U-54号潜艇 (1939年)
U-54号(德语:U 54)是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇(或称U艇)之一。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建,于1939年8月15日下水,至同年9月23日交付使用。第二次世界大战期间,该艇曾执行过一次巡逻作战,尚未及取得任何战功,便于1940年2月13日左右在泰尔斯海灵岛以北的北海触雷沉没,艇内41名官兵全数阵亡。
历史 | |
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舰名 | U-54号 |
下订日 | 1937年7月16日 |
建造者 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
成本 | 4,439,000国家马克 |
船厂编号 | 589 |
动工日 | 1938年9月13日 |
下水日 | 1939年8月15日 |
服役日 | 1939年9月23日 |
结局 | 1940年2月13日左右在泰尔斯海灵岛以北触雷沉没 |
技术数据 | |
舰级 | VII级潜艇 |
舰型 | VII-B型 |
排水量 |
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全长 | |
全宽 |
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高度 | 9.50米 |
吃水 | 4.74米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 230米;计算压垮深度:250-295米 |
乘员 | 4名军官、40-56名水兵 |
传感与 处理系统 | 群听装置 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 |
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识别代码 | M 02 062 |
指挥官 |
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参与行动 | 1次巡逻 |
战绩 | 无 |
设计
编辑由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足,战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。[1]为了提高操纵性和转向性能,他们在两副螺旋桨后部设计了两片舵,并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大,因此可在外部鞍状水舱内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时,海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱,通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。[2]作为VII-B型艇,U-54号的全长增加了两米,达到66.50米,舷宽6.20米、高9.5米,并有4.74米的吃水深度,水上和水下排水量分别为753吨和857吨。该艇采用双轴设计,具有两副直径为1.23米的三叶螺旋桨。动力由两台曼恩生产的M6V 40/46型六缸四冲程1,400匹公制马力(1,000千瓦特)涡轮增压柴油机用于水面运行,以及两台布朗-博韦里提供的GG UB 720/8型375匹公制马力(280千瓦特)双作用电动发电机用于水下航行;水面最高航速17.9节(33.2千米每小时),水下8节(15千米每小时);能够在水面以10节(19千米每小时)航速续航8,700海里(16,100千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行90海里(170千米)而无需充电。[3]
武器装备方面,U-54号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇,其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体内部、两片舵之间,鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统,耐压壳体与甲板室之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置,因此U-54号的鱼雷储备和发射能力也得以提升,可携带14枚G7型鱼雷或最多26枚TMA型水雷(TMB型则为39枚)。[1]此外,该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮作为甲板炮。其标准船员编制为4名军官及40-56名水兵。[3]
历史
编辑1936年11月21日,海军造舰局根据《英德海军协定》的要求,正式将十一艘VII-B型潜艇(U-45至U-55号)的建造合同发包予基尔的日耳曼尼亚船厂。其中U-54号于1938年9月13日开始铺设龙骨,建造序列为589。经过十一个月的建造,它才于1939年8月15日下水,至同年9月23日在曾担任U-29和U-25号艇长的海军中尉格奥尔格-海因茨·米歇尔的指挥下交付使用。完成海试后,该艇加入驻基尔的“韦格纳”潜艇区舰队,担任训练艇直至1939年12月31日。当U艇编制于1940年1月1日重组时,它又继续在驻基尔的第7潜艇区舰队担任前线艇直至沉没。[4][5]
1940年2月12日,海军上尉京特·库奇曼率领U-54号从基尔出发执行首次巡逻。穿过威廉皇帝运河后并经停黑尔戈兰岛后,该艇本应前往菲尼斯特雷角周边的北大西洋游弋。但它此后未再发出任何无线电信息,并于1940年2月14日被认定为失踪。U-54号的两枚鱼雷部件分别于3月14日由哨艇V-1101号在大约54°57′N 06°45′E / 54.950°N 6.750°E的位置和4月16日由猎潜舰石勒苏益格号在斯卡格拉克海峡寻获并回收。英国海军历史处外国资料科(FDS/NHB)于1983年6月修订了最初的评估,指出在没有盟军的袭击能够对U-54号的失踪负责的情况下,该艇很可能是在前往北海的途中在英国的4号或6号雷区内触雷沉没。这片雷区大致位于泰尔斯海灵岛以北的54°58′N 05°28′E / 54.967°N 5.467°E处,由英国驱逐舰艾凡赫号和勇猛号于1940年1月共同敷设。艇内41名官兵全数推定为阵亡。[5][6]
脚注
编辑参考资料
编辑- 阿兰·加洛普. 《狼群出击:二战德国海军U型潜艇》. 由姚军翻译. 北京: 人民邮电出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5.
- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Niestlé, Axel. German U-Boat Losses During World War II: Details of Destruction. London: Frontline Books. 2022 [2021-01-03]. ISBN 978-1-4738-3829-1. (原始内容存档于2021-01-03).