动车组德语ČSD-Baureihe M 498.0较为接近。每组列车由两节动力头车和两节中间拖车组成(M+2T+M),前后两端的动车结构大致相同,以推挽方式牵引列车运行。每辆动力车都有各自的车辆编号(NC3-1~NC3-8),需要时亦可脱离车组单独运行。动力车前端为司机室,司机室后面是机械间。司机可以在列车任何一端的司机室操纵台遥控操纵两辆动力车。当两组柴油动车组重联运行时,亦可在其中一个司机室操纵四辆动力车。机械间内装有柴油机的各种管路、冷却水箱、润滑油箱和燃料油箱等设备,在机械间与旅客室之间设有行李间和加热锅炉间。旅客室座椅采用3+2形式布置,每辆动力车共设有78个座席。旅客室后部是播音间、厕所及过道,而另一辆动力车的后部则是小卖部和厕所[1]。中间拖车为单层客车,两端均有厕所和上下车的通过台,车体中部为采用3+2形式座席布置的客室,每辆客车设有118个座席,全列车定员392人。

NC3型柴油动车组采用机械传动,每辆动力车设有一个动力转向架(前转向架),以及一个用于承担车体重量的从轮转向架(后转向架)。柴油机和机械传动装置直接安装在动力转向架上,并伸入上方车体的机械间内。动力车装用一台四冲程V型结构12气缸、无增压、预燃室式的12 Jv 17/24型柴油机,气缸内径为170毫米,活塞行程为240毫米,装车功率为500马力,标定转速为每分钟1250转,单位燃油消耗率为170克/有效马力·小时。

柴油机输出的扭矩通过万向轴传送到摩擦离合器,然后通过第二根万向轴驱动齿轮变速箱,变速箱输出轴又通过换向机构、主万向轴、车轴齿轮箱锥形齿轮,将动力传送到车轴并驱动车轮。齿轮变速箱能够输出五档不同转速,当输出最高转速时对应最高速度为128公里/小时(按车轮直径915毫米计算)。动力转向架没有心盘和中心销,通过两个滑动旁承支承。从动转向架与拖车转向架相同,设有心盘、中心销和两个旁承。动力转向架、从动转向架和拖车转向架均设有摩擦式减振器。列车采用克诺尔空气制动机,基础制动装置采用单侧闸瓦制动,每台转向架设有两个制动缸和四块闸瓦,并带有闸瓦间隙自动调整器[1]

参看

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 宋又杰. 《四十年中国铁路机车大全》. 北京: 中国铁路机车车辆工业总公司. 1990: 167–168. 
  2. ^ István., Szécsey,. Ganz Mávag motorvonatok : 1959-1987. Budapest: MÁV Zrt. 2010 [2018-01-11]. ISBN 9789639852112. OCLC 913236282. (原始内容存档于2019-10-18). 
  3. ^ 谢永杰、于永平. 兰州铁路局志 1956-1995. 北京: 中国铁道出版社. 2001: 272 [2018-01-11]. ISBN 7113040330. OCLC 70908373. (原始内容存档于2019-10-18).