用户:羊羽/台90线
< User:羊羽
台湾省道快速公路台90线 | ||||||||||||||||||||||||||
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东西向快速公路高雄潮州线 | ||||||||||||||||||||||||||
道路信息 | ||||||||||||||||||||||||||
道路总长 | 32.9公里(20.4英里) | |||||||||||||||||||||||||
启用时间 | X年Y月Z日(最近一次通车) | |||||||||||||||||||||||||
限制 | 车速限制:
最低速限0~60公里每小时 | |||||||||||||||||||||||||
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起点 | 五甲系统交流道 | |||||||||||||||||||||||||
终点 | 屏东县泰武乡武潭村 屏106线 | |||||||||||||||||||||||||
公路系统 | ||||||||||||||||||||||||||
台湾省道 |
台90线为“东西向快速公路-高雄泰武线”,是位于台湾高屏地区的省道快速公路。西起高雄市凤山区国道一号(中山高速公路)之五甲系统交流道,往东经大寮区跨高屏溪(万大大桥)后进入屏东县万丹乡,在位于竹田乡的竹田系统交流道与国道三号(福尔摩沙高速公路)交会,东至屏东县泰武乡武潭村 屏106线。 大寮系统交流道至潮州交流道为双向6车道,其馀路段为双向4车道
高雄市交流道
编辑台90线快速公路路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 五甲系統 | 0.0 | 五甲系统 | 国道养护终点快速公路起点 | 高雄 国道养护起点快速公路终点点 |
半套Y型+半套钻石型 | 2003年8月8日 | 中山高速公路 | |
2 鳳山 | 2.2 | 凤山 | 凤山 下庄 机场 | 机场 下庄 凤山 | 简易钻石型 | 2003年8月8日 | →东向续行:屏东 大寮 ; 西向续行: 高雄 | |
东行3.3k:大发工业区6 万丹12 竹田19 | ||||||||
西行5.8k:凤山3 高雄7 楠梓16 | ||||||||
6 大寮系統 | 6.5 | 大寮系统 | 新厝 大寮 , 大社 林园 | 林园 大社 | 双叶型 | A年B月C日 | 高雄港东侧联外高速公路 | |
7 大寮 | 7.0 | 大寮 | (已在大寮系统交流道合并) | 新厝 大寮 | 简易钻石型 | 2001年1月20日 | →东向续行:台77线 大发工业区; 西向续行: 凤山 [[林园 大社 出口400公尺]] | |
9 大發 | 9.7 | 大发 | 上寮高75线, 大发工业区 潮寮 | 林园 大发工业区 ,高75线上寮 | 简易钻石型 | 2000年11月18日 2016年2月5日(西向上重建) 2016年12月28日(东向下重建) |
高75线 →东向续行:万丹 [[旗山台77线新园 出口1500公尺]]; 西向续行:凤山 大寮 | |
东向10.4k:万丹5 屏东10 竹田12; [[凤明 十份 新化 崎顶 右线]] | ||||||||
西行11.1k:大寮3 4 凤山8; 林园2次出口;[[林园 大发工业区 ,高75线上寮 右线]] | ||||||||
-万大大桥与 共构 | ||||||||
(下接万大系统交流道) |
屏东县交流道
编辑台90线快速公路路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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(上接大发交流道) | ||||||||
-万大大桥与 市道188号共构 | ||||||||
11 萬大系統 | 11.2 | 万大系统 | 旗山台77线新园 | 五房 新园台77线大树 旗山 | 双叶型 | X年Y月Z日 | 东向续行:竹田 屏东 万丹; 西向续行:大寮 大发工业区 过溪,上寮 乌松 出口1又1/2公里 | |
西行15.1k:大发工业区5 大寮8 凤山12 | ||||||||
15 萬丹 | 15.8 | 万丹 | 屏东 万丹 新园 东港 | 东港 新园 万丹 屏东 | 钻石型+东出半直接式匝道 | 2000年11月18日 | →东向续行:竹田 凤明; 西向续行:大寮 大发 台77线 | |
东向17.3k:竹田5 屏东8 泰武16; [[凤明 十份 新化 崎顶 右线]] | ||||||||
18 鳳明 | 18.7 | 凤明 | 凤明 兴化廍 | 兴化廍 凤明 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:泰武 佳佐; 西向续行:大寮 台77线 万丹 | |
21 竹田系統 | 21.2 | 竹田系统 | 屏东 林边 恒春 | 林边 屏东 | 双叶型 | 2004年1月10日 | 东向续行:万峦 [[竹田 竹南 , 打铁 潮州 出口1200公尺]]; 西向续行:万丹 凤明 | |
22 竹田 | 22.7 | 竹田 | 内埔 竹田 , 潮州 | 潮州 竹田 | 分离钻石型 | 2004年1月10日,X年Y月Z日改建 | + →东向续行:泰武 万峦 [[竹田 竹南 , 打铁 潮州]]; 西向续行:万丹 屏东2次出口 [[林边 屏东 出口1500公尺]] | |
-竹田大桥 | ||||||||
东向25.1k:佳佐4 新厝6 泰武8;[[万峦 四块厝 右线]] | ||||||||
西行25.6k:屏东4 万丹9 大寮18;[[潮州 竹田 出口2公里]] | ||||||||
26 萬巒 | 26.2 | 万峦 | 万峦 四块厝 | 四块厝 万峦 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:泰武 佳佐; 西向续行: 竹田 | |
东行28.4k:来义2次出口,[[佳佐 来义 出口1公里]] | ||||||||
29 佳佐 | 29.6 | 佳佐 | 佳佐 来义 | 来义 佳佐 | 钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:泰武 [[玛家 万金 新厝 新置 出口1700公尺]]; 西向续行:竹田 万峦 | |
西行30.9k:万峦4 竹田8 屏东9,[[来义 佳佐 右线]] | ||||||||
31 東新厝 | 31.4 | 东新厝 | 玛家 万金 新厝 来义 | (仅东出西入) | 半套钻石型 | X年Y月Z日 | →东向续行:赤山 武潭 | |
32 泰武端 | 32.9 | 泰武端 | ←赤山 , 武潭瀑布↑, 武潭→ 快速公路终点 |
快速公路起点 | 直接式 | X年Y月Z日 | +清安路 →屏东县泰武乡武潭村 |
远期计画
编辑台90线快速公路路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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37.0 | 古楼 | 直接式 | X年Y月Z日 | 泰义联络道路(凯南桥) →屏东县来义乡古楼村 |
车道数与最高限速
编辑区间 | 车道 东行+西行=东西 |
速限 | 备注 |
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五甲系统交流道~凤山交流道 | 2+2=4 | 东向90km/h 西向70km/h |
西行逐步降至50km/h |
凤山交流道~大寮系统交流道 | 2+2=4 | 90km/h | |
大寮系统交流道~大寮交流道 | 4+3=7 | 100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
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大寮交流道~竹田交流道 | 3+3=6 | ||
竹田交流道~新厝交流道 | 2+2=4 | ||
新厝交流道~泰武端 | 2+2=4 | 东向80km/h 西向90km/h |
东行逐步降至50km/h |
主线车道与线速
编辑区间 | 车道 南下+北上=南北 |
速限 | 备注 |
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北门系统交流道~北门交流道 | 2+2=4 | 东行90km/h 西行60km/h |
西行逐渐降速至50km/h |
北门交流道~学甲系统交流道 | 3+3=6 | 东行100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
西行逐渐降速至70km/h |
北门交流道~学甲系统交流道 | 3+3=6 | 100km/h 20吨以上大货车 为90km/h |
西行逐渐降速至80km/h |
渡头交流道~官田系统交流道 | 4+3=7 | ||
官田系统交流道~二溪交流道 | 3+3=6 | ||
二溪交流道~呜头交流道 | 3+3=6 | 90km/h | |
呜头交流道~玉井交流道 | 2+2=4 | 东行逐渐降速至70km/h | |
玉井交流道~玉田端交流道 | 2+2=4 | 东行70km/h 西行90km/h |
东行逐渐降速至50km/h |