艾法托利AT022021年世界一級方程式錦標賽艾法托利車隊的比賽用車。由艾法托利車隊喬迪·埃金頓英語Jody Egginton指導下設計和製造的一級方程式賽車。由角田裕毅皮埃爾·蓋斯利駕駛。[4] AT02是第二款以 AlphaTauri 名義建造和運行的賽車。

艾法托利AT02
2021年奧地利大獎賽練習期間,角田裕毅駕駛AT02
類別一級方程式賽車
製造商艾法托利車隊
設計師喬迪·埃金頓英語Jody Egginton(技術總監)
Paolo Marabini (結構設計主管)
Trygve Rangen (機械設計主管)
Franck Sanchez (空氣動力學開發主管)
Pete Machin (首席空氣動力學家)
前任艾法托利AT01
後繼艾法托利AT03
技術參數[1]
底盤碳纖維單體駕駛艙和Halo 安全駕駛艙保護裝置
前懸吊艾法托利車隊/紅牛科技碳複合材料叉臂和帶有推桿操作的內側扭杆和阻尼器的直立組件
後懸吊紅牛科技碳複合材料叉臂,帶有拉桿操作的內側扭杆和阻尼器
長度5500毫米 (包括尾翼)
寬度2000毫米
高度950毫米
軸距3700毫米
引擎本田 RA621H 1.6公升缸內直噴V6發動機渦輪增壓引擎限制為15,000rpm中置,後輪驅動佈局
馬達本田動能熱能英語Exhaust heat recovery system回收系統
變速器紅牛科技8個檔 + 1個倒向檔序列式變速箱,帶八個前進檔和一個倒檔,縱向安裝有用於動力換檔和離合器操作的液壓系統和限滑差速器
重量743公斤 (包括車手, 但不包括燃油)
煞車Brembo英語Brembo 6活塞鋁鋰卡鉗,Brembo英語Brembo碳盤和碳墊
輪胎倍耐力 P Zero (乾地)
倍耐力 Cinturato (濕地)
參賽歷史
著名的
參賽車隊
艾法托利車隊-本田
著名的
參賽車手
10. 法國 皮埃爾·蓋斯利[2]
22. 日本 角田裕毅[3]
首次參賽2021年巴林大獎賽
最後參賽2021年阿布達比大獎賽
起步數獲勝數頒獎台數桿位數最快圈數
220101

一級方程式參賽記錄

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(賽果底色示意列表)
粗體-桿位 斜體-最快圈速 * – 賽季進行中
– 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
– 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分

年份 車隊 動力單元Power unit 輪胎 車號 車手 大獎賽 積分 名次
BHR EMI POR ESP MON AZB FRA STY AUT GBR HUN BEL DUT ITA RUS TUR USA MXC SAP QAR SAU ABU
2021年 艾法托利車隊 本田RA621H 1.6V6t P
10   皮埃爾·蓋斯利 17† 7 10 10 6 3 7 Ret 9 11 5 6 4 Ret 13 6 Ret 4 7 11 6 5 6th 142
22   角田裕毅 9 12 15 Ret 16 7 13 10 12 10 6 15 Ret DNS 17 14 9 Ret 15 13 14 4
來源:[5]

參考資料

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  1. ^ The AT02. scuderiaalphatauri.com (Scuderia AlphaTauri). [12 March 2021]. (原始內容存檔於2021-02-27). 
  2. ^ Toro Rosso to stick with Kvyat and Gasly in 2020. F1. Formula One World Championship. 12 November 2019 [12 November 2019]. (原始內容存檔於2019-11-12). 
  3. ^ Tsunoda to make F1 racing debut with AlphaTauri in 2021, in place of Kvyat. Formula1.com. 16 December 2020 [2020-12-18]. (原始內容存檔於2020-12-16). 
  4. ^ 2021 FIA Formula One World Championship – Entry List. Fédération Internationale de l'Automobile. [3 March 2021]. (原始內容存檔於3 March 2021). 
  5. ^ 2021 Constructor Standings. Formula1.com. 28 March 2021 [2021-03-28]. (原始內容存檔於2021-06-06).