T92自走炮
T92式240毫米榴彈炮載具(英語:T92 howitzer motor carriage,縮寫:T92 HMC)是一款使用T26E3底盤的美國實驗型重型火炮。二戰結束後,美軍對T92失去了興趣,因而它未能投入量產。T92有一種主炮為8英吋203毫米榴彈炮的衍生型T93,同樣只停留在實驗階段。
T92式240毫米榴彈炮載具 T92 howitzer motor carriage | |
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原產地 | ![]() |
基本規格 (若無註明,數據來自:[2]) | |
重量 | 63.7噸 |
長度 | 9.8米 |
寬度 | 3.4米 |
高度 | 3.2米 |
操作人數 | 8人(車長、駕駛員、副駕駛、5名火炮操作人員) |
後座力 | M8式 |
載具 | 針栓 |
射速 | 1發/分鐘 |
最大射程 | 23.1公里 |
裝甲 | 25毫米 |
主武器 | M1式240毫米榴彈炮 |
發動機 | 福特GAF8缸汽油機 470匹 |
功率/重量 | 8.1[1] |
懸掛 | 扭力杆懸掛 |
速度 | 24公里/時 |
歷史
編輯美軍曾經嘗試過將8英寸火炮裝上T26E1的底盤。這種火炮被稱爲「T84式8英寸榴彈炮載具」(英語:8-inch T84 HMC)。美軍爲了運載T84的零件,甚至一度利用T26E1的底盤造出了T31運載車。但這款火炮卻因爲二戰的結束而被放棄。[3]
但美軍還曾經試製過更重的火炮。當時,牽引式的M1式240毫米榴彈炮因爲機動性能差而不能讓美軍完全滿意。而美軍之前在M3李、M4雪曼的底盤上安裝105毫米火炮的經驗又間接證明了將一門240毫米榴彈炮裝上T26E3的底盤是可行的。這種火炮的名稱是「T92式240毫米榴彈炮載具」(英語:T92 howitzer motor carriage,縮寫:T92 HMC)。這款火炮在1945年3月設計定型.美軍將其分到「少量採購」這一等級中,並訂購了4輛實驗車。這4輛實驗車在當年7月上旬完成,並在當月接受了測試。這款火炮重達63.7噸,與M26潘興式坦克採用相同的福特GAF8缸汽油機。美軍計劃將這款火炮與其衍生型T93用於計劃中未來在日本本土的戰鬥中,但最終這款火炮還未投入量產日本就投降了。日本投降標誌着戰爭的結束,美軍很快就對T92失去了興趣,取消了生產計劃。[3][4]
性能
編輯T92是在T26E3上裝上了一門240毫米榴彈炮,重達63.7噸,由一臺福特GAF8缸汽油機驅動。這臺發動機的功率對於一63.7噸的車輛來說還是太小,造成了車輛的動力不足。因爲T26E3的底盤尺寸不夠容納240毫米榴彈炮,因此事先對T26E3的底盤進行了加大處理,並增加了一個負重輪。[3][5][4]
衍生型號
編輯- T93:安裝8英寸火炮的型號。美國一共製造了兩輛T93的原型車,並在1945年夏對其進行了測試。但因爲底盤對安裝8英寸火炮來說還是太小,因而未能投入量產。[5]
參見
編輯均爲日軍計劃中的本土決戰裝備,可做對比。
參考
編輯- ^ Col. Devere Armstrong (編). To the editor (PDF). The Field Artillery Journal (The United States Field Artillery Association). September 1946, 36 (9): 549 [2014-08-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2013-02-26).
- ^ Maj. Gen. Louis E. Hibbs. Col. Devere Armstrong , 編. Report on the field - Artillery conference (PDF). The Field Artillery Journal (The United States Field Artillery Association). July 1946, 36 (7) [2014-08-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2013-02-26).
- ^ 3.0 3.1 3.2 Mike Green. American Tanks & AFVs of World War II. Osprey Publishing. 20 July 2014: 330–331. ISBN 978-1-78200-931-3.
- ^ 4.0 4.1 British and American Tanks of WW II. librarum.org(在線全書瀏覽). : 161 [2014-08-11]. ISBN 0304355291. (原始內容存檔於2014-08-12).
- ^ 5.0 5.1 Steven Zaloga. M26/M46 Pershing Tank 1943-53. Osprey Publishing. 21 August 2012: 32. ISBN 978-1-78200-214-7.