感谢您对维基百科的兴趣与贡献,希望您会喜欢这里。除了欢迎辞外,也请您了解以下重要文章:
有问题?请到互助客栈询问,或在我的对话页提出。别忘记:讨论后要签名,方式之一是留下4个波浪纹“~~~~”。 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
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- 在中文维基里,间隔号的输入比较特别,详参Help:如何输入间隔号。
- 希望您能享受编写人类共有之自由百科的快乐,成为一名快乐的维基百科人。
--阿仁 08:38 2005年10月1日 (UTC)
- 谢谢你。其实我在英文那面已经打滚了一段时间,虽然时间来得不算太长吧!
- 请多多指教!--Xavier114fch 12:52 2005年10月1日 (UTC)
香港维基人复活假期聚会
编辑香港维基人准备在复活节假期搅一次聚会,现在正进行投票选择日子,请多多支持。
另外,将于八月在香港举行的中文维基年会的筹备工作已经开展,现在香港工作小组很需要您的加入,我们十分期待您的参与!小组在4月12日(星期三)有会议,详情请见这里。 --香港宾拉登 15:26 2006年4月9日 (UTC)
成立香港维基社团
编辑Lorenzarius 09:10 2006年5月6日 (UTC)
二次动员令
编辑为了增加中文维基的条目数量,8月15日到10月1日为止,请每个维基人编辑至少5个新条目,条目必须符合维基的规则,内容至少要达到条目标准,不可以是小条目或小小条目。如果可能的话,请尽量提高所编写条目的质量,内容,甚至达到推荐新条目的水平。写成后请在二次动员令设内部链接。
收到此动员令的维基人,请将此动员令贴到至少5个还没收到此动员令的维基人讨论页上。就算不想参加编辑条目,也请帮忙散发动员令,因为能否将动员令传播出去,是成败关键之一,“首次动员令”效果不太大,就是因为没有在传播。
现在中文维基有9万注册用户,只要有4000人参加动员令,10月1日就会增加2万条目,意味著中文维基将迅速超越俄文维基,进而突破10万条目大关,而且是很漂亮的突破10万大关,因为增加的是有质量的条目,非滥竽充数者。请大家尽力帮忙完成这壮举。就算是新人,也不要害怕,尽量贡献新条目,若有问题就改正,参加这次动员令活动,或者可以让新人们更快的掌握如何编辑条目。--Mtrkwt 16:12 2006年8月17日 (UTC)
请教阁下
编辑你好!今日(7月12日),香港政府宣布了沙中线的落实路线图了,然而将会删除兴建铜锣湾北站,希望阁下会在你的地铁模拟图上作出及时修改。另外,本人发现阁下所编制的模拟图有很多的差异。本人愿意为新的模拟图作出讨论。如可以的话,可否以MSN作联络的讨论呢?—agostinho 2007年7月12日 (四) 17:57 (UTC)
- 谢谢你的留言。本人昨天晚上已更新了路线图, 当中亦已跟随政府文件及媒体报导作出调整。请你告诉我有那些差异, 我非常愿意和大家谈谈。Xavier Fung 2007年7月13日 (五) 09:27 (UTC)
- 感谢,我已看过你的最新修订了,可是仍有问题呢,新的沙中线路线图大部份的路线均有很大的差误,在此是很难向阁下讲解的。请问可不可以借阁下的原图,让本人修制,然后转交至阁下呢?—agostinho 2007年7月13日 (五) 10:07 (UTC)
- 没有问题, 修改后请给我看看, 谢谢你了Xavier Fung 2007年7月13日 (五) 10:11 (UTC)
- 那么可以把原图传送给我?好让我容易一些去编制。 —agostinho 2007年7月13日 (五) 10:14 (UTC)
- 其实你可以在这下载: 原图Xavier Fung 2007年7月13日 (五) 13:15 (UTC)
- 那么可以把原图传送给我?好让我容易一些去编制。 —agostinho 2007年7月13日 (五) 10:14 (UTC)
首次巡回定期聚会将在元朗
编辑香港维基人第一次巡回定期聚会
编辑轻铁色彩
编辑刚刚留意到阁下跟IP用户关于{{九廣輕鐵色彩}}及{{輕鐵色彩}}用色的改动。个人觉得现时合并未完成,IP用户有其理据。但12月2日0:00之后阁下必可作出改动,建议还是留待那时候吧。
另外建议查阅一下港铁官方的路线图,轻铁的色彩不一定是单纯的olive色,最好是做到跟官方一样吧。-- Cosferia(讨论) 2007年10月24日 (三) 02:32 (UTC)
Image:FutureMTRNetworkAfterMerger.png右下角的:
Shenzhen Metro Network adapted and modified from SZ Railway 2011.jpg drawn by keithorz.
记得被动式和主动式吗?应该改为下面的句子:
The part of Shenzhen Metro Network is adapted and is modified from SZ Railway 2011.jpg which is drawn by keithorz.
All items printed on this graph, including stations, lines, and their related information, are for reference only
加逗号就是即时该段并不重要的意思。
All items printed on this graph including stations, lines and the information are for reference only.
恭请阁下参与2008春聚讨论
编辑- 邀请您的维基人是:—W.F. Siu 2008年2月28日 (四) 14:47 (UTC)
Greetings
编辑重新讨论香港维基社群的聚会
编辑- 邀请您的维基人是:Mahoumatic (留言) 2008年3月13日 (四) 19:25 (UTC)
邀请参与2008年香港春聚
编辑香港维基媒体协会正接受会员申请
编辑WMHK一周年活动邀请
编辑
邀请出席2008年香港夏聚
编辑
2008香港秋聚前聚会讨论
编辑- 邀请你的维基人是:Ws227 (留言) 2008年7月30日 (三) 15:54 (UTC)
诚邀阁下参与香港铁路车站专题检讨
编辑热心的香港铁路车站专题维基人:
小弟先在发表此检讨之先,特向阁下在近数年来一直为香港铁路车站专题尽心尽力而说声多谢,喜见中环站及沙田站并列为Wikipedia:优良条目,似乎我们多年来的努力终于渐见成效。
回正题,现在为此专题正式检讨,在两铁合并后,有不少新问题衍生出来,在小弟及数名活跃的维基人下,根本无法及不可能为众多铁路条目作一个完整及统一化的整理,因此小弟希望借此检讨,重新审视及修改现行专题格式规范,再由众多热心的维基人执行。小弟现在诚邀阁下在Wikipedia talk:专题/香港车站#香港铁路车站专题检讨积极发表意见,以便铁路车站条目的质量进一步提升。—Mtrkwt (留言) 2008年8月1日 (五) 18:20 (UTC)
邀请出席2008香港第一次秋聚
编辑邀请讨论2008年香港第二次秋聚
编辑- 邀请你的维基人是:—费勒姆 费话连篇 2008年9月15日 (一) 02:08 (UTC)
邀请讨论2008年香港第二次秋聚
编辑- 邀请你的维基人是:—费勒姆 费话连篇 2008年9月15日 (一) 02:09 (UTC)
回复:有关Hokachung在铁路系列文章改回颜色文字
编辑我个人不认同阁下的做法。我认为路线色彩出现在有关铁路的条目中是没有问题,而路线色彩只占条目的小部份,不会对视力有问题的人仕造成甚大的影响。 我不清楚有“颜色使用方针”的存在,也不太明白须要遵守甚么守则,希望阁下可以向本人解释一下! 本人只是一个新手维基人,请多多赐教! Hokachung (留言) 2008年9月15日 (一) 12:36 (UTC)
- 本人重伸一次“路线色彩只占条目的小部份”,所以我认为阁下不须要刻意移除颜色,维持现况即可!Hokachung (留言) 2008年9月25日 (四) 11:12 (UTC)
邀请出席2008年香港第二次秋聚
编辑
re::有必要分拆港铁吗?
编辑看过了Talk:港铁之内也有关于“港铁系统”一词的讨论,该讨论是多月前的,当时还未有“无缝港铁”一词,那是一篇过期讨论,现在已可找到相关文献说明港铁指的是甚么,这是实实在在的。虽然,在一般的情况下,是要通过共识,再作改动,但今次的事件中,港铁公司与维基人相比之下,港铁公司的说法显然较为权威。至于“综合港铁系统”一词,是港铁公司发表的,该没有引起争议的可能,可参阅港铁词义列表中的资料来源。当然,这里是维基百科,不是港铁公司网站;若是维基人间的共识,小女子也不会坚持采用港铁公司的命名方式,我也不想被冠上破坏者之名。
※※※火車※※※§§研發世紀地鐵列車§§蒸汽火車集体回憶§§ 2008年12月2日 (二) 17:24 (UTC)
- 容让我们为港铁写维基做得更好。您说得对,共识是重要的,所以现在需作深入探讨。“无缝港铁”一词出于港铁纵横 - 2008年第3季,当中更有交待以一张港铁单程票便可通行整个港铁网络。另外,统一单程车票系统测试九月二十八日开始_乘客提早受惠、统一单程车票系统测试完成_十月二十六日起逐步拆除转线闸机、最后一部转线闸机已被拆除_港铁网络全面整合亦有提及相关事宜。这里更并列出“乘搭港铁、机场快线、轻铁或港铁巴士”,意即港铁、机场快线、轻铁、港铁巴士均为独立系统,暗示“乘搭港铁”是不包括“乘搭机场快线”、“乘搭轻铁”或“乘搭港铁巴士”。其实我也只想令维基百科的可信性提高,避免过于积非成是的说法,我不反对港铁包含综合港铁系统的意思,这点我在港铁 (消歧义)列出广义中的港铁可以做证,不过正史始终与野史有别,既然是百科全书,当然是以标准(正史)行先。小女子就是顾虑到一般阅读维基的人对综合港铁系统一词的了解程度,在港铁页中设置了相关的消歧义,给予读者正确的指示。
※※※火車※※※§§研發世紀地鐵列車§§蒸汽火車集体回憶§§ 2008年12月2日 (二) 19:21 (UTC)
第六次动员令
编辑第六次动员令将在12月16日开始,1月15日结束,欢迎各位维基人参加。
本次动员令是大动员令+小动员令的模式,3个主题的小动员令分别是:消灭外文动员令、经济、金融动员令和科技动员令。规制与前次大致相同。
“消灭外文动员令”要求参与者从翻译任务的41个条目中选择条目,完成翻译。
详细规定参见Wikipedia:动员令/第六次动员令
请收到此邀请函的维基人,将此邀请函发给其他维基人,大家一起合力才能提高维基的品质。能否将动员令传播出去,是成败关键之一。
Template:港铁车站列表的新设计
编辑小弟为了方便日后Template:港铁车站列表的延伸性及减少多馀的重叠模板,以便读者可在同一模板一次性阅览所有资料,因此利用了多个新版本的Template:Navbox等系列的模板,建议将Template:港铁车站列表、Template:港铁车站列表 (未来发展)、Template:香港轻铁车站列表进行一次性的合并,希望大家可到Template talk:港铁车站列表就此合并模板作出小建议。—Mtrkwt (留言) 2009年4月11日 (六) 18:54 (UTC)
现时有不少铁路条目均用上南北线与东西线来形容沙田至中环线建议中的南北走廊及东西走廊,其实这只是一条铁路走廊,而且铁路公司只是以南北走廊及东西走廊形客为多,其实我们应否利用南北走廊及东西走廊作条目名称更为合适?
而且,有部份条目更出现“而东铁线亦会易名为“南北线””等字眼,其实这根本是一个水晶球问题,希望大家同意上述建议,小弟会立即动工,并一并修正有关问题。其实此问题早已在多年前有人提出,可是一直未有维基人处理。烦请阁下移步至Wikipedia talk:香港维基人布告板/2009年5月#南北线与东西线的条目问题发表意见。—Mtrkwt (留言) 2009年5月17日 (日) 20:24 (UTC)
请不要侮蔑别人
编辑请不要侮蔑别人!究竟是谁没有礼貌?没礼仪?
有关九龙站条目的讨论,是不是人身攻击,只是一些人看得自己太重要,大家只是观点有别,发表意见和观点都叫人身攻击吗?是不是作为铁路迷就不能够接受别人的批评?从你以上的言论能算是中肯吗?正如说别人原创研究一样,一些人要写到怎样都由得他的,别人写的不如你们意思,只是上下楼层这类字眼你们都容不下,你可以说这是甚么合作?至于甚么才叫好的态度,我看你们也不过是在先发制人吧!如果我说你们是小器,难道这也构成人身攻击吗?在bvehk之类的板都看到了你们的自我中心了,至于何谓人身攻击还望阁下查查字典,但就不要侮蔑别人,事实上的确有人摆出是自以为是自以为政治正确的态度,谈不拢就抹黑别人是很无礼貌的行为,所谓的道理也叫人失笑。 在我眼中,你这种态度也不见得有多好210.6.54.25 (留言) 2009年5月19日 (二) 15:15 (UTC)
原来这位Xavier114fch已经不是第一次侮蔑他人。 我想我们绝对“就文章内容出发”并没“有人身攻击的成份”,一如楼上朋友所言大家只在编辑取句有别,我们也只是就你们的态度表达感受,哪可以叫人身攻击吗?甚至那个人还要言明自己“无需反省”,哪到底是谁不够善意?请注意,不是你指别人没有建设别人就是没有,你这样和抹黑别人有何分别?17yoboy (留言) 2009年5月22日 (五) 07:00 (UTC)
香港维基媒体协会成立两周年庆祝活动
编辑2009香港夏聚
编辑2010香港夏聚前聚会讨论
编辑- 邀请你的维基人是:Mayoamyo (留言) 2010年6月2日 (三) 11:15 (UTC)
邀请您参加第八次动员令
编辑亲爱的维基百科用户Xavier114fch您好:
为了提升中文维基的条目数量及品质,第八次动员令会于2010年7月1日开始,8月28日结束,我们竭诚邀请您积极参与。
本次动员令分为大、中、小动员令,中动员令的四个主题分别是世界各地、自然与自然科学、最多语言待撰写条目和基础条目,小动员令的二个主题分别是战争及军事武器以及侵权待拯救条目。
- 关于本次动员令的详细信息请您参见:第八次动员令。
侵权案会面时间 请参与讨论
编辑Xavier114fch,你好,早前有维基人发现你的作品被出版社挪用之后,现有建议于10月中于万里机构办公室进行商议,请尽快至香港维基人布告板参与讨论,并对你心目中的会面时间提出意见。
此外,请日后继续于Wikipedia:香港维基人布告板/最新消息/10年万里侵权了解事件最新消息。-HW (留言 - 贡献) 2010年10月9日 (六) 12:14 (UTC)
备注:请勿就此信息向发出者作出回复,任何回复应在Wikipedia talk:香港维基人布告板/侵权问题/万里机构挪用维基编者图片#会面日期讨论提出,除非该内容应由通知者解答。
邀请讨论2011年香港春聚
编辑- 邀请你的维基人是:拉叔(留言~) 2011年4月15日 (五) 07:04 (UTC)
邀请出席2011年香港春聚
编辑“根据刊宪方案图则的切面图[1],海怡站的车站大堂与两个月台均处于同一层,而大堂位于月台(路轨尽头)的西面,因此车站的所有出口均是在车站西面。香港暂时未有同类楼层布局的车站,较接近的类似设计则包括宝琳站和中环站遮打道大堂,都是将车站大堂与一个月台置于同一层。”因此,请阁下在未经理解的情况下,切勿无理回退其他编辑者将本站楼层分布的优化资讯打乱及作出任何无理回退之行为。
有关最新《铁路发展策略2000》修订
编辑你好,本人知悉阁下是File:FutureMTRNetworkAfterMerger.png的作者,故告知阁下(可能你已知道)香港政府路政署正进行《铁路发展策略2000》修订谘询工作[1],对港深港西部通道等三条铁路进行研究。故File:FutureMTRNetworkAfterMerger.png可能需修改。唐突打扰,实在抱歉。--§香港分子§(留言) 2012年4月22日 (日) 09:03 (UTC)
- 谢告知,期待未来阁下佳作。§香港分子§(留言) 2012年4月23日 (一) 15:48 (UTC)
I fixed huge digits in your picture. Incnis Mrsi(留言) 2012年9月13日 (四) 13:35 (UTC)
诚邀阁下参与讨论
编辑诚邀阁下参与港铁车站楼层格式修改之讨论。--Curveatoms(留言) 2012年11月4日 (日) 14:09 (UTC)
您好,您先前创建或编辑的页面“User:Xavier114fch/Template:香港铁路车站列表”已被提出存废讨论,正在讨论条目的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑,但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么,以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板,讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论,您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面,多谢合作!
帮助:互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Isnow(留言) 2013年10月24日 (四) 19:27 (UTC)
香港维基人2013年11月定期聚会
编辑我们诚邀您参与 | |
2013年11月定期聚会 | |
日期:11月15日 | |
时间:下午七时 | |
地点:铜锣湾 Think Cafe | |
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邀请参与中文维基百科管治相关讨论
编辑2024年管理人员制度改革意向调查经已结束,调整管理人员上任标准、容许用户获得临时管理员权限、设立仲裁委员会和修订管理员长期无活动解任方针已获社群共识采纳,目前正在讨论实行的细节。请踊跃参与以上讨论,提出建设性的意见。
MediaWiki message delivery(留言) 2024年1月5日 (五) 06:00 (UTC)
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