東直門站

東直門

Dongzhi Men
東直門; Dongzhi Men
	東直門站2號線站台; ; 東直門站13號線上客站台; ; 東直門站首都機場線上客站台
位置	中華人民共和國; 北京市東城區北新橋街道與東直門街道交界; 東二環路、東直門內大街、東直門外大街、東直門南大街、東直門北大街交叉口東直門橋下方
地理座標	39°56′24″N 116°25′41″E / 39.94000°N 116.42806°E
營運者	北京市地鐵運營有限公司、北京京城地鐵有限公司
途經路線	北京地鐵2號線; 北京地鐵13號線; 北京地鐵首都機場線
轉乘交通	公交站：東直門樞紐站、東直門北、東直門
車站構造
站體類型	地下車站
站廳類型	2號線：分離式站廳; 13號線：整體式站廳; 首都機場線：整體式站廳
轉乘方式	通道-大廳換乘
出口數目	7個
車站色系	2號線：米色; 13號線：灰白色; 首都機場線：紅色
月台	2號線：1座島式站台; 其餘2座側式站台
股道	各2條
其他資訊
使用狀態	運營中
歷史
啟用日期	2號線：1984年9月20日; 13號線：2003年1月28日; 首都機場線：2008年7月19日
營運資訊
首班車	2號線外環：05:24 內環：05:14; 13號線往西直門：05:35; 首都機場線往3號航站樓和2號航站樓：06:00 往北新橋：07:01 ;
末班車	2號線外環：22:45 外環往積水潭：23:30 內環：22:26 內環往西直門：23:14; 13號線往西直門：22:50 往回龍觀：23:45; 首都機場線往3號航站樓和2號航站樓：22:30 往北新橋：23:34 ;
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
位置
位置

東直門站是一個位於中國北京市東城區北新橋街道與東直門街道交界東二環路、東直門內大街、東直門外大街、東直門南大街、東直門北大街交叉口東直門橋下方，屬於北京地鐵 2號線、13號線與首都機場線的地鐵換乘站。由於運價規則不同，在本站由2/13號線換乘首都機場線需出閘後前往首都機場線站廳入閘。本站是北京地鐵成為第一座三線換乘站，同時亦是13號線拆解前唯一一座地下車站。

位置

這個站位於東二環東直門橋，即東直門外大街、東直門內大街、東直門南大街、東直門北大街交匯處。北接首都機場高速公路。

車站結構

本站地下一層為車站大廳，地下二層為2號線及13號線月台，地下三層為首都機場線月台，除2號線使用島式站台，其餘兩線均採用側式站台。

車站樓層

地面層	出入口
地下一層 13號線站廳層	站廳	客務中心、自動售票機、公交換乘廳客務中心、自動售票機、公交換乘廳、 / 地下通道、售檢票區、首都機場線自助值機設備
地下二層 13號線站台層	側式站台，右側開門
		13號線往西直門（柳芳）
		13號線終點站落客站台
	側式站台，右側開門
地下二層 2號線/ 首都機場線站廳層	站廳、換乘廳	2，13號線與首都機場線站廳非付費區之間的連接通道 2號線客務中心、自動售票機首都機場線客務中心、自動售票機
地下三層 2號線站台層		2號線外環（雍和宮）
	島式站台，左側開門
		2號線內環（東四十條）
地下四層首都機場線站台層	側式站台，右側開門
		首都機場線往北新橋（終點站）
		首都機場線往首都機場（三元橋）
	側式站台，右側開門

站廳及換乘

2號線東直門站在南北兩側各設一個端廳，這兩個端廳的東側均有通往地下二層換乘廳的接口。2號線換乘 13號線需經由此換乘廳至13號線落客站台，再上行至13號線站廳，然後下行至13號線上客站台，而13號線換乘2號線只需從落客站台直接進入換乘廳（而不需上樓至13號線站廳）。2號線換乘首都機場線則只需經由此換乘廳進入首都機場線下層站廳，反之亦然。

13號線站廳位於東直門交通樞紐地下一層，付費區總體呈L型，與首都機場線上層站廳和通往樞紐內部的H出入口相連。

首都機場線設有兩個疊落式站廳，其中地下一層站廳直接接入E出入口，並設有通往13號線站廳的通道；地下二層站廳則與換乘廳相接。由首都機場線換乘13號線需從地下一層站廳進入13號線站廳，再下行至13號線上客站台，13號線換乘首都機場線則需從落客站台步行至換乘廳，再前往平層設置的首都機場線下層站廳。

站台配置

2號線東直門站設有一座島式站台，位於東二環地底。13號線東直門站設2座側式站台，位於東直門北大街東側地底。首都機場線東直門站在東直門樞紐地底設2座側式站台，站台側壁印有風箏圖案^[1]，2020年又在原有牆面裝飾的基礎上增加了天壇、鳥巢等地標性建築元素^[2]。13號線月台南端設有交叉渡線，供13號線列車進行折返；首都機場線月台東端設有渡線，曾在2021年12月31日前供首都機場線列車進行站前折返使用。

2號線站台全景（2020年4月攝）

首都機場線站台全景（2020年4月攝）

2號線東直門站北站廳（2021年6月攝）
2號線東直門站南站廳（2021年6月攝）
13號線東直門站下客站台（2021年2月攝）
13號線東直門站L型站廳（2021年12月攝）
13號線落客站台延伸至2號線換乘通道口的部分（2021年12月攝）
首都機場線東直門站上層站廳（2021年12月攝）
首都機場線東直門站下層站廳（2021年10月攝）
首都機場線東直門站西行站台（2022年1月攝）
首都機場線上層站廳通往13號線站廳的通道（2021年12月攝）
首都機場線下層站廳通往2號線站廳的通道（2021年12月攝）
13號線落客站台盡頭的2號線換乘口（2021年12月攝）
地下二層換乘廳（首都機場線方向）
地下二層換乘廳（2號線方向）

出口

東直門站共有7個出入口，其中2號線有4個出口：A西北、B東北、C東南、D西南；13號線有2個出口：G北、H東；首都機場線車站則通過E口（以及公共換乘廳H口）與地面相連。C口和D口分別設有通往銀座MALL和北京來福士中心的通道，其中位於銀座MALL地下的地鐵進站口更設有單獨的售檢票廳。

編號	指示	建議前往的目的地	無障礙設施



連通 2號線站廳
	東直門內大街（北側）	中國華僑歷史博物館
	東直門外大街（北側）	東直門公交樞紐站	不適用
	東直門外大街（南側）	銀座MALL、東方花園酒店	不適用
	東直門內大街（南側）	來福士中心、東直門醫院、居然大廈、國華投資大廈
連通首都機場線、 13號線站廳
	東直門外大街（北側）	東方銀座、天恆大廈
		東直門交通樞紐公交換乘廳、東直門外大街（北側）、東二環
連通 13號線上客站台
	東直門北大街（東側）	香河園小區
註：設有升降機 \| 設有輪椅升降台

歷史

2號線東直門站啟用於1984年9月20日，當時為北京地鐵二期工程的一站。

2002年10月，與13號線同期建設的東直門綜合交通樞紐地下換乘大廳完工^[3]^[4]，換乘通道則於2003年1月20日完工^[5]，2003年1月28日開通13號線東段^[6]。

首都機場線車站於2005年6月開工^[7]，主體結構於2007年11月完工^[8]。

2007年12月13日，因東直門外大街地下過街通道改造，2號線東直門站B（東北）口、C（東南）口封閉^[9]，同年12月16日2號線東直門站全面封閉以進行移梯加板改造^[10]，2008年1月8日恢復運營，標誌着北京地鐵 1、2號線自動售檢票系統土建改造工程移梯加板項目全部完工^[11]；東直門站B、C口則繼續封閉改造，後因工期調整，直至5月28日才重新開放^[12]。

2021年，東直門站H口開始增建垂直電梯，該電梯於2022年啟用。2022年，北京首都國際機場股份有限公司就擱置十餘年的東直門站城市航站樓展開自助行李託運及配套設備項目招標^[13]。

2023年8月，東直門站2號線站廳至站台的兩處樓梯、首都機場線地下一層至地下二層樓梯以及E口台階增建行李坡道。約2024年1月初，東直門站的部分導向標識增加了「東直門城市航站樓」字樣。

參見

東直門

參考資料

^ 机场快轨东直门站十足京味儿迎宾客. 中國新聞網. 2008-07-28 [2021-02-03].
^ 地铁首都机场线升级改造. 首都建設報. 2020-11-04 [2021-02-03].
^ 北京城铁东直门站主体工程完工工程结构创纪录. 中國新聞社. 2002-10-05 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
^ 北京城铁东直门换乘厅完工为明年全线通车打基础. 新華網. 2002-10-13 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
^ 城铁东直门换乘通道完工. 北京日報. 2003-01-21 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2015-10-17）.
^ 北京城铁全线贯通总里程达九十五公里. 中國新聞社. 2003-01-28 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2015-10-17）.
^ 首都机场快速轨道首站开建九月一日将全线动工. 北京晨報. 2005-06-15 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-14）.
^ 机场轨道线东直门站主体完工已开始内部装修. 北京日報. 2007-11-09 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-14）.
^ 北京地铁2号线东直门站封闭25天站厅将扩容1倍. 法制晚報. 2007-12-13 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
^ 地铁东直门站25天不停车. 北京晨報. 2007-12-14 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
^ 东直门地铁站明天提前开放地铁1、2号线自动售检票系统改造至此全部完成. 北京晨報. 2008-01-07 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
^ 东直门地下通道改造完工. 北京晨報. 2008-05-29 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.
^ 北京首都国际机场股份有限公司东直门城市航站楼新增自助行李托运及配套设备项目. 北京首都國際機場股份有限公司. 2022-07-29 [2024-01-05]. （原始內容存檔於2024-01-04）.

[1] 机场快轨东直门站十足京味儿迎宾客. 中國新聞網. 2008-07-28 [2021-02-03].

[2] 地铁首都机场线升级改造. 首都建設報. 2020-11-04 [2021-02-03].

[3] 北京城铁东直门站主体工程完工工程结构创纪录. 中國新聞社. 2002-10-05 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

[4] 北京城铁东直门换乘厅完工为明年全线通车打基础. 新華網. 2002-10-13 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

[5] 城铁东直门换乘通道完工. 北京日報. 2003-01-21 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2015-10-17）.

[6] 北京城铁全线贯通总里程达九十五公里. 中國新聞社. 2003-01-28 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2015-10-17）.

[7] 首都机场快速轨道首站开建九月一日将全线动工. 北京晨報. 2005-06-15 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-14）.

[8] 机场轨道线东直门站主体完工已开始内部装修. 北京日報. 2007-11-09 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-14）.

[9] 北京地铁2号线东直门站封闭25天站厅将扩容1倍. 法制晚報. 2007-12-13 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

[10] 地铁东直门站25天不停车. 北京晨報. 2007-12-14 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

[11] 东直门地铁站明天提前开放地铁1、2号线自动售检票系统改造至此全部完成. 北京晨報. 2008-01-07 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

[12] 东直门地下通道改造完工. 北京晨報. 2008-05-29 [2021-05-13]. （原始內容存檔於2021-05-13）.

[13] 北京首都国际机场股份有限公司东直门城市航站楼新增自助行李托运及配套设备项目. 北京首都國際機場股份有限公司. 2022-07-29 [2024-01-05]. （原始內容存檔於2024-01-04）.

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