海怡半岛站

港鐵南港島綫車站

海怡半岛站(英语:South Horizons Station)是一座位于香港香港岛南区鸭脷洲海怡半岛鸭脷洲邨一带,属于港铁南港岛线铁路车站,亦是南港岛线的南行终点站,车站于2016年12月28日启用[4]

海怡半岛

South Horizons
海怡半岛站站台(2022年6月)
海怡半岛站站台(2022年6月)
位置 香港香港岛南区
鸭脷洲怡南路利南道交界之地底
地理坐标22°14′32.31″N 114°8′57.47″E / 22.2423083°N 114.1492972°E / 22.2423083; 114.1492972坐标22°14′32.31″N 114°8′57.47″E / 22.2423083°N 114.1492972°E / 22.2423083; 114.1492972
运营机构香港铁路有限公司
途经线路 南港岛线
换乘交通巴士小巴
车站构造
站体类型地底车站
车站层数2层[1]
出口数目3个[1]
电梯3部[1]
自动扶梯数目6条[1]
建筑设计利安顾问有限公司
车站色系  青柠色
站台1组岛式站台
股道2条
其他信息
使用状态使用中
车站代码SOH
历史
启用日期2016年12月28日[2]
营运信息
车站服务时间05:50-01:26[3]
首班车金钟:06:00[3]
末班车金钟:00:42[3]
邻近车站
上一站 港铁 下一站
利东 南港岛线 终点站

车站构造 编辑

海怡半岛站有别于其他港铁车站,一般港铁车站顶部通常以混凝土为建材,并设防水层以防止水分从顶部或墙壁渗入。然而由于海怡半岛站受到空间限制,因此只以防火板作顶[5]

楼层 编辑

海怡半岛站设有一层车站大厅及一层站台,而连接大厅的自动扶梯位于站台(路轨尽头)的西面,因此车站的大厅及出口均是在车站西面。

G地面出入口
L1大厅信息台(只设于非付费区)车站商店自助客务机免费Wi-Fi热点卫生间
L2站台
 南港岛线金钟利东2 
岛式站台 ·
↑开左边车门
↓开右边车门
 南港岛线金钟利东1 

大厅 编辑

车站大厅(2022年5月)

海怡半岛站大厅设于怡南路及海怡路交界、海怡东商场牌楼前之地底,垂直处于站台与路面间。如同利东站黄竹坑站,车站亦是首批不设客务中心之港铁重铁车站,大厅仅设信息台及三部自助客务机,乘客如遇票务疑难,须透过自助客务机之视像通话功能向站外职员求助,而付费区内并设有卫生间

大厅全景图(2016年12月)

商店 编辑

大厅设三间商店,目前包括华御结7-Eleven便利店及唐记包点[6]

站台 编辑

 
1、2号站台(2022年5月)
 
连接大厅及站台唯一一条通道(2023年12月)

海怡半岛站站台位处海怡半岛交通枢纽外一段怡南路地底,并采用一组岛式站台排列,两个站台均已装设高站台门。当列车抵达车站上下客后便会改以相反方向驶离车站,而站台与大厅间以三条自动扶梯及一部电梯连接。另外,车站的岛式站台宽约6米,为全港铁系统中最窄的岛式站台[7]

由于南港岛线的班次并不频密,故车站于平日平峰时间及假日通常只使用一个站台上下客。

出入口 编辑

海怡半岛站设有3个出入口,其中A、B出口均各设有自动扶梯及楼梯连接路面及车站大厅;而C出口则设楼梯及两部电梯连接。

编号 指示 图片 建议前往的目的地[8]
        鸭脷洲邨
海怡半岛1-6座
  鸭脷洲邨、海怡半岛1-6座、鸭脷洲社区会堂、鸭脷洲邨街市、鸭脷洲风之塔公园香港小童群益会海怡中心、意大利国际幼稚园、海怡东商场、海怡东街市、海怡宝血小学、海怡社区中心、港湾学校
        海怡半岛7-23A座   海怡半岛7-23A座、香港电灯公司综合大楼、蒙特梭利国际学校、海怡西商场、海怡路
          海怡半岛25-33A座   鸭脷洲桥道游乐场、基督教宣道会海怡堂、基督教宣道会海怡幼儿学校、香港南区官立小学新海怡广场、右思维幼稚园、海怡半岛25-33A座、海怡半岛17-23A座、海怡半岛交通枢纽、怡南路、香港驾驶学院、玉桂山配水库休憩处
注︰  设有盲道 |   设有无障碍电梯

车站艺术 编辑

海怡半岛站艺术品概览
相片 艺术品 艺术家 位置 完成日期
  《“日”与“夜”》
(前称《格线上的树影》)
张伟乐(香港) A、B出口玻璃外墙 2016年12月
  《翱游半岛》 鲍卓微(香港)及
南区中小学生
站台层西端墙壁

接驳交通 编辑

接驳交通列表
巴士
小巴

历史 编辑

港铁公司曾为车站选址提出两个方案,原本的选址在鸭脷洲邨旁的海怡路,属于一个半沉降式车站[9],特色是车站大厅与出口均处于同一层,并预计2015年落成。后来因原本选址有港灯公司的电缆阻碍而预计须延迟至少3年启用。故港铁公司提出另一个选址,则在怡南路与利南道交界,属地底车站。2009年2月,有南区区议员引述港铁将会采用后者,即车站会如期落成,有关选址在刊宪方案得以确认。

根据港铁于2009年7月版本[10]及2010年6月版本[11]的刊宪方案,其图则之切面图均显示车站大厅与两个站台均处于同一层,而大厅位于站台(路轨尽头)的西面,与新加坡地铁樟宜机场站楼层布局相近。然而,最终落实的设计已改为将大厅及站台分开为两个楼层。

2016年12月5日,港铁公司正式公布于同月28日通车[2],较预期延迟了一年。而车站承建商则为礼顿-贺隆联营。

事故 编辑

  • 2017年2月14日约晚上9时57分,近海怡路地底的一条淡水管爆裂,引致大量积水沿海怡半岛站楼梯及假天花流向站内大厅,故南港岛线列车服务受阻超过3小时。直到翌日早上,站内所有电梯及自动扶梯仍然暂停使用;而大厅部分店铺受水浸波及,有商户将货架最低层的货品取走。是次水浸的损失难以估算[12]

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 海怡半島站位置圖 (PDF). 港铁公司. [2020-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15). 
  2. ^ 2.0 2.1 港鐵南港島綫本月28日通車. 香港电台. 2016年12月5日 [2016年12月5日]. (原始内容存档于2016年12月20日). (繁体中文)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 港鐵>港鐵列車服務:服務時間-海怡半島站. 港铁公司. [2020-02-18]. (原始内容存档于2020-07-11). 
  4. ^ 南港島線一通 勢塞爆金鐘. 文汇报. 2016-12-06 [2023-12-17]. (原始内容存档于2023-12-17). 
  5. ^ 政府相信類似海怡半島站水浸情況不會常見. 881903. 2017-03-01 [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-03-06). 
  6. ^ 車站商店搜尋-海怡半島站. 港铁. 港铁公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁体)). 
  7. ^ 海怡半岛站站台仅阔6米、11步之距 黄之锋忧逼爆站台引起混乱,香港01,2016-12-25
  8. ^ 海怡半島站出口指示牌. [2022-04-02]. (原始内容存档于2022-06-07). 
  9. ^ 港铁公司网站:南港岛线(东段)页面存档备份,存于互联网档案馆),于2008年3月2日存取
  10. ^ 香港特别行政区路政署:南港岛线(东段)总体规划图则SILE-G13页面存档备份,存于互联网档案馆) 切面图AI (2009年7月版本)
  11. ^ 香港特别行政区路政署:南港岛线(东段)总体规划图则SILE-G13页面存档备份,存于互联网档案馆) 切面图AI (2010年6月版本)
  12. ^ 【突發】港鐵海怡半島站變水舞間 港鐵:回復正常運作. 苹果日报. 2017-02-14 [2017-02-15]. (原始内容存档于2017-02-15). 

参看 编辑

外部链接 编辑