T92自走炮
T92式240毫米榴弹炮载具(英语:T92 howitzer motor carriage,缩写:T92 HMC)是一款使用T26E3底盘的美国实验型重型火炮。二战结束后,美军对T92失去了兴趣,因而它未能投入量产。T92有一种主炮为8英吋203毫米榴弹炮的衍生型T93,同样只停留在实验阶段。
T92式240毫米榴弹炮载具 T92 howitzer motor carriage | |
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原产地 | ![]() |
基本规格 (若无注明,数据来自:[2]) | |
重量 | 63.7吨 |
长度 | 9.8米 |
宽度 | 3.4米 |
高度 | 3.2米 |
操作人数 | 8人(车长、驾驶员、副驾驶、5名火炮操作人员) |
后坐力 | M8式 |
载具 | 针栓 |
射速 | 1发/分钟 |
最大射程 | 23.1公里 |
装甲 | 25毫米 |
主武器 | M1式240毫米榴弹炮 |
发动机 | 福特GAF8缸汽油机 470匹 |
功率/重量 | 8.1[1] |
悬挂 | 扭力杆悬挂 |
速度 | 24公里/时 |
历史
编辑美军曾经尝试过将8英寸火炮装上T26E1的底盘。这种火炮被称为“T84式8英寸榴弹炮载具”(英语:8-inch T84 HMC)。美军为了运载T84的零件,甚至一度利用T26E1的底盘造出了T31运载车。但这款火炮却因为二战的结束而被放弃。[3]
但美军还曾经试制过更重的火炮。当时,牵引式的M1式240毫米榴弹炮因为机动性能差而不能让美军完全满意。而美军之前在M3李、M4雪曼的底盘上安装105毫米火炮的经验又间接证明了将一门240毫米榴弹炮装上T26E3的底盘是可行的。这种火炮的名称是“T92式240毫米榴弹炮载具”(英语:T92 howitzer motor carriage,缩写:T92 HMC)。这款火炮在1945年3月设计定型.美军将其分到“少量采购”这一等级中,并订购了4辆实验车。这4辆实验车在当年7月上旬完成,并在当月接受了测试。这款火炮重达63.7吨,与M26潘兴式坦克采用相同的福特GAF8缸汽油机。美军计划将这款火炮与其衍生型T93用于计划中未来在日本本土的战斗中,但最终这款火炮还未投入量产日本就投降了。日本投降标志着战争的结束,美军很快就对T92失去了兴趣,取消了生产计划。[3][4]
性能
编辑T92是在T26E3上装上了一门240毫米榴弹炮,重达63.7吨,由一台福特GAF8缸汽油机驱动。这台发动机的功率对于一63.7吨的车辆来说还是太小,造成了车辆的动力不足。因为T26E3的底盘尺寸不够容纳240毫米榴弹炮,因此事先对T26E3的底盘进行了加大处理,并增加了一个负重轮。[3][5][4]
衍生型号
编辑- T93:安装8英寸火炮的型号。美国一共制造了两辆T93的原型车,并在1945年夏对其进行了测试。但因为底盘对安装8英寸火炮来说还是太小,因而未能投入量产。[5]
参见
编辑均为日军计划中的本土决战装备,可做对比。
参考
编辑- ^ Col. Devere Armstrong (编). To the editor (PDF). The Field Artillery Journal (The United States Field Artillery Association). September 1946, 36 (9): 549 [2014-08-11]. (原始内容存档 (PDF)于2013-02-26).
- ^ Maj. Gen. Louis E. Hibbs. Col. Devere Armstrong , 编. Report on the field - Artillery conference (PDF). The Field Artillery Journal (The United States Field Artillery Association). July 1946, 36 (7) [2014-08-11]. (原始内容存档 (PDF)于2013-02-26).
- ^ 3.0 3.1 3.2 Mike Green. American Tanks & AFVs of World War II. Osprey Publishing. 20 July 2014: 330–331. ISBN 978-1-78200-931-3.
- ^ 4.0 4.1 British and American Tanks of WW II. librarum.org(在线全书浏览). : 161 [2014-08-11]. ISBN 0304355291. (原始内容存档于2014-08-12).
- ^ 5.0 5.1 Steven Zaloga. M26/M46 Pershing Tank 1943-53. Osprey Publishing. 21 August 2012: 32. ISBN 978-1-78200-214-7.