佐野線

佐野線（日語：佐野線／さのせん ^{Sano sen */?}）連結日本群馬縣館林市館林站和栃木縣佐野市葛生站，是屬於東武鐵道的鐵路線。車站編號的路線記號為TI。

佐野線
在葛生站停靠的10000系電聯車 (10000型)
日語原名	佐野線
假名	さのせん
羅馬字	Sano sen
概覽
營運範圍	日本栃木縣佐野市、群馬縣館林市
起點站	館林站
終點站	葛生站
路線代號	TI
技術數據
路線長度	22.1公里
正線數目	單線
車站數目	10個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式
信號系統	東武形ATS
使用車型	參見使用車輛
營運資訊
開通營運	1889年6月23日（安蘇馬車鐵道） 1894年3月20日（佐野鐵道）
擁有者	東武鐵道
營運者	東武鐵道
路線圖 小泉線 0.0 TI-10 館林 伊勢崎線 ↓佐野線 2.7 TI-31 渡瀨 北館林貨物處理站 渡良瀨川 6.9 TI-32 田島 5.0* 越名 距離由佐野町起計算 高萩 9.0 TI-33 佐野市 兩毛線 0.0 （舊）佐野町 11.5 TI-34 佐野 若松町城西地內 佐野聯絡所 朱雀 13.1 TI-35 堀米 15.2 TI-36 吉水 北關東自動車道 17.7 TI-37 田沼 戶奈良線 戶奈良 戶室 19.3 TI-38 多田 山菅2號 山菅1號 秋山川 ↑佐野線 22.1 TI-39 葛生 ↓會澤線 上白石 日鐵礦業羽鶴專用鐵道 大葉線 第三會澤

2005年2月，佐野市、田沼町、葛生町合併成為佐野市，自此在群馬縣內途經館林市內、栃木縣內途經佐野市內，各自途經1縣1市。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：22.1公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：10個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線電化（直流電1500V）
• 閉塞方式：自動閉塞式
• 保安裝置：東武型ATS
• 可進行列車交會車站：除終點站葛生站外所有車站（然而，起點站館林站沒有一個專用月台待避）

運行形態

特急兩毛號列車在早上從葛生發車，晚間則開往葛生。除此之外，所有列車均為一人控制的普通列車。館林行始發和館林發終發的列車在館林 - 佐野之間運行、除了這班列車和兩毛號列車之外其他所有列車都在館林 - 葛生之間運行。

白天每小時開行一般列車，早間和傍晚每小時開行2 - 3班列車。

車站列表

• 特急「兩毛」號的停靠站參見該條目。
• 普通列車停靠所有車站（一人控制）。
• 所有車站均可使用PASMO，但除館林與佐野以外不設自動閘機，因此設置簡易IC卡閘機。
• 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會 ｜：不可進行列車交會 ∧：終到站

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	接續路線	軌道	所在地
TI-10	館林	館林	Tatebayashi	-	0.0	東武鐵道： 伊勢崎線、 小泉線	｜	群馬縣 館林市
TI-31	渡瀨	渡瀬	Watarase	2.7	2.7		◇
-	北館林荷扱所	北館林荷扱所	/	-	-		｜
TI-32	田島	田島	Tajima	4.2	6.9		◇	栃木縣 佐野市
TI-33	佐野市	佐野市	Sanoshi	2.1	9.0		◇
TI-34	佐野	佐野	Sano	2.5	11.5	東日本旅客鐵道：兩毛線	◇
TI-35	堀米	堀米	Horigome	1.6	13.1		◇
TI-36	吉水	吉水	Yoshimizu	2.1	15.2		◇
TI-37	田沼	田沼	Tanuma	2.5	17.7		◇
TI-38	多田	多田	Tada	1.6	19.3		◇
TI-39	葛生	葛生	Kuzu	2.8	22.1		｜

外部連結

• 佐野線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）