新那加車站

新那加站*
新那加站*
	車站南口（2020年5月）
日語名稱
	新那加 – しんなか – SHIN NAKA
車站概覽
位置	日本岐阜縣各務原市那加新那加町27
地理座標	35°24′0.46″N 136°50′1.81″E / 35.4001278°N 136.8338361°E
轉乘交通	JR東海高山本線那加站
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1926年（大正15年）1月21日
上下車人次; 統計年度	平均每日3,257人次 ; 2017
鄰近車站
位置
位置
備註
	有人車站; *車站曾經改名（詳見歷史一節）

新那加站（日語：新那加駅／しんなかえき^{Shin-nake eki */?}）是位於岐阜縣各務原市那加新那加町，名古屋鐵道（名鐵）的各務原線車站。車站編號為KG10。此站設有許多班次進行列車類別變更，在日間半數列車會在此站變更列車類別（往岐阜變為普通，往犬山變為急行）。此站沒有渡線或引上線，通常沒有列車以此為終點站，但是在航空自衛隊岐阜基地舉行航空祭期間，會設有臨時急行班次從此站前往犬山方向（在這情況，列車會在名鐵岐阜站折返）。

歷史

1926年（大正15年）
- 1月21日 - 各務原鐵道安良田站（位於名鐵岐阜站至田神站之間的車站，現已廢止）至補給部前站（現時為三柿野站）開通，此站啟用，當時名為各務野站（日語：各務野駅／かがみのえき）^[1]。
- 7月7日 - 改名為新那加站（日語：新那加站／しんなかえき）（「那」字為舊字體）^[2]。
1935年（昭和10年）
- 3月28日 - 各務原鐵道合併至名岐鐵道，成為名岐鐵道車站。
- 8月1日 - 公司改名為名古屋鐵道，成為名古屋鐵道車站。
1967年（昭和42年）3月26日 - 成為業務委託車站直至1985年（昭和60年）2月28日。
1971年（昭和46年）
- （日期不詳）車廠廢止。
- 3月27日 - 新那加站大廈竣工^[3]。在大廈內的名鐵商店（後來為Pare Marche（日語：パレマルシェ））新那加店開業^[4]。車站業務委託名鐵商店^[3]。
1985年（昭和60年）3月1日 - 與名鐵商店的委託業務解約^[5]。
1987年（昭和62年）12月18日 - 地底車站大樓完成^[6]。
2000年（平成12年）2月20日 - 車站大廈的名鐵Palais結業^[7]。
2005年（平成17年）1月29日 - 車站改名為「新那加站」（日語：新那加站），「那」使用現時的日本漢字字體^[2]。
2006年（平成18年）12月16日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日語：トランパス (交通プリペイドカード)）」。
2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可容納8卡車廂。為有人車站。閘口與月台之間設有2座樓梯。從前車站大樓上蓋為名鐵Palais那加店^[4]後來名鐵Palais結業同時折毀。車站沒有電梯與升降機。現時，車站正在進行無障礙工程，月台縮短至只可容納6卡車廂。此外，月台東邊的樓梯關閉。在地底閘口旁設有男女廁所。在地底通道東邊樓梯上面設有往各務原AEON Mall的巴士站。在西邊樓梯設有名鐵協商的停車場。

月台
月台	路線	上下行	方向
1	各務原線	下行	犬山方向^[8]
2	各務原線	上行	名鐵岐阜方向^[8]

配線圖

**名古屋鐵道新那加站站內配線略圖**
← 名鐵岐阜方向		→ 新鵜沼、犬山方向
圖例參考文獻：^[9]

此站曾設有設有連接線連接高山本線那加站，以讓陸軍運送物資往各務原飛行場（日語：岐阜基地）。在戰後由美軍佔領的時代中，使用了DED8500形運送。

**那加站、新那加站（600伏特時代）站內配線略圖**
← 岐阜方向 ← 新岐阜方向		→ 鵜沼、高山方向 → 新鵜沼・犬山方向
圖例參考文獻：^[10]

使用狀況

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,296人，在名鐵所有車站（275站）排名第128，各務原線（18站）中排名第5^[11]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為5,991人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第71，各務原線（18站）中排名第3^[12]。
在《岐阜県統計書》的1日平均乘車人次中，2008年度為1,731人，2009年度為1,616人。
在各務原市統計資料中，2011年度的1日平均乘車人次為1,688人。

此站使用人次近年下跌，但是鄰近的JR那加站卻有輕微增加。

車站周邊

巴士路線

各務原市接觸巴士（日語：各務原市ふれあいバス）「新那加站」巴士站
- 那加線
  - 尾崎購物中心、AEON Town前方向
  - 各務原市役所前站方向
- 川島線
  - AEON Mall各務原（日語：イオンモール各務原）、河川環境樂園（日語：河川環境楽園）、松倉公民館前方向
岐阜巴士（日語：岐阜乗合自動車）「新那加站北口」巴士站
- AEON Mall各務原線（AEON各務原購物中心（日語：イオン各務原ショッピングセンター）穿梭巴士）
  - AEON Mall各務原（日語：イオンモール各務原）方向

※所有車費100日圓

相鄰車站

名古屋鐵道

各務原線

□快速急行、■急行

切通（KG14）－新那加（KG10）－各務原市役所前（KG08）

■普通

新加納（KG11）－新那加（KG10）－市民公園前（KG09）

參考資料

^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8.
^ ^2.0 ^2.1 日本鐵道旅行地圖帳追加・訂補 7號東海（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 鐵道論壇
^ ^3.0 ^3.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1030.
^ ^4.0 ^4.1 名古屋鐵道株式會社廣報宣傳部編『名古屋鉄道百年史』名古屋鐵道，1994年。
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1058.
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1064.
^ 德田耕一. 名古屋近郊電車のある風景今昔. JTB. 2003: 159. ISBN 978-4533045981.
^ ^8.0 ^8.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2019年3月24日參閲
^ 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月臨時特刊號「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道配線略圖」
^ 渡利正彥「各務原線レールウォッチング」（『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル） No.624　1996年7月特刊號』，p.127,鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル），1996年）與相同雜誌No.629 1996年11月號 p.119的修訂版
^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.

外部連結

新那加車站 - 名古屋鐵道

[IMAO-51-1] 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 7 東海. 新潮社. 2008: 51. ISBN 978-4-10-790025-8.

[TEIHO-2] 2.0 ^2.1 日本鐵道旅行地圖帳追加・訂補 7號東海（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 鐵道論壇

[Meitetsu1994_p1030-3] 3.0 ^3.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1030.

[meitetsu-history-100-1994-4] 4.0 ^4.1 名古屋鐵道株式會社廣報宣傳部編『名古屋鉄道百年史』名古屋鐵道，1994年。

[5] 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1058.

[6] 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1064.

[Pare_closed-7] 德田耕一. 名古屋近郊電車のある風景今昔. JTB. 2003: 159. ISBN 978-4533045981.

[方面-8] 8.0 ^8.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2019年3月24日參閲

[9] 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月臨時特刊號「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道配線略圖」

[10] 渡利正彥「各務原線レールウォッチング」（『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル） No.624　1996年7月特刊號』，p.127,鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル），1996年）與相同雜誌No.629 1996年11月號 p.119的修訂版

[Meitetsu2014_p160-11] 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.

[12] 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.

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